成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
隨著成都地鐵線網(wǎng)不斷加密，安全、方便、準(zhǔn)時(shí)、高效、環(huán)保，地鐵已逐漸成為成都市民每日的出行選擇，每條新線的發(fā)布和開通都自帶熱度，受到廣大市民朋友的極大關(guān)注。
目前成都軌道交通線網(wǎng)日均客運(yùn)量已超400萬(wàn)乘次，線網(wǎng)最高客運(yùn)量已達(dá)485.51萬(wàn)乘次。據(jù)悉，今明兩年成都地鐵將開通7條新線！5號(hào)線一二期、10號(hào)線二期將于今年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)，而6號(hào)線一二三期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、17號(hào)線一期、18號(hào)線一二期則將在明年內(nèi)陸續(xù)開通。明年6、8、9、17、18號(hào)線開通后，日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)將超過800萬(wàn)乘次。
5號(hào)線一二期
5號(hào)線一、二期工程北起新都區(qū)香城大道南側(cè)華桂路站，向南止于回龍站。線路全長(zhǎng)49.02公里，共設(shè)車站41座，其中地下站36座，高架站5座。全線設(shè)車輛段1座、停車場(chǎng)2座、主變電站4座。
10號(hào)線二期
10號(hào)線二期作為成都市市域快線之一，主要服務(wù)于主城與新津組團(tuán)的快速聯(lián)系，并兼顧服務(wù)雙流機(jī)場(chǎng)客流。全長(zhǎng)27.04km，共設(shè)車站10座，其中地下站5座，高架站5座。設(shè)板橋車輛段、高大路停車場(chǎng)各一處，主變電所1座，控制中心接入一期新苗控制中心。
6號(hào)線一二三期
6號(hào)線一、二期工程線路北起郫縣望叢祠站，途徑高新西區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)南至高新區(qū)觀東站，整體呈南北走向。線路全長(zhǎng)46.8km，全部為地下線,共設(shè)車站38座，其中換乘站19座，停車場(chǎng)和車輛段各1座，主變電所3座。
6號(hào)線三期工程起于觀東路站（不含），止于蘭家溝站（含），線路全長(zhǎng)約21.97km，全地下敷設(shè)，設(shè)車站18座，其中換乘站9座，設(shè)回龍停車場(chǎng)一座，主變電所1座。
8號(hào)線一期
8號(hào)線一期工程南起蓮花站，北至十里店站。線路全長(zhǎng)29.1km，設(shè)車站25座，其中換乘站14座，設(shè)元華車輛段1座，與5號(hào)線、9號(hào)線共址；設(shè)1座主變電站所和1座二級(jí)開閉所，控制中心位于崔家店。
9號(hào)線一期
9號(hào)線一期工程全長(zhǎng)22.18km，全線均為地下線。共13座車站、設(shè)元華停車場(chǎng)、武青車輛段兩座站場(chǎng)。
17號(hào)線一期
17號(hào)線一期（含19號(hào)線一期）工程線路長(zhǎng)26.145km，其中高架段長(zhǎng)約5.5km，過渡段長(zhǎng)約0.5km，地下段長(zhǎng)約20.1km，共設(shè)車站9座（8座換乘站），其中高架站2座，地下站7座，設(shè)永義車輛段及五桐廟停車場(chǎng)。
18號(hào)線一二期
