油價(jià)又一次擱淺了，這樣的調(diào)整節(jié)奏，今年已經(jīng)很多次了，對(duì)于結(jié)果我們說(shuō)啥都沒(méi)有用了，能做的就是找到省油開(kāi)車(chē)的秘訣，這樣也算是給我們自己省點(diǎn)油費(fèi)吧。
但是如何才能省油呢？這可不是少抽一包煙，少喝一頓酒就能省下來(lái)的事情啊。于是很多人開(kāi)始去問(wèn)“度娘”，雖然結(jié)果很多，但是有幾個(gè)是真的省油秘訣呢？你都有嘗試過(guò)么？
為了給大家一個(gè)負(fù)責(zé)任的交代，小編帶領(lǐng)著全部門(mén)的司機(jī)，用了3個(gè)月的時(shí)間來(lái)驗(yàn)證了各種網(wǎng)絡(luò)省油技巧，得出了以下的結(jié)論。那就廢話不多說(shuō)，直接看看我們的實(shí)驗(yàn)結(jié)果吧！
誤區(qū)一：長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)反而費(fèi)油
很多車(chē)主會(huì)在冬天的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行熱車(chē)，這確實(shí)是一個(gè)好的習(xí)慣，但是熱車(chē)要多久才合適呢？有的車(chē)主每天早起要提前十分鐘就開(kāi)始熱車(chē)了，一邊熱車(chē)一邊吃早點(diǎn)，看起來(lái)好像時(shí)間利用的很合理。但是這么長(zhǎng)的熱車(chē)時(shí)間，并沒(méi)有什么好處，反而增加油耗并易形成積碳。
長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是一個(gè)很不好的用車(chē)習(xí)慣，這就如同堵車(chē)時(shí)候一樣，不僅油耗直線上升，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有著極大傷害的，所以合理熱車(chē)才是最佳選擇。
正確做法：每天早起熱車(chē)3分鐘即可，然后勻速駕駛，直到水溫提升至60攝氏度以后即完成整個(gè)熱車(chē)過(guò)程。這樣不僅可以達(dá)到省油的目的，也能節(jié)省你的時(shí)間，并減少積碳的形成。
省油指數(shù)：★★★
誤區(qū)二：空擋滑行能省油
交通道路法中明確規(guī)定，車(chē)輛行駛中禁止空擋滑行。因?yàn)閽鞊跣旭傊校绯霈F(xiàn)緊急情況時(shí)，帶擋可以制約發(fā)動(dòng)機(jī)，并起到副剎車(chē)的作用，所以空擋滑行是不合理的，而且這種作法也不省油，反而會(huì)費(fèi)油！
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)已具有減速減油或斷油的功能，車(chē)子帶擋滑行可以依靠其自身的設(shè)計(jì),達(dá)到省油效果,假如空擋滑行,這一設(shè)計(jì)就起不到其應(yīng)有的作用,從而發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)默認(rèn)車(chē)輛出于怠速狀態(tài)，所以會(huì)不斷的噴油讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直出于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣將增加油耗。這種掛空擋省油的做法實(shí)際上是許多年前發(fā)動(dòng)機(jī)電噴技術(shù)還未使用時(shí)的觀念，現(xiàn)在早已過(guò)時(shí)了。
正確做法：按照正常的掛擋行駛即可，保持勻速行駛，不急加速急剎車(chē)最省油。
省油指數(shù)：★★★★
誤區(qū)三：高速行駛省油
很多車(chē)主都有這樣的想法，認(rèn)為速度越快越省油，經(jīng)常習(xí)慣性的保持在120公里/時(shí)的速度。其實(shí)這樣的速度并不是最省油的時(shí)速，而且一直保持高速行駛，風(fēng)阻系數(shù)也會(huì)大大增加，從而增加油耗。
其實(shí)速度在70至90公里/時(shí)之間是最省油的，當(dāng)增加到105公里/時(shí)，油耗會(huì)增加15%;增加到110至120公里/時(shí)，油耗會(huì)增加25%。
正確做法：保持行駛速度在70至90公里/時(shí)，盡可能的保持80公里/小時(shí)行駛，避免急加速和急剎車(chē)。當(dāng)然了，面對(duì)早晚高峰的路況，很難實(shí)現(xiàn)這一速度，所以避免急加速、急剎車(chē)就可以了。
省油指數(shù)：★★★★
誤區(qū)四：只要停車(chē)就立刻熄火
