現在，我國又有一條讓人激動的航天好消息傳出，在福建福州舉行的2020年中國航天大會上，中國探月工程副總設計師于登云9月19日表示：嫦娥五號月球探測器預計在2020年底前發射，軟著陸月面后，將采集期盼已久的月球樣返回地球，所以，嫦娥五號發射時間基本定了，也就是說，從現在開始，離嫦娥五號發射只有3個月時間了，倒計時開始。
既然時間基本確定了，那么作為國人的我們很有必要了解什么是嫦娥五號，它到底擁有哪些頂尖技術，要不然真有點丟人了，大家也看到了，在過去十幾年時間，我國在探月工程方面已經取得了巨大成就，可以說是五次關鍵航天發射，成功率達100%，放眼全世界，沒有一個國家能做到，就連美蘇兩國曾經在探月方面失敗過多次。
說到這里，可能有人不太理解了，為何說是五次成功發射，從嫦娥一號到嫦娥四號，應該是4次成功發射才對，實際情況是，2007年10月24日嫦娥一號成功發射，2010年10月1日嫦娥二號成功發射，2013年12月2日嫦娥三號成功發射，2014年10月24日嫦娥五號再入返回飛行試驗器成功發射，2018年12月8日嫦娥四號成功發射。
嫦娥五號月球探測器結構非常復雜，由四部分組成，軌道器、返回器、著陸器、上升器，全重約8.2噸，所以發射嫦娥五號的時候要用我國的大推力火箭長征“胖五”。在過去的一年多時間里，嫦娥四號月球探測器已經實現了三步走戰略，繞月飛行，著陸月面，在月面移動，而現在嫦娥五號再實現另一步走戰略，采集樣品返回地球。
嫦娥五號主要任務不再是著陸月球，巡視月球，而是取樣返回，當嫦娥五號升空后，借助大推力火箭“胖五”直接奔向月球，然后切入繞月軌道，當時機成熟后，著陸器與軌道器分離，軌道器帶著返回器留在月球軌道上，而著陸器帶著上升器軟著陸月面，著陸器將用智能機械臂來收集約2公斤樣品，然后封裝樣品，將樣品裝入上升器，等待點火。
當一切就緒后，上升器點火升空，然后在上100公里的繞月軌道上與月球軌道器對接，成功對接之后，將樣品轉移到返回器內部，到這一步，上升器的使命結束了，成為廢棄物，而軌道器帶著返回器掙脫月球引力，開始返回地球，帶著月球樣品的返回器在進入大氣層前與軌道分離，到這一步，軌道器的使命結束了，最后返回器降落在內蒙古草原上。
由于這是我國嫦娥五號探測器首次采樣，很多技術都是第一次應用，沒有任何技術參考，當然了存在多項技術難點，行不行，能不能成功，現在還不好說，比如，月球軌道器與上升器在上百公里高月球軌道上對接，著陸器在月面上用機械手采樣，自行進行封裝，然后放進上升器，最后上升器在月面上高速起飛，月球軌道器帶著返回器返回地球。
