汽車的普及帶動了很多相關產業的發展，其中最常見的就是駕考。現如今，駕考非常火爆，并且難度也在不斷提高。這樣其實也是比較合理的，畢竟車子多了，對開車技術的要求自然也就提高了。此外，汽修行業也是非常火爆，這一點相信大家應該都沒有意見。車子買回來之后，偶爾也會出一些大大小小的毛病。
對大部分新手車主而言，對愛車更是不會怠慢，車子出現一些小毛病什么的都非常擔心。平時的保養也是做得非常到位，生怕愛車出什么問題。此外，新手車主們對網上流傳的一些傷車行為也是奉為圭臬，絲毫不敢逾越。其實，目前網上有許多傳得比較廣的傷車行為并沒科學依據。今天，我們就說一下4種被認為是傷車的行為，當然，這些所謂的傷車行為并不足為信。
第一種，新車買回來后必須長時間磨合。這句話在以前還是比較受用的，尤其是對一些新手司機，對第一次買車的車主而言，更是將其看作真理。不過，現如今，隨著汽車工業的發展，大部分汽車在出廠之前已經做好磨合，車主們拿到手的新車就是經過磨合后的，只要技術過硬就可以直接開了。當然，有的車主并不這么認為。其實，現在所說的磨合應該就是說人對新車一個熟悉的過程，比如行車的盲區、剎車的力度等等，但這些基本一天就能搞定。
第二個，汽車啟動必須先原地熱車，否則對汽車有傷害。很多車主在啟動的時候會習慣性地讓車子在原地熱5分鐘左右，總感覺這樣開車更踏實。其實這完全是多余之舉，只要汽車啟動之后不要像飆車一樣飛速開出去就可以了，慢慢開一段，等水溫升高，完全就可以正常行駛，對車子也是一點傷害也沒有。
第三個，車子沒有按時保養很傷車。這個說法大部分是出自4s店之口，4s店當然是想讓我們經常去保養。其實，車子保養太過頻繁的話，反而會有更大的傷害。所以，要根據自己的開車習慣以及周圍環境進行有針對性的保養，并不是多長時間就必須要去保養一次。
第四個，車子處于高轉速狀態下很傷車。這個說法相信對很多新手司機而言，內心還是比較贊同的，總感覺油門踩太深的話會把油門給踩壞。其實，完全不用有這個擔憂，平時開車的時候只要注意不要長時間讓轉速處在轉速紅區就可以了。還有一點要注意的，平時行車不要讓車子處于高檔位低轉速狀態，這樣的話很容易讓發動機積碳，對發動機損傷還是非常大的。
