北京時間11月29日晚，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，順利進入預定軌道，發射取得圓滿成功。神舟十五號承擔著我國空間站的最后一步建造重任，對我國空間站建造具有里程碑意義。此后，中國空間站將進入應用與發展階段。
2022年，是中國載人航天工程立項實施30周年。神舟十五號的發射，也是我國載人航天飛船第十次奔向太空。隨著科技的不斷進步，中國航天人不斷超越自我，在逐夢太空的征途上，用奮斗書寫不朽傳奇。
中國載人航天30年：
逐夢，向著星辰大海
“天上宮闕”有了日漸清晰的模樣，那是天宮一號上開設的首次太空授課，那是天宮二號中失重30天的獨特體驗，那是天宮空間站的明亮寬敞，和“家”的味道……
2022年9月21日，中國載人航天工程迎來立項實施30周年。從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內實驗到出艙活動，從單船飛行到組合體穩定運行……三十載篳路藍縷，一代代接力奮斗，逐夢蒼穹，永不停歇。航天工作者不斷刷新著中國人的“太空高度”，實現了中國載人航天的跨越式發展。
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我們是如何走向太空的？
1992年，中國載人航天“三步走”發展戰略確定。第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗。
1999年11月20日，我國第一艘無人試驗飛船神舟一號從酒泉大漠騰空而起，飛向太空。之后三年又發射了神舟二號，神舟三號，神舟四號。直到2003年10月15日，神舟五號實現了中國首次載人空間飛行。
這背后需要的是極大的勇氣。據統計，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執行任務或訓練時罹難——就在神舟五號升空前八個月，美國“哥倫比亞”號航天飛機在重返地面過程中突然解體，7名宇航員全部罹難。當時，大家都為中國航天員的心理承受能力感到擔心，但令人意想不到的是，參訓的全部14名備選航天員遞交了請戰書：“再大的風險也動搖不了我們征服太空的決心。”
第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題。
2008年，神舟六號，費俊龍、聶海勝進入太空，實現多人多天載人航天飛行。神舟七號，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬出征太空；9月27日，在劉伯明、景海鵬的密切配合下，翟志剛完成中國人的首次太空行走，使我國成為世界第三個獨立掌握空間出艙活動關鍵技術的國家?！拔乙殉雠?，感覺良好！”如今聽來，依然讓人熱血沸騰。從天宮一號分別與神舟八號、九號、十號飛船進行交會對接、到天宮二號與神舟十一號、天舟一號交會對接，中國載人航天工程“第二步”全面勝利。
第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。2020年，長征五號B運載火箭首飛成功，我國載人航天工程“第三步”任務正式拉開序幕。
2021年4月29日，空間站“天和”核心艙升空，中國空間站“搭起第一塊積木”，天舟二號貨運飛船緊隨其后，帶去推進劑、平臺設備、應用載荷、航天員生活所需。在接下來的時間里，“天和”核心艙先后迎來3艘“天舟”貨運飛船和3艘“神舟”載人飛船的訪問，并與“問天”實驗艙成功交會對接。
按照計劃，今年還將發射“夢天”實驗艙、天舟五號、神舟十五號，建成完整的中國空間站，中國載人航天也將迎來“三步走”戰略的階段性終點。
文本解讀
角度一：夢想。
三十載砥礪奮進，航天人一步一個腳印穩步前行，不斷刷新中國高度，創造中國奇跡，為空間站夢想鋪展了一節節向上生長的臺階。
角度二：創新。
三十年踔厲奮發，中國人9次飛向太空，天舟飛船執行太空快遞使命，長征五號B運載火箭肩負起中國空間站建造重任……數十年如一日的創新攻關、不懈努力，造就了筑夢太空的堅實底座和底氣。
角度三：勇氣。
從將首位航天員送上太空，到形成梯次合理的航天員“英雄天團”，背后是航天員們歷經無數次刻苦訓練的千錘百煉，是萬千航天人敢于征服太空的雄心壯志和攻堅克難的風雨兼程，展示出強大的中國精神、中國力量。
運用示例
星空浩瀚無比，探索永無止境。如今，中國空間站建成在即，這將是中國航天事業的又一個重要里程碑，將為人類和平利用太空作出開拓性貢獻。敢于戰勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰，中國人探索太空的腳步會邁得更穩更遠，中華民族千年的飛天之夢將飛得更高更遠。
原文刊載于《作文與考試》高中版2022年35期
