俗話說的好：不當家，不知柴米油鹽貴；不開車，不知養車有多貴。在這個油價滿天飛的時代，掌握一手省油大法實在是太重要了。
提供一些實用的招數
拿走不謝!
相信我，經常檢查輪胎是有必要的，當輪胎氣壓不足時，它與地面的摩擦會顯著增加，這樣就會增加油耗。另外，在輪胎磨損嚴重的情況下，會出現打滑的現象，這樣也會增加油耗，這時最好及時更換輪胎。
不要忽視剎車系統，有些車在使用一段時間后可能會出現輕微的拖剎，這樣也就變相的增加了油耗，所以檢查剎車系統是不可少的。
三濾是指空氣濾清器，汽油濾清器，機油濾清器，如果空濾堵塞了，會使氣量減少，汽油燃燒就會變得不充分，燃油的效率就降低了。所以，如果你的愛車每行駛5000公里以上都需要更換一次。
請盡量減少后備箱里閑置不用的雜物。
（太多雜物會增加油耗）
再來幾條駕駛過程中的省油技巧
行車過程中千萬別猛踩油門，猛剎車，猛起步，這些都是節油的大忌。正確的做法應該是在保持正常行駛的情況下，輕起步，輕踩油門，緩慢加速，如果前方有紅燈或者出入高速時，可以提前踩剎車減速前行，利用車的引擎動力滑行前進。
一般而言，引擎在低溫的情況下運轉要比溫度升高后更耗油，所以汽車剛啟動時不要急著加速，應該緩慢行駛幾分鐘，等引擎加熱后再加速就好的多。
低檔高速和高檔低速的情況應該盡量避免，不利于省油和開車，而且換擋的時機可以選擇保持在2500—3000轉之間，這樣可以在保持車運行動力的前提下，達到省油的效果。
經濟時速是指汽車在行駛過程中最省油的行駛速度，不同的車都有不同的經濟時速，大約在70—90km/h，超過或低于這個區間，油耗會顯著上升。所以，行駛時最好保證勻速行駛。
夏季車內溫度很高，很多人一言不合就開空調，其實可以先開車門，放放熱氣再說，而且當時速小于60㎞/h時，可以考慮開窗通風或者只開空調的通風功能，而不用它的制冷功能，當時速高于90㎞/h,騷年，你就可以盡情的開空調了，因為此時開窗會產生很大的空氣阻力，開空調更省油。
很多人不太注意新車的磨合期，其實磨合期的駕駛方法好壞，對日后發動機經濟性會產生較大的影響。所以，要牢記時速不過80㎞/h，轉速不超過4000轉的原則。
1.放空檔可以省油
原來的化油器車放空檔的確可以省油，但是現在的電噴車則不然，因為有些車在加速中松開油門會停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車在高速帶檔滑行時會省油，放空檔反而費油。
2.長時間怠速
節油測試表明，發動機空轉3分鐘時間就會消耗車開一公里的油，所以如果停留時間超過一分鐘就熄火，但是啟動時油耗會比正常行駛多20%，所以如果是短時間停車可以選擇怠速。
3.油越貴越好
許多車主認為油品越好對車越有利，其實也不一定，每一種車型適應的油都不一樣，使用比車輛要求高的油不但價格貴，而且對發動機會有負面影響。
所以說，開車省油這種事還是要看細節，當然如果不開車，那一定是最省油的方法了。
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