18號(hào)線一二期為成都新機(jī)場(chǎng)線，起于火車南站，止于天府機(jī)場(chǎng)1、2號(hào)航站樓。線路全長(zhǎng)約66.8km，共設(shè)置12座車站，是成都市第一條采用PPP模式投資建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目。一期工程為火車南站～龍泉山隧道出口，線路長(zhǎng)約41.2km，設(shè)8座車站，均為地下站；二期工程為太平隧道～天府機(jī)場(chǎng)1、2號(hào)航站樓站，線路長(zhǎng)約25.6km，設(shè)4座車站。
除了以上在建線路外，近日，成都地鐵官網(wǎng)也發(fā)布了對(duì)地鐵10號(hào)線三期、13號(hào)線一期、18號(hào)線三期和19號(hào)線二期的環(huán)境影響評(píng)價(jià)征求意見稿公示，里面有4篇非常詳細(xì)的環(huán)評(píng)報(bào)告，干貨太多，我們也給大家整理出了這些關(guān)鍵點(diǎn)！
10號(hào)線三期
暫未有延伸至騾馬市計(jì)劃
成都軌道交通10號(hào)線三期工程北起人民公園站，終點(diǎn)接入10號(hào)線一期太平園站（已建成運(yùn)營(yíng)），線路全長(zhǎng)約5.7km，均為地下線。設(shè)車站5座，其中換乘站4座。線路走向?yàn)椋何奈搪罚浜铎舸蠼郑呱龢蚵罚鸯`路。建設(shè)總工期45個(gè)月。
根據(jù)環(huán)評(píng)公示來(lái)看，這5座車站為：人民公園站、文翁石室站（換乘13號(hào)線）、武侯祠站、高升橋站（換乘3號(hào)線、5號(hào)線）、紅牌樓站（換乘3號(hào)線）。這意味著10號(hào)線和3號(hào)線將連續(xù)在三座車站實(shí)現(xiàn)換乘，不過之前的10號(hào)線北延至騾馬市的方案并未提及，不知道還會(huì)不會(huì)有延伸計(jì)劃。
此次環(huán)評(píng)報(bào)告公布了5座車站的位置。
人民公園站：位于人民公園北側(cè)，10號(hào)線車站跨2號(hào)線車站，可與2號(hào)線、17號(hào)線換乘。
文翁石室站：車站位于錦里中路與文翁路交叉口，沿文翁路設(shè)置，可與13號(hào)線換乘。
武侯祠站：車站位于武侯祠東側(cè)、省交通運(yùn)輸廳門口。
高升橋站：車站位于武侯祠西南側(cè)、一環(huán)路高升橋路口東側(cè)，鄰近武侯區(qū)政府、蜀漢公寓，可與3號(hào)線、5號(hào)線換乘，不過換乘通道的距離較長(zhǎng)。
紅牌樓站：車站位于3號(hào)線紅牌樓站東南側(cè)，鄰近紅牌樓廣場(chǎng)，可與3號(hào)線換乘。
10號(hào)線三期開通后，將采取人民公園站-新平站/人民公園站-花橋站的大小交路運(yùn)行方式。
13號(hào)線一期：
該有的站點(diǎn)應(yīng)該全部都有了！
13號(hào)線一期：成都軌道交通13號(hào)線一期工程位于成都市青羊區(qū)、武侯區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)范圍內(nèi)，工程起于青羊區(qū)東坡路西三段（光華8線）七里溝站，止于龍泉驛區(qū)成龍大道龍華寺站，線路主要沿光華八線、東坡路、青華路、青羊上街、錦里中路、小天竺街、致民東路、望江路、龍舟路、凈居寺路及成龍大道敷設(shè)。全長(zhǎng)約29km，均為地下線，設(shè)車站21座，其中換乘站15座，新建龍泉車輛段。
21座車站也就意味著，在13號(hào)線新站點(diǎn)圖曝光，又雙叒要加站了？稿件中出現(xiàn)的小南街、公園大道等站點(diǎn)，全部加上去了！
13號(hào)線一期由于站間距較短，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，與10號(hào)線相同，未來(lái)通往天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的13號(hào)線二期設(shè)計(jì)時(shí)速為140km/h，線路調(diào)整為全地下敷設(shè)。線路擬定一次性開工建設(shè)，施工總工期擬定為54個(gè)月，工程投資總額282.4億元。
