1.高鐵
中國(guó)高鐵技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先世界，里程長(zhǎng)，速度快，范圍廣，自動(dòng)控制技術(shù)高，早在2008年、2009年我國(guó)高鐵技術(shù)便運(yùn)用到了實(shí)際當(dāng)中，運(yùn)營(yíng)里程超過2.2萬公里，占了全球運(yùn)營(yíng)里程的65%，中國(guó)還幫助世界上很多國(guó)家建設(shè)了高鐵鐵路。
2.激光技術(shù)：
我國(guó)激光技術(shù)世界第一，甚至研制完成了一種可發(fā)射高能激光束的設(shè)備。如今，世界上激光技術(shù)比較強(qiáng)的國(guó)家有中美俄三國(guó)。
3.建橋技術(shù)
自古以來我國(guó)就有高超的建橋技術(shù)，有世界橋梁博物館的美稱。尤其是趙州橋如今已經(jīng)1400多年歷史仍屹立不倒，而現(xiàn)代橋梁技術(shù)也是領(lǐng)先世界，比如首座高鐵懸索橋-峰山長(zhǎng)江大橋，直接創(chuàng)造了7項(xiàng)世界之最。再比如在位于海拔4600米的無人區(qū)內(nèi)，我們?cè)诟咴瓋鐾辽辖ǔ闪饲逅哟髽颉?br>
4. 高原鐵路建設(shè)技術(shù)
我國(guó)高原鐵路技術(shù)無可爭(zhēng)議，青藏鐵路就是最好的證據(jù)，創(chuàng)造了多個(gè)世界之最：線路最長(zhǎng)的高原鐵路，海拔最高的高原鐵路，高原凍土鐵路最高時(shí)速，最長(zhǎng)、最高的高原凍土隧道。
5. 巨型水電站建設(shè)技術(shù)
我國(guó)建設(shè)的三峽水利樞紐一直都是代表世界水電技術(shù)的最高水平，年發(fā)電量達(dá)到了七八百億度，創(chuàng)造的效益也達(dá)到了幾百億元。
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