2021年9月24日，由「新經銷」主辦的「2021年（第四屆）中國快消品大會」論壇上，唯捷城配CEO王琦作了《從社區團購履約體系看商流和物流分離的趨勢》的主題演講。
王琦（唯捷城配CEO）：非常感謝新經銷又給我一次露面的機會，這兩年出臺比較少，今年也是唯一的一次。
社區團購本身就不用介紹了，因為這兩年它幾乎是整個零售行業的話題之王，所有人都在談它，對行業的影響很顯然是情緒大于實力。
有的人很愛他，認為是最大的機遇，包括我一個好朋友，原來是做直播渠道的，社區團購去年火了以后，他找我說這是一個巨大的機會，以前淘寶成就了很多淘品牌，社區團購是不是也有機會做一波品牌起來。
也有人很恨它，我的朋友圈里面傳統實體零售是比較多的，一看到政府打壓社區團購的文章就熱烈轉發積極評論，說是一個怪物、偽需求，未來對行業、對社會產生很多的負面影響。
但是對比去年年底和今年年初，社區團購最近有一些冷卻，看空的人也多了起來。如果從逆向思維來講，別人恐懼的時候我們要貪婪，這個時候聊聊社區團購我覺得還是有必要，社區團購有它的獨特價值。
首先它把選品的權利部分讓渡給了消費者，這個是很重要。選品對所有零售企業來講都是非常重要的能力，今天這個社區團購平臺愿意與消費者共建選品能力，貨架的建設開始有了互動。
第二個通過預售制，快速提高商品的周轉，大幅降低了商品的損耗，對生鮮品類有特別大的價值。
第三個通過末端自提或者團長免費送貨上門，大幅度降低了它的履約成本。
基于以上簡要的小結，可以看出社區團購本身是一個有價值的新渠道，但是這個渠道有沒有像這些巨頭想的這么大，今天還不知道，模式和業態還在演變，可能還需要一些時間，我們能夠更好去認識社區團購的終局或者階段性的價值。
我是做物流的，給大家分享一下履約結構的問題，社區團隊的物流體系是通過共享倉、中心倉、網格倉、自提點，最終高效實現了商品的履約交付。
這個結構的先進性受益于兩個方面，第一是社區團購平臺作為供應鏈的鏈主，定義和影響了更長的鏈條和更多的環節。在訂單交易的驅動下，極大提高了運營的計劃性，讓履約變得更有效率更穩定。
第二由于社區團購是線上交易、線下履約的新業態，對比傳統零售企業來講，社區團購平臺的信息化程度很高，比傳統零售耦合更緊密、履約更高效。即使對比原有的遠場電商，比如京東和淘寶天貓，社區團購履約成本、交付效率的優勢也是非常明顯。
社區團購在客戶價值的導向上也發生了變化，很早新經銷就有文章說“社區團購起于流量，終于供應鏈”，早期大家都搶流量，互聯網巨頭最擅長的也是搶流量，擅于用高補貼拉新復購留存，政府不太喜歡這個不公平的方式，也出臺了不少政策限制這樣背離商業本質的擴張。也是由于補貼造成的巨額虧損，造成了今天不少人疑社區團購這個模式是不是成立。
今年美團優選200億的虧損蓋不住，很多平臺也都倒掉或者大規模收縮了，但是不能因為選手的表現不好去否定賽道。過去在B2B的賽道上，投入的資金數以千億計，結果是血流成河，死尸遍野。
但是B2B本身沒有價值嗎？其實是有價值的，交易效率更高、品類更齊全、履約更高效。還有好的選手留存，比如廣東的彩華悅合集、福建的萬全、河南的蓮菜網，都做得不錯。巨頭碾壓之下，還是不少本地的社區團購也沒被打死；包括興盛優選去年在湖南取得了成績，也證明社區團購的商業模式是成立的。
只是巨頭下場以后，他們太依賴于高額補貼起量的路徑。去年我去拜訪過一個高舉高打的平臺，他們說一天補貼一個億，因為我沒有見過大錢，聽說一個生意一天虧一個億，這個時候你會真的感覺——有錢真好。
我們做傳統產業比較小氣，說你們不用虧這么多，自己刷單少一點，要用生鮮做促銷，不要用標品被薅羊毛，采購腐敗也控制一下。他們說你是做傳統的不理解，速度和規模是首要的，投入不是問題。我只能說不同世界的人是沒有辦法交流的，不能同頻。
