在駕駛汽車時，方向盤可以說是很重要的一個部件了，為了自己駕駛的快感，很多司機都會在開車時選擇一個自認為很愜意的姿勢，但其實，如果操作不當就很有可能發生危險。所以今天我們就來給大家講講一些關于方向盤的不正確的使用姿勢。

第一種：“搓面團”

這種類似于揉面的姿勢可能不太常見，但是某些司機在把方向盤特別是在打方向時習慣使用，可是這種方法易導致手滑，一旦司機脫手那就很危險了。

第二種：方向盤和檔位桿，一手一個

想必開自動擋的朋友們就要在這個姿勢上全軍覆沒了。雖然自動擋的需要不時替換擋位，而且很多司機都已近操作十分熟練了，可是凡事都怕萬一，當行駛在坑洼路段時，這種姿勢就常會使司機發生脫手的情況。

第三種：正、反十字死光

這種情況常發生在新手司機的身上，他們往往操之過急，在方向盤轉動過猛后，就忘記再松回來，導致糾結的情況發生。因此，還是希望新手在開車時不要緊張，牢記正確姿勢。

第四種：方向盤握手太靠上

這種情況常常是因為開車的人體型較高或座椅太靠近方向盤，這種握法經常會導致打不了滿圈。所以希望司機朋友們在開車前調整好座椅的位置，找到一個合適的角度進行駕駛。

第五種：方向盤握手太靠下

和前種恰恰相反，還有很多是司機習慣把方向盤的下方，這種情況下，司機打方向就會比較慢，看起來很沉穩的樣子許多女司機都偏愛這種。可是，如果遇到了急轉彎等緊急事件的發生，這種握法就會讓司機反應遲緩，甚至會導致悲劇的發生。

第六種：手握方向盤最前端

同前兩者不同，還有一種極端握法就是握在方向盤最上方。這種情況大多是因為司機已經有些駕駛疲勞了，想要借助這個姿勢進行休息。可是如果停留時間短還好，一旦時間過長，遇到某些突發狀況，司機的反應時間就會增加，安全性大大降低。

第七種：單指握法

在固定方向盤的位置時，我們常會使用這個方法，可是如果在轉方向時還使用這個姿勢就會因為力度打不到要求而沒有辦法掌握方向盤。

第八種：打麻將式

也許很多愛使用這個姿勢的司機都是打麻將的高手，可是在手心出汗或是方向盤紋理已經有嚴重的磨損時，這種姿勢就常會導致打滑情況的發生。

那說了這么多，到底什么姿勢才是正確的呢？

其實，正確的握法應當是將手握在方向盤的左右兩側的中間位置，手指無需握得太緊，只要手掌能夠有適當的力度握住就好。當我們在平坦的道路上開車時，我們只要握穩方向盤，根據方向適當調整就好；在轉變方向時，以左手為主，輔以右手，兩邊同時進行配合，用力適當，不要過猛不要過輕。當然司機一定要先了解好自己車輛的方向盤的游動空間，把握好力度，減少多余的轉動。

對于司機來說，方向盤的操作大多都是潛意識的，所以一旦錯誤的姿勢養成了習慣就不容易改掉，當危險來臨時就很難避開，因此，建議正在學車或是已經上路的司機朋友們能夠謹記方向盤的正確用法，避免不必要的傷害。