首先，全面取消燃油車基本不可能，很多歐洲車企也發布了聲明，某某年之后，不再生產“純燃油車”！看好了各位人家說的是“純燃油車”沒說取消燃油車。仔細一看就會發現，這些車企基本都是在保留內燃機的基礎上，加了一個電動機，變成了混合動力車型，或者插電式混合動力車型。也就是說，傳統的內燃機依舊是動力的主要來源，因為人家知道，純電動車并不適合所有消費者和所有國家。
國內也是一樣，除了特斯拉的續航里程能做到300公里+，大部分純電動車型的續航里程和充電問題，都無法滿足大部分人的出行和用車需求。如果您家里只有一輛車，而且還是一輛充滿電之后續航里程只有200公里左右的純電動車，誰難受誰知道。并不是說電動車不好，而是按照目前電動車的使用環境來看，還尚未成熟，想全面普及，不現實！
這就像您陪孩子玩電動遙控車，如果您沒有幾塊備用電池，那么您和孩子玩電動車的歡樂時光，差不多只有20分鐘左右。因為一旦沒電，必須要等充滿電之后才能繼續玩。別的咱先不說，假如把您家的冰箱改正充電形式，充一次電能用兩天，估計您出差回來之后，冰箱里的東西就都壞了。所以小件耗電量低的物品，才適合用電池，比如手電筒和耳機等等。
觀點：國內取消燃油車，全面采用純電動車，在短時間內不太現實。就算充電問題可以解決，純電動車的續航里程也很難在短時間內得到改善。咱們的智能手機從推出那天開始就一直把續航里程作為首要解決的問題，都發展到今天了，有幾部手機能堅持用一個星期不充電？