這21座車站的具體點(diǎn)位如下。
七里溝站：位于在建東坡路西三段與規(guī)劃光華H線交叉口，泡桐樹小學(xué)(綠舟校區(qū))南側(cè)，沿東坡路西三路沿東西向布置。
老馬堰站：位于東坡路西二段與光華南三路交叉口，保利香檳光華南側(cè)，沿東坡路西二段東西向布置。
培風(fēng)站：位于東坡路西三段與武青北路交叉口，上道西城西北側(cè)，沿東坡路西三段東西向布置，與9號(hào)線換乘。
瑞星路站：位于東坡路與瑞星路交叉路口處，中鐵西子香荷西南側(cè)，沿東坡路東西方向跨路口設(shè)置。
東坡路站：位于青羊大道、東坡路和家園路交叉路口處，優(yōu)品道廣場(chǎng)東南側(cè)，與7號(hào)線換乘。
青華路站：位于青華路與二環(huán)路交叉路口西側(cè)，仁和春天光華店南側(cè)，車站位于路口西北角。
杜甫草堂站：位于青華路與草堂北路交叉路口處，杜甫草堂西北側(cè)，車站沿青華路正下方東西向敷設(shè)。
青羊?qū)m站：位于一環(huán)路與青羊上街交叉路口西側(cè)，浣花香公寓南側(cè)，與5號(hào)線換乘。
小南街站：位于小南街與錦里西路交叉口西側(cè)，與待建17號(hào)線二期換乘。
文翁石室站：位于文翁路及錦里中路交叉口西北側(cè)，銀杏金閣南側(cè)，與待建10號(hào)線三期換乘。
華西壩站：位于小天竺街與人民南路交叉路口西側(cè)，華西口腔醫(yī)院北側(cè)，與1號(hào)線換乘。
新南門站：位于新南路與致民路交叉路口東側(cè)，錦江新園北側(cè)，沿致民路東西方向布置，與3號(hào)線換乘。
望江路站：車站斜跨一環(huán)路，設(shè)置九眼橋橋臺(tái)下方，靠近中海廣場(chǎng)、誠(chéng)信食府。
三官堂站：位于三官堂街與龍舟路交叉口處，朗基·望今緣南側(cè)，與6號(hào)線換乘。
凈居寺站：位于凈居寺路與凈居寺西街交叉口處，成都市第十人民醫(yī)院西南側(cè)，與8號(hào)線換乘。
四川師大站：位于靜安路與菱安路交叉口南側(cè)，博駿公學(xué)東側(cè)，沿靜安路南北向設(shè)置，與7號(hào)線換乘。
嬌子立交站：位于成龍大道和南三環(huán)路交叉口西北側(cè)，沿成龍大道規(guī)劃綠道布置，按照這個(gè)方案來(lái)看的話，嬌子立交站應(yīng)該會(huì)設(shè)置在三環(huán)內(nèi)側(cè)，此外嬌子立交站與待建的30號(hào)線換乘。
幸福梅林站：位于錦江大道東側(cè)，成龍大道北側(cè)規(guī)劃綠地內(nèi)，卓錦曼購(gòu)中心東南側(cè)，沿成龍大道東西方向設(shè)置。
三圣花鄉(xiāng)站：位于成龍大道與銀杏大道交叉口，華西第二醫(yī)院錦江院區(qū)東北側(cè)。
公園大道站：位于成龍大道與新建路交叉路口東北側(cè)，世茂城三期西南側(cè)，沿成龍大道東西方向布置。
龍華寺站：位于成龍大道與龍城大道交叉路口北側(cè)規(guī)劃綠帶內(nèi)，四川師大（成龍校區(qū)）西南側(cè)。
18號(hào)線三期：
天府廣場(chǎng)站或?qū)⒈蝗∠?/strong>
18號(hào)線三期：成都軌道交通18號(hào)線三期工程位于成都市金牛區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)、武侯區(qū)、空港新城、簡(jiǎn)陽(yáng)市范圍內(nèi)，工程全長(zhǎng)約16.715km（含北延段、臨江段和三站一區(qū)間），設(shè)車站8座，新建臨江停車場(chǎng)。
建設(shè)內(nèi)容主要包含三部分，北延段：起于火車北站，止于火車南站（不含），線路全長(zhǎng)10.973km，設(shè)車站4座，均為地下站。
