應急顧名思義，就是緊急情況下，不是一般情形下。法律明文規定的，即屬合法。不會被處罰。應急車道就是高速公路擁堵時候的生命通道。
那么法律如何規定呢？現實中又是如何執法呢？遇到惡劣天氣的情況下我們如何做合法又安全呢？我們逐一詳細聊聊。我們國家近三億的駕駛員朋友們有必要學習了解這些知識。
（讓雨刷器已經忙不過來的暴雨）
高速上靠邊停車，意思顯然就是將車輛停放于高速公路最右側的應急車道上。假如您直接停在了行車道或者超車道上了，那么我們的探討就沒有任何意義了。
高速應急車道：指與右側行車道相鄰，包括硬路肩在內的寬度3米以上，有效長度大于或者等于30米，可以滿足機動車?？啃枰穆访娌糠?。
（生命通道，嚴禁非法占用）
有哪些情況下可以占用使用高速公路應急車道：
1、在車輛發生突發故障無法正常行駛的時候，包括爆胎，發動機異常、變速箱不工作等，總之你的車輛無法正常行駛，或者已經足以危及到車內乘客的安全時，就可以?？吭趹避嚨郎稀?/p>
2、車內乘客突發疾病或有重大傷情的情況下。但有一點需要特別說明，別說發燒了也要占用應急車道，在人身安全沒有受到威脅的情況下，應急車道還是不能被占用的。
3、產婦生產、考生趕考等緊急情況下占用應急車道后，可憑出生證明和準考證等相關證明到交通大隊進行申訴。
4、供警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
（占用應急車道后導致救援阻塞）
相關法律規定：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十八條之規定：
機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條之規定：
機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
（道路交通安全法）
小結：
通過以上規定，我們得出一個結論，那就是暴雨、大霧、冰雪路滑等情形下，也是不允許占用或者停在應急車道內。因為并無明文規定以上情形可以占用。所以此類情形下占用或者停在應急車道上屬違法行為。可能會被處罰?，F實中又是如何執行呢？繼續看......
雖然法律法規并無直接規定惡劣極端天氣下占用應急車道是合情合法。但是現實情況下幾乎不會收到罰單。尤其是遇到暴雨等惡劣天氣的時候，這時候的視線非常差，能見度很低，路面濕滑！假如繼續行駛有可能會導致交通事故的發生！
但是我們占用應急車道時，一定要按照規定來臨時占用。否則也會收到罰單。因為我們一旦占用應急車道，就相當于時時刻刻將自己以及他人的人身財產安全置于險地。那么我們就應該按照合法合規占用應急車道的要求與標準來執行。否則便是違章了！
（正確在車輛故障時使用應急車道）
真實典型案例：
山東的張先生就遇上了這么一次被處罰的經歷。張先生半個月前在高速上行駛時遇到暴雨，當時因為是突然下雨，雨勢非常大，而且張先生車的雨刮器本身就有問題，現在只能勉強湊活用。
并且張先生在查看導航后，發現就算是距離最近的服務站相對來說都有點遠，如果硬著頭皮往前走的話，可能會因為看到行車視線而引起交通事故。所以張先生決定將車停在應急車道上躲雨，等到雨停了之后再走。
張先生在將車停到應急車道后，馬上將雙閃打開，然后在車后100米處放了三角警示牌。張先生認為自己的做法并沒有什么毛病，所以就將以上措施做好之后，到車上躲雨了。但沒想到幾天后就收到了違章通知單。張先生在收到違章后，馬上向交警申訴。
（違章通知單）
交警答復：
張先生的車在下雨天雨刮器出現問題，在特定情況下確實屬于故障，但張先生的車可以行駛，所以在應急車道上停車就屬于占用應急車道的行為。張先生在停車后有幾個措施做得都非常正確，將車輛雙閃打開，然后在車后100米處放三角警示牌，可張先生最后一步做錯了！
這最后一步也是最重要的一步，那就是張先生在將前面的安全措施做完后，并沒有站到護欄外面，而是坐到了車內。所以說，對張先生的處罰并無不當。
（車輛故障后人員及時撤離到護欄外）
小結：
可能會有人說了，下這么大雨，我怎么站在外面？我本身就是為了躲雨嘛。出去了不就被淋成了落湯雞了？
但是你要知道即使在沒有下雨的時候，將車輛停在應急車道后都需要車上全部人員站到護欄外，更別說下雨天了。
下雨天的視線更差，如果這時候其他車在應急車道上行駛，正好因為暴雨天氣沒有看到前方車輛，沒有及時讓開，那么就會直接撞上張先生的車，嚴重還有可能導致雙方車輛以及人員傷亡的嚴重后果。
