火星登陸超級秀終于來了，就在今早。
北京時間11月27日凌晨3:54，NASA最新火星探測器——洞察號不負眾望成功登陸紅色星球！
洞察號，
一舉成為第8個成功著陸火星的人造探測器；
人類發(fā)射的第44次火星探測任務
首個專門探測火星地下世界的著陸器。
洞察號是什么東東？
洞察號火星探測器，英文名InSight，你不妨理解為：人類派往火星世界的首個「地下偵探」，專門探測火星地下世界的探測器。
按照NASA官方說法：洞察號將填補NASA對火星探測的最后一塊空白，幫助科學家繪制火星內(nèi)部第一張詳細地圖。
要知道，NASA早在1960年代就開始探測火星，但都是勘探火星表面、大氣、全球狀況。
而洞察號卻是沖著探測火星地下世界去的，專門勘探火星內(nèi)部結(jié)構。
這樣有助于揭開這顆紅色星球的天大秘密——為啥火山不再活動？為啥火星鐵核凝固，心臟停跳？為啥江河湖海全都消失了？
也許，火星的現(xiàn)在就是地球的未來。所以搞清楚這些根源至關重要。
洞察號任務下了多大功夫？
從今年5月5日發(fā)射，一直到11月27日登陸火星，整個洞察號任務耗時6個半月、飛越4.8億公里、耗資8.3億美元、動用上萬人次……
其中洞察號探測器造價1.5億美元，發(fā)射費用1.09億美元，兩顆通訊導航衛(wèi)星（瓦力、伊芙）花費1850萬美元。
洞察號探測器+火星著陸器：由洛克希德·馬丁太空系統(tǒng)公司研發(fā)制造
火星地震儀，研發(fā)機構眾多：法國空間局、巴黎地球研究所、瑞士蘇黎世聯(lián)邦工學院、德國馬克斯·普朗克太陽系研究所、倫敦帝國理工學院、法國高等航空航天研究所、美國噴氣推進實驗室
熱流探測儀（昵稱鼴鼠）：由德國航空航天中心研制
探測器配套攝像機（3D全彩拍攝）、探測器背景攝像機（120度廣角拍攝）：由NASA火星科學實驗室、火星車實驗室開發(fā)
發(fā)射系統(tǒng)：采用美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟ULA成熟的阿特拉斯5型火箭
整個著陸火星過程什么樣？
先來看看洞察號是如何闖關「恐怖7分鐘」的？▼
所謂「恐怖7分鐘」（7 Minutes of Terror)，其實是NASA火星科學家一種內(nèi)部說法，形容火星探測器著陸過程中最關鍵、最驚懼、最危險的7分鐘——切入大氣層、急劇減速降落、著陸火星表面，全程7分鐘，洞察號必須全自動、及時、精準、高效地完成上千個指令步驟，才能最終實現(xiàn)安全軟著陸。
洞察號成功登陸火星時，第一現(xiàn)場感什么樣？
登陸全程時間表是這樣的（北京時間11月27日凌晨）▼
3:40 洞察號著陸艙與巡航段（導航儀）分離
3:41 著陸艙朝向火星大氣層
3:47 時速19800公里進入大氣層
3:49 最高溫度達1500°C
3:49:15 最大限度減速，可能導致暫時性通訊中斷
3:51 時速1367公里展開降落傘
3:51:15 隔熱罩分離
3:51:25 洞察號著陸器打開
3:52 著陸雷達系統(tǒng)啟動
3:53:20 著陸艙外殼+降落傘與洞察號分離
3:53:20.5 12個減速小火箭（助推器）點火
3:53:23 調(diào)整正確姿態(tài)準備降落
3:53:45 開始最后階段的減速，減至時速8公里
3:54 著陸在火星赤道地帶的極樂世界平原
4:01 NASA接收到「嗶嗶」聲，確認洞察號安全著陸
洞察號成功登陸，這是繼2012年好奇號探測器成功登陸后，NASA六年來首次登陸火星任務，更是人類第8個成功著陸火星的人造探測器。
此時此刻（北京時間11月27日凌晨4點鐘），我們相距紅色星球遠至1.46億公里，時光延遲8.1分鐘，但我們卻見證了人類太空探索史上又一次里程碑事件，洞察號飛越4.8億公里、歷經(jīng)6個半月終于登陸另一個星球，開始探知這顆紅色星球的未知世界。
勤快的洞察號最新傳回第一張火星照，最新鮮出爐的照片上布滿火星塵，更有顆粒感和真實感。
人類下一個最想登陸的星球，并不遙遠……