臨江段：機(jī)場(chǎng)北站（不含）~臨江站（含）及臨江停車場(chǎng)出入線，新建臨江停車場(chǎng)。臨江段線路長(zhǎng)度2.567km，初期僅作為停車場(chǎng)出入線使用，設(shè)地下站1座（實(shí)施土建預(yù)留工程）。
三站一區(qū)間工程即機(jī)場(chǎng)北站、機(jī)場(chǎng)南站（正式名稱：福田站）、孵化園站和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1/T2站（正式名稱：天府機(jī)場(chǎng)1號(hào)2號(hào)航站樓站）～機(jī)場(chǎng)北站區(qū)間工程。18號(hào)線三期采用8節(jié)A型編組，設(shè)計(jì)時(shí)速140km/h，計(jì)劃建設(shè)總工期約60個(gè)月，總投資168.4億元。
從車站概況表來(lái)看，火車北站和騾馬市站分別修至地下五層、地下六層，足見其難度之大。此外，已經(jīng)開建的福田站、機(jī)場(chǎng)北站將分別與規(guī)劃中的資陽(yáng)線、13號(hào)線二期換乘。
此次調(diào)整的重點(diǎn)在于初步設(shè)計(jì)方案中取消了天府廣場(chǎng)站，理由是：18號(hào)線天府廣場(chǎng)站換乘距離較長(zhǎng)，車站功能性較差。初步設(shè)計(jì)階段研究了車站設(shè)于天府廣場(chǎng)下方的多個(gè)方案，但各方案施工風(fēng)險(xiǎn)均極大，對(duì)既有車站及商業(yè)影響較大，社會(huì)影響大，因此初設(shè)階段建議取消天府廣場(chǎng)站。
這4座新建車站的位置分別如下。
火車北站：車站北起站北路，南至火車北站南廣場(chǎng)，垂直鐵路股道沿中軸線呈正南北向布置，位于1號(hào)線火車北站北側(cè)，可換乘1號(hào)線、7號(hào)線。
騾馬市站：位于羊市街與人民中路交叉口處，外貿(mào)大廈旁，可換乘1號(hào)線、4號(hào)線。
省體育館站：位于一環(huán)路南段與人民南路交叉口處，數(shù)碼廣場(chǎng)旁，可換乘1號(hào)線、3號(hào)線。
倪家橋站：位于倪家橋路與人民南路交叉口處，威士頓聯(lián)邦大廈旁，可換乘1號(hào)線、8號(hào)線。
19號(hào)線二期：
計(jì)劃建設(shè)總工期最短
19號(hào)線二期：19號(hào)線二期工程位于成都市雙流區(qū)、武侯區(qū)和天府新區(qū)范圍內(nèi)，工程起于一期工程九江北站（不含），止于天府新區(qū)東山大道合江站（預(yù)留），線路主要沿成新蒲快速路、千子門路、西航港大道、雙華路、新碼頭街、寧波路及東山大道敷設(shè)，呈西北~東南走向。
線路長(zhǎng)約43.17km，均為地下線路，共設(shè)置地下車站12座，換乘站10座，平均站間距為3.578km。計(jì)劃建設(shè)總工期約40個(gè)月，預(yù)計(jì)今年8月開工，2022年底建成運(yùn)營(yíng)，工程投資估算總額為356.2億元，設(shè)計(jì)時(shí)速更是高達(dá)160km/h。19號(hào)線二期也成為這幾條待建線路中設(shè)計(jì)時(shí)速最高、建設(shè)總工期最短的線路。
19號(hào)線二期還將與18號(hào)線實(shí)現(xiàn)共線運(yùn)營(yíng)，連接雙機(jī)場(chǎng)，高峰時(shí)段采用單一站站停列車的運(yùn)營(yíng)組織模式，平峰時(shí)段采用站站停列車和機(jī)場(chǎng)直達(dá)列車混跑的快慢車運(yùn)營(yíng)組織模式。