首先我們要說(shuō)車(chē)子熄火不工作肯定是能省油的，但是也要分情況來(lái)看待這件事情。就好比等紅燈的時(shí)候，就完全沒(méi)有必要熄火了，而且短時(shí)間停車(chē)等人也沒(méi)有必要熄火。有數(shù)據(jù)顯示，車(chē)輛啟動(dòng)一次消耗的油量，相當(dāng)于原地停車(chē)怠速3分鐘的油耗，而且啟動(dòng)車(chē)輛本身就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成微小的損傷。
正確做法：根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇熄火時(shí)機(jī)，如果等候時(shí)間在3分鐘以內(nèi)，就沒(méi)有必要熄火了，如超過(guò)3分鐘，還是熄火等候更省油。
省油指數(shù)：★★★★
誤區(qū)五：選擇開(kāi)窗通風(fēng)而不開(kāi)空調(diào)
很多車(chē)主都知道開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，尤其是在夏天啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)后，明顯感覺(jué)油耗增加。這時(shí)就會(huì)有司機(jī)說(shuō)，不開(kāi)空調(diào)就好了，吹吹自然風(fēng)挺好的。但是你考慮過(guò)風(fēng)阻系數(shù)么？
有實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)車(chē)輛時(shí)速超過(guò)60公里/小時(shí)的時(shí)候，開(kāi)窗戶行駛會(huì)明顯增加油耗，甚至?xí)^(guò)空調(diào)壓縮機(jī)帶來(lái)的油耗。所以各位車(chē)友還是考慮一下享受空調(diào)吧！
正確做法：當(dāng)車(chē)速高于60公里/小時(shí)，建議關(guān)閉車(chē)窗開(kāi)啟空調(diào)，因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)要比開(kāi)窗更省油。
省油指數(shù)：★★★★★
誤區(qū)六：輪胎性能
很多人都認(rèn)為輪胎抓地力越好就越省油，所以特意更換成更寬的輪胎來(lái)增加接觸面積。其實(shí)這種想法和做法是大錯(cuò)特錯(cuò)的，因?yàn)檩喬ッ娣e增大以后，相應(yīng)的摩擦力就增加了，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就要輸出更大的動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)車(chē)輪。這樣不僅沒(méi)有減少油耗，反而讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功更大，從而加大了油耗。
正確做法：使用原裝輪胎型號(hào)，不要輕易改變型號(hào)，同時(shí)保持合適的胎壓，防止因?yàn)樘哼^(guò)高或過(guò)低導(dǎo)致油耗的增加。
省油指數(shù)：★★★★★
誤區(qū)七：被忽悠，從而提前保養(yǎng)
油耗的增加只和駕駛習(xí)慣有關(guān)，和車(chē)輛保養(yǎng)沒(méi)啥太大關(guān)系。這種想法可能很多車(chē)主都有，但是今天我們要特別嚴(yán)厲的告訴大家，你們錯(cuò)了！車(chē)輛定期保養(yǎng)沒(méi)錯(cuò)，但是一定要注意公里數(shù)，而且保養(yǎng)時(shí)一定要更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器，同時(shí)檢查火花塞的好壞，因?yàn)椴徽_的保養(yǎng)反而讓發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)荷，嚴(yán)重的能夠增加15%-30%的油耗。
正確做法：根據(jù)使用機(jī)油的實(shí)際型號(hào)來(lái)決定保養(yǎng)里程，礦物油5000公里保養(yǎng)，半合成機(jī)油8000-10000公里保養(yǎng)，全合成機(jī)油10000-15000公里保養(yǎng)。保養(yǎng)時(shí)要更換空濾和空調(diào)濾，以防止堵塞造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，同時(shí)關(guān)注火花塞的使用情況，如有漏氣問(wèn)題必須要及時(shí)更換。而且還要注意噴油嘴、進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)的清潔。
省油指數(shù)：★★★★★
油價(jià)我們自己不能做主，但是油耗我們可以來(lái)決定，如果你是一個(gè)有心的人，市區(qū)開(kāi)出百公里4個(gè)油的情況也不是不可能的，所以各位車(chē)主朋友們，開(kāi)始我們的省油行動(dòng)吧，不僅可以省錢(qián)還會(huì)環(huán)保，各位加油吧！
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