假如事后出車禍了，后悔是沒有任何用處的。淋濕了可以洗澡換衣服，命沒有了，怎么辦？
（恐怖的車禍現場）
十年工作經驗的老交警衷心建議！我們按照操作順序逐一介紹，順序不能亂：
第一步；
首先就是減速，但是一定要注意，是根據快速觀察自己前后車的距離后，再適當地緩慢減速！切忌緊急剎車制動！
假如遇到團霧等，緊急制動減速后，不僅是我們的車輛容易失控，更是讓緊隨我們身后的車輛沒有剎車距離了！繼而發生相撞的車禍！
速度慢下來以后，即便是出現擦碰，最起碼不會導致人員傷亡的嚴重后果，而且車輛受損也會很輕！
（剎車減速）
第二步：
減速后，迅速地打開車燈，依次打開車輛的雙閃警示燈、霧燈、示廓燈。能見度較低的時候，雙閃的警示燈系黃色閃爍燈光，穿透力較強。打開霧燈、示廓燈的效果也是一樣的。
我們這樣做的目的很簡單，那就是讓別的駕駛員能夠及時在惡劣天氣下發現我們。給其他駕駛員充足的反應時間，避免相撞！
切忌打開前照燈，尤其是遠光燈。雨雪霧天的遠光燈燈光有可能會被折射，出現散射的效果。會導致我們前方車輛的駕駛員幾乎是什么都看不見了。間接的也會讓我們自己陷入險境！
（穿透力強的霧燈）
第三步：
緩慢行駛的同時，及時觀察，發現就近的服務區或者出口后，立即按照駕駛規則，駛進服務區或者駛離高速！
越是天氣惡劣，越是視線很差，越要按照交規行駛。一來可以確保我們出事情后無責，二來更重要的是盡可能地保證我們自己的人身財產安全。
（盡快駛離高速）
第四步：
假如我們系新手或者已經感覺自己沒有能力繼續駕駛了，我們可以選擇在此類惡劣天氣下?？吭趹避嚨郎?。但是一定要按照合法占用、使用應急車道的要求做好！具體要求如下：
1、第一步還是緩慢減速，確認安全后緩慢地駛進應急車道。之后迅速地打開車上的閃爍警示燈、霧燈、示廓燈。
2、確認安全后立即下車，將隨車攜帶的三角警示牌放在車后150米處！距離一定要夠，150米是最低距離，因為高速行駛的時候，緊急剎車距離少于150米，會剎不住車。導致后方的車輛避讓不及！
（三角警示牌的位置）
3、然后車上全部人員站到護欄外！下雨打傘，天冷穿衣！千萬不要留在車內！血淋淋的教訓年年在上演著！我們停在應急車道上的目的就是為了自己以及家人的安全。如果不出去護欄外等候，更大的危險時時刻刻都有！
4、所有事項均已完成后，立即撥打高速交警電話，如果不知道高速交警電話，就撥打110！或到網上查。車上的人員突發疾病或有生命安全的時候，車主同樣需要重復以上步驟后，立即撥打120急救電話！
（高速救援電話）
小知識匯總：
1、高速上車輛爆胎等，不能在應急車道換備胎。只能叫拖車救援。否則系違章行為。
2、高速半路沒有油，可以聯系自己的保險公司，近距離的可以免費送油！呼叫救援拖車與送油價格太美麗！
3、認識熟悉一位修車師傅，關鍵的時候一個電話配合知道自己，就會省下一筆拖車費。前提是人在護欄外打電話，否則又是違章。在保證安全的情況下，快速的自己維修試試。
4、能正常行駛的車輛，不得強制收取拖車費。在一次車輛救援服務過程中，出動一臺拖車拖運兩輛以上事故或故障車輛的，所有被拖車輛均只能按規定收費標準的80%收費。
（拖一輛、馱一輛的時候，只能收取80%的拖車費）
5、沖入避險區的車輛，拖離避險區的服務費用由救援方和車主協商并以書面協議確定。
6、比如人保財險，對于凡是購買了車損險的家庭自用車和九座以下非營業客車的客戶，當他們的車輛在普通道路發生故障需要救援時，人?？梢蕴峁┤隉o限次的全國免費救援拖車服務。限制范圍為100公里。超出部分每公里8元！
7、空閑的時候，多看看自己的車險保單以及合同......花了錢有的服務就要會享受。
（車險免費服務）
我們一定要明白一個道理：我們自己遵守交規沒有問題，但是總有人心存僥幸，違反交規釀成事故！任何時候，我們不能把自己的人身、財產安全依賴于他人自覺地遵守交通規則上去。尤其還是不熟悉的陌生的他人！
很多時候，車禍就是一瞬間的事情，一個微小的操作失誤，可能會引發一個非常惡劣的悲慘的后果！所以在愛惜我們自己生命的時候，我們不允許自己有致命的操作失誤。很多人考取駕照的時候學習的交通法律知識可能有一部分不常用的已經還回去了。
但是我們可以在閑暇時間自己給自己補一補，即便是遇到了類似的特殊情況，也能按照以上步驟安全快速的落實在行動上來。不至于讓自己手忙腳亂！
全文結束，3200字。我是法與生活手拉手。如果您認為對您有用，歡迎閱讀評論轉發。謝謝！
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