按照之前市政規(guī)劃管理處的回復(fù)，地鐵19號(hào)線二期起點(diǎn)為九江北站，終點(diǎn)為天府新站，中途有龍橋路站、雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站、西航港客運(yùn)中心站、怡心湖北站（牧華路站）、高峰站、奧體中心北站（新碼頭站）、紅蓮村南站、天府商務(wù)區(qū)站、華興街站。除去預(yù)留的合江站外，還增加了一座車站，即溫家山路站。
19號(hào)線二期還是4條線路中唯一一個(gè)公布車站位置圖的，這11座新建車站（合江站暫不修建）的位置分別如下。
龍橋路站：位于雙楠大道、龍橋路和西航港大道中一段交叉路口處，可與3號(hào)線換乘。
雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站：位于雙流機(jī)場(chǎng)T2航站樓前停車場(chǎng)地塊范圍內(nèi)，可與地鐵10號(hào)線、30號(hào)線換乘。
西航港客運(yùn)中心站：位于雙華路三段、西航港大道交叉路口處西側(cè)，西航港客運(yùn)專線南側(cè)，可與8號(hào)線換乘。
溫家山路站：位于協(xié)和大道東側(cè)、溫家山路北側(cè)地塊內(nèi)，跨規(guī)劃一路及兩側(cè)地塊呈西北-東南向布置，鄰近雙流區(qū)公安局交通警察大隊(duì)車輛管理中隊(duì)，目前車站周圍開發(fā)程度不高。
牧華路站：車站跨牧華路，南北向沿怡心湖干渠大壩溝綠化帶設(shè)置，距離德商御府天驕約800米。
高峰站（怡心湖站）：車站跨天保大道呈南北向布置；19號(hào)線二期線路走向大致沿天保大道呈西北-東南向，可與5號(hào)線換乘。
新碼頭站：天府新區(qū)錦江沿線濱江路與錦江東22路交叉路口處，沿濱江路東側(cè)地塊規(guī)劃綠帶大致呈南北向設(shè)置，車站周圍有大部分空地，距離建發(fā)淺水灣約500米。
紅蓮村南站：位于寧波路西段與嘉州路交叉路口處，天府七中南側(cè)。
天府商務(wù)區(qū)站：位于寧波路東段與夔州大道交叉路口處，車站橫跨夔州大道，沿寧波路東段呈東西向布置，車站東南側(cè)即為 “ 一帶一路大廈 ” ，可換乘6號(hào)線。
華興街站：位于梓州大道南二段東側(cè)，天府新區(qū)興隆鎮(zhèn)東南側(cè)空地，此華興街非彼華興街，是興隆鎮(zhèn)的一條道路。
天府新站：位于雙流縣合江鎮(zhèn)南天寺社區(qū)東側(cè)，東山大道二段北側(cè)，與規(guī)劃鐵路天府新站共址合建，規(guī)劃將建設(shè)成為天府新區(qū)的鐵路綜合交通樞紐，可換乘18號(hào)線。
至于17號(hào)線二期，目前成都地鐵官網(wǎng)還只是發(fā)布了工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公示，工程可研范圍為機(jī)投橋站（不含）~止于高洪村站（含）；線路主要途經(jīng)永康路－晉陽(yáng)路－龍騰東路－大石西路－小南街－北較場(chǎng)西路－成華街－張家巷－建設(shè)北路-二仙橋北路－航天路－華盛路－龍?zhí)端赂吆槠瑓^(qū)，呈西南~東北走向。線路長(zhǎng)約25km，均為地下線路，共設(shè)置地下車站18座。設(shè)主變電所2座，設(shè)五桐廟車輛基地，控制中心位于新苗控制中心，計(jì)劃建設(shè)總工期約60個(gè)月。其環(huán)評(píng)報(bào)告應(yīng)該會(huì)在近日發(fā)布。
這4條線路的環(huán)評(píng)報(bào)告紛紛出爐了，開工還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
看了以上在建和即將開建的地鐵線路和站點(diǎn)，有沒有離你家很近的地鐵站呢？以后成都的地鐵交通越來(lái)越方便，人們出行就更便捷了。
編輯｜棐溪
監(jiān)制丨王紅
漫成都小編微信：jinshanmama2014
聯(lián)系客服