有點名氣的社區團購平臺唯捷都做過，但是不會盲目合作，這幾年被互聯網渣男傷害的還少嗎？年初的時候我和團隊說社區團購平臺很快就會分層，社區團購競爭會從流量轉向客戶體驗，只有提升客戶價值這個生意才會成立，因此履約很重要。
盒馬集市在國家政策出來之前，他們的團效、復購率和訂單量是持續增長的，人家就沒有下行過，其他的平臺有補貼就上去，沒有補貼就下去，好像過山車一樣。消費者是用腳投票的，商品好送貨準時，他們就會愿意買，反之就不愿意買。
說句得罪人的真話，今天所有社區團購的平臺中，只有盒馬集市拿消費者當人?？梢匀ズ旭R集市的倉庫看一下，每天所有周轉箱消毒、環境消毒、人員測溫、健康碼管理……都非常嚴格和規矩。其他平臺不愿意拿消費者當人，我們當時收到的西紅柿都爛了，還要網格倉送出去，團長和顧客肯定要罵啊，但是平臺指示要送，說不送的話就要缺貨率考核就不達標了，無法理解不可理喻。
回到今天的主題，為什么商流和物流分離？商流和物流發展的時代變了，過去物流是交付，空間轉移；商流就是交易，所有權轉移。從履約情況來，傳統的經銷商、傳統的電商和社區團購，圖中可以看到整體履約的節點設計和運營管理差異比較大，社區團購在履約上有充分的先進性。
去年我跟一個啤酒頭部品牌商的大區老總聊天，他說社區團購比B2B 有價值。第一社區團購能夠抓住C端的訂單做增量市場，在存量市場博弈的當下非常重要。
第二社區團購的交付真快，哪怕是農村的顧客今天下單，明天貨就到了。如果社區團購的履約體系在未來向更多的品類和渠道開放，很有機會成為新一代商業的基礎設施，物流的競爭力非常強。
這也是為什么巨頭要投入幾百億做這個事，期待社區團購可以成就兩個商業業態：電商新平臺媲美京東，物流網絡媲美三通一達，當然能不能做到還要交給時間的檢驗再說。
由于渠道碎片化的時代不可避免，商流和物流分離的趨勢也必然來臨。如果把個人消費者作為中心來看，不超過50米就會有自動售賣機，不超過500米就會有便利店，不超過3公里就會有前置倉，不超過5公里就有賣場，超過50公里就有電商。今天消費者是被各種渠道層層包圍，以后不太存在主流的渠道或者一個渠道能夠壟斷市場。流量遷移的成本很低，遷移規律還不可預測。
從這個意義上講，整個零售的新業態和新渠道會越來越多，在這個市場里面做生意的伙伴們要有這樣的意識，化整為零，如果你想做更多的生意，天上的生意要做，地上的生意也要做，傳統遠場電商、近場電商、直播電商、各種各樣的線下實體店都不能放棄。全渠道的競爭是新常態，全渠道的履約靠自身是無法實現的，社會化的專業物流服務商是服務全渠道交付的最佳選擇。
介紹一下唯捷城配，成立了六年多，主要服務商超和餐飲兩個行業的品牌商、分銷商和連鎖終端客戶。之前股東批評說我太貪心了，應該只做一個行業市場，去年疫情開始的時候餐飲一塌糊涂，商超增長迅猛，股東說原來是做風險對沖。其實唯捷不是看細分市場，看的是品類，因為品類決定客單價，品類決定場景，品類指引我們尋找目標客戶群。
這幾年花了不少錢，除了目前大大小小80個倉庫以外，投了不少錢研發信息系統，唯捷“天穹系統群”可以實現全程透明可視和運作智能化。歡迎朋友們來唯捷做客，有興趣的話到倉庫體驗，培訓半個小時就可以到崗，PDA都是語音指引的；智能調度引擎做的也還行，1000個訂單不會超過2分鐘全部派完；倉庫作業看板和配送冷鏈溫控都是實時反饋，信息系統是唯捷很好的效率提升和質量管理工具。
唯捷是搬貨送貨為主的物流企業，加了不少科技屬性，希望能夠完成布局國內的一張倉配大網，在供應鏈短鏈化的新商業時代，給客戶提供全渠道履約交付、運營過程數字化和庫存管理服務。
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