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toplines加關(guān)注
網(wǎng)絡(luò)上有一張吐槽青島的圖，說(shuō)青島人眼中的山東是這樣子的：
每一個(gè)中國(guó)第N城心里都有一個(gè)直轄夢(mèng)。青島更是念念不忘民國(guó)時(shí)期的直轄榮耀。在重慶被直轄之后，青島將成為下一個(gè)直轄市的傳聞成了坊間談資。
青島直轄一傳就二十多年。直到去年，國(guó)家行政學(xué)院課題組提出了建議，將深圳、大連、青島升格為直轄市，才終于有點(diǎn)要變成現(xiàn)實(shí)的可能。
但是，直轄這件事，搞得好是雙邊互利，搞不好是掏心挖肉。如果青島真直轄了，山東可能會(huì)怎樣？
丟包袱還是挖心肉？
重慶直轄，算是成功范例。四川丟了重慶，雖然也丟了些稅收，但相比起丟掉川東一連排窮縣來(lái)說(shuō)，失去的重慶稅收不過(guò)就是些細(xì)軟。而重慶不用給四川上貢了，錢都可以往自己身上使。結(jié)果重慶直轄后18年不光是自己經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，另一邊成都也齊頭并進(jìn)，如今正為了西部中心的地位爭(zhēng)持不下。
如果要說(shuō)反例，那必然是天津。天津本是河北的省會(huì)，是全省的領(lǐng)頭羊，無(wú)論經(jīng)濟(jì)、行政、教育資源都集中在這個(gè)地方，天津被直轄，完全是挖了河北的心頭肉，從此之后河北就再也沒(méi)有一個(gè)能擔(dān)當(dāng)省會(huì)重任的城市，再加上京津還處處挖河北的墻角，幾乎是把河北掏空。
青島之于山東
山東的省會(huì)是濟(jì)南，但存在感很弱，反而沿海城市青島經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，現(xiàn)代化程度更高，環(huán)境也更有大城市的范兒。
山東全省GDP排名全國(guó)第三，而城市在全國(guó)的GDP排名，只有青島排在前15以內(nèi)，煙臺(tái)在20名上下，省會(huì)濟(jì)南排到了30名上下。其他更不在話下。
這幾年青島還參與舉辦夏季達(dá)沃斯，去年入選了世界金融中心100強(qiáng)榜單，而濟(jì)南甚至連國(guó)內(nèi)的活動(dòng)都很少承辦。
對(duì)于山東來(lái)說(shuō)，有青島這么一座能在國(guó)際上出風(fēng)頭的城市，雖不是省會(huì)，也是件大好事。但在青島看來(lái)，大概覺(jué)得鄰居們實(shí)在不給力。
所以，從山東的角度來(lái)說(shuō)，青島直轄大概是最不愿意看到的，畢竟全省就靠這座城市撐顏面。何況青島若直轄，面積也需要擴(kuò)大，至少濰坊日照煙臺(tái)肯定要把地方拿出來(lái)劃歸青島。而膠東地區(qū)本身就比魯西更加富庶，這樣一來(lái)，等于是把山東經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的一塊都劃了出去，這也算是在挖肉了。
至于青島，是否直轄了就會(huì)更好？
那倒未必。青島的數(shù)據(jù)雖漂亮，但主要依賴港口經(jīng)濟(jì)，而青島的港口，可以說(shuō)完全依賴山東腹地。作為港口最賺錢、最重要的衡量指標(biāo)的集裝箱吞吐，有四分之三來(lái)自山東其他地區(qū)。如果青島就此脫離山東省，青島就可能面臨著損失腹地的問(wèn)題。
這一點(diǎn)，從濟(jì)青高鐵的修建也可以看出來(lái)。山東政府希望讓濟(jì)南青島兩座雙子城市有更多的人員流動(dòng)，更是將青島港的腹地與山東半島綁在了一起。
其實(shí)青島如今已是計(jì)劃單列市，并不需要上繳省級(jí)財(cái)政，在錢的問(wèn)題上并沒(méi)有受到太多束縛。雖然直轄市的自主權(quán)很有誘惑力，但在青島經(jīng)濟(jì)擁有更多自力更生的能力之前，可能還需要再靠一靠背后的家庭。
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