作者：指尖摩托技術(shù)顧問 陳國(guó)輝
許多修理工在維修摩托車時(shí)，機(jī)械部分精熟，但對(duì)電路故障，卻總是束手無(wú)策，認(rèn)為電路維修“超難”！事實(shí)真的如此嗎？近期，指尖摩托就以連載的方式，逐步進(jìn)階，探討一下如何維修摩托車的電路故障。本文之前已經(jīng)介紹了6種經(jīng)典檢查方法，有興趣的可以查閱，今天主要介紹的是電阻測(cè)量檢查法。
一、檢查供用電電路短路故障
電源系統(tǒng)供電電路發(fā)生短路（搭鐵）故障點(diǎn)一般比較難以查出。采用電阻檢測(cè)方法，便很容易。
方法一：蓄電池部位。拆掉蓄電池紅色導(dǎo)線上熔斷器的保險(xiǎn)管、萬(wàn)用表置電阻擋，紅表筆與電源（紅色）線相接黑表筆接地。正常情況下，測(cè)出電路負(fù)載電阻一般在4~10Ω之間。電阻為0Ω時(shí)，說(shuō)明電路存在短路（搭鐵）故障。
方法二：車頭部位。前照燈罩以及車頭部位是導(dǎo)線插接件較集中的部位。在此處進(jìn)行以下檢查，任意拔掉某一組電纜導(dǎo)線插接件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)萬(wàn)用表讀數(shù)無(wú)變化時(shí)說(shuō)明故障不在此處，應(yīng)恢復(fù)插接件原位置。
萬(wàn)用表接線方式不變，繼續(xù)拔插接件檢測(cè)，當(dāng)拔掉某一對(duì)插接件時(shí)，萬(wàn)用表讀數(shù)（電阻值）由0Ω變?yōu)?~10Ω時(shí)，說(shuō)明電路短路故障就在剛才拔掉的一組接插件導(dǎo)線中。接地線不變，移動(dòng)萬(wàn)用表筆至該組插接件，用電阻法檢測(cè)該插接中的所有導(dǎo)線，當(dāng)電阻為0時(shí)，說(shuō)明該導(dǎo)線接地短路。
二、檢測(cè)電器軟擊穿故障
軟擊穿故障大多發(fā)生在電子點(diǎn)火器的電子元件以及點(diǎn)火線圈的次級(jí)線圈上。當(dāng)電器處在損壞與非完全損壞狀況下，這種故障是不容易被查出。如，磁電機(jī)發(fā)電線圈、充電點(diǎn)火線圈、觸發(fā)線圈、點(diǎn)火線圈、CDI等。
以上電器長(zhǎng)時(shí)間處在高溫條件下工作，電子元器軟故障、虛焊，以及線圈輕度匝間短路時(shí)，溫度上升使發(fā)生故障，溫度下降故障現(xiàn)象消失。
利用溫度使其電阻值變化特性（溫度升高，線圈電阻下降）進(jìn)行測(cè)量，即發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)，檢測(cè)點(diǎn)火器或磁電機(jī)充電點(diǎn)火線圈的電阻，將測(cè)出電阻值與標(biāo)準(zhǔn)電阻值相對(duì)照排除故障。
三、檢查開關(guān)接觸不良
常用開關(guān)主要有點(diǎn)火開關(guān)、熄火開關(guān)、前、后制動(dòng)開關(guān)、照明開關(guān)、變光開關(guān)等。開關(guān)由觸點(diǎn)（動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)）組成。電氣開關(guān)，串聯(lián)接在電源電路中，開關(guān)在正常接通狀態(tài)下，觸點(diǎn)之間電阻為0Ω。當(dāng)開關(guān)接觸不良，開關(guān)觸點(diǎn)間便有接觸電阻（1~3Ω）存在；當(dāng)開關(guān)觸點(diǎn)斷路（電阻為∞）。
四、檢查電啟動(dòng)電機(jī)故障
從電機(jī)上拆下蓄電池正極導(dǎo)線，萬(wàn)用表置R×1Ω擋，紅表筆與電機(jī)正極接線柱相接，黑表接地（見圖5）。檢測(cè)電阻為0.5~1Ω（轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸，電阻值將發(fā)生變化）。萬(wàn)用表讀數(shù)（電阻值）為0時(shí)，說(shuō)明電機(jī)轉(zhuǎn)子與地之間短路、電阻讀數(shù)為∞時(shí)，說(shuō)明電機(jī)碳刷磨損量超出使用極限值，正極導(dǎo)線與電機(jī)轉(zhuǎn)子間斷路。
檢查啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子故障：解體電機(jī)，取出電機(jī)轉(zhuǎn)子。萬(wàn)用表黑表筆與電機(jī)軸相接，紅表筆分別與電機(jī)每一片整流子相接，電阻讀數(shù)0.1~0.3Ω，電機(jī)轉(zhuǎn)子無(wú)故障。
五、檢查線圈故障
電感電器它用不同線徑的高強(qiáng)度漆包線繞制成線圈結(jié)構(gòu)。線圈的線徑和匝數(shù)不同，即電阻也不同。如點(diǎn)火線圈（初級(jí)0.2~5Ω、次級(jí)線圈5~15kΩ）；磁電機(jī)充電點(diǎn)火線圈（電阻330Ω）、觸發(fā)線圈（電阻90~300Ω）。
因工作產(chǎn)生溫度等原因，漆包線絕緣老化，出現(xiàn)匝間短路，電氣系統(tǒng)將無(wú)法正常工作故障。線圈匝間短路，最大的變化是電阻值。磁電機(jī)充電點(diǎn)火線圈的電阻由330Ω，下降至120Ω甚至電阻為0。因此測(cè)量線圈的電阻與正常電阻值相對(duì)照便能迅速查出故障。
六、檢查高壓包故障
萬(wàn)用表置電阻（R×1Ω、R×20kΩ）擋測(cè)量高壓包電阻（見圖6），將電阻與下表內(nèi)容相對(duì)照，查出故障。
常用高壓包（初級(jí)線圈和次級(jí)線圈）電阻值單位：Ω、kΩ
七、檢查整流器故障
整流穩(wěn)壓器是電源系統(tǒng)的重要電器，整流器發(fā)生故障，供用電電路不能正常工作。主要原因整流穩(wěn)壓器存在軟故障或電子元器件擊穿。電子元件擊穿，導(dǎo)致整流穩(wěn)壓器輸出、輸入導(dǎo)線之間的電阻（或輸出直流電壓）發(fā)生較大變化，測(cè)量插接件導(dǎo)線之間的電阻（見圖7）（或直流電壓）即能查出故障。
萬(wàn)用表置R×1kΩ擋，檢測(cè)三相全直流整流穩(wěn)壓器插接件中插頭之間的電阻值，測(cè)量方法及電阻值如下表所示。
三相整流穩(wěn)壓器檢測(cè)表單位：kΩ
本系列連載文章，旨在提示大家基本的電路維修思路，起到拋磚引玉的作用，將持續(xù)講解九種常用維修檢查方法，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注，未完待續(xù)！
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