根治中的淮河平原
淮河是一條發源于桐柏山獨流入海的大河,古稱四凟之一(即江、淮、河、漢)。它的平原是發育在下蜀粘土臺地上升之后,所以,平原上也有些小山和廣大的臺地面分布著,“淮河三峽”即為例子。干流在鳳臺壽縣之間即穿過霸王山(南)和禹王山(北)的峽山口,寬320米,河沿斷裂切過;懷遠南的荊山峽,涂山在南,荊山在北,峽寬580米;五河的浮山峽,浮山在南,潼河山在北,峽內平曠,寬1公里以上,為潼河、淮河并流的平原。此峽起束水作用,使上游各河,如澮河、唐河、沱河等下游每積水形成湖泊地形?;春悠皆员卑稕_積平原為廣大,不少支流發源于黃河南岸,流長水緩,是黃泛地區,南岸平原不多,丘陵近岸,支流急而短,水力資源豐富?;春酉掠螢閺V大低平原,即淮、泗、沂、沭交匯地區,淮河本來在這里獨流入海,由于黃河奪淮,使今天淮河已轉向高郵湖南下,在揚州三江營入長江,另一支由蘇北灌溉總渠入黃海。由于上游支流多,有“七十二水歸正陽”的諺語;而下游受黃河沙淤,排水不暢,使淮河平原經常有洪、澇、旱、堿為害,和海河平原相似,成為整治的中心問題。方針是上游建水庫蓄洪,造林保土,開渠筑堤,利用湖洼蓄水滯洪,疏浚下游,多開支河排洪灌溉,深翻壓堿,目前已使一億三千萬畝田地大部解除洪澇威脅。“走千走萬,不如淮河兩岸”的古代富庶的情況,重現于今天了。計上游建成佛子嶺、梅山、南灣等35座大水庫,5,000多座中小水庫;中游開挖新汴河、茨淮新河、萬福新河、紅衛河等;下游更有淮沭新河、新沂河、新沭河、新淮河等排洪入海;使平原防洪、灌溉、航運、發電都有改善,成為我國棉糧產區。
(1)“走千走萬,不如淮河兩岸”
明代中葉以前,淮河是一條很好的河流,除了黃河南泛外,基本上是一條排水暢順河流,淮河口呈喇叭形,潮汐可上溯到盱眙。支流上也有不少湖泊,可成陂塘灌溉,如壽縣南面的“芍陂”,周202里,到唐代周長達30里,即早建于前606年到前586年,即今安豐塘,灌田萬頃。三國時,鄧艾修白水塘(227~289);還有正陽關北鴻郤陂、和青陵陂等都很出名。淮河下游還有分支水道,潮流且由長江倒入淮河,可見當日淮河是一條灌溉方便,交通方便的肥美平原。黃河為患多由各支流分瀉入淮,再由淮排入海,故雖有黃泛為患,但對整個河系和淮河平原,沒有嚴重影響。因為象東淝河、西淝河、穎河、渦河都是黃河古汊道,故能迅速排洪,而平時航運之利亦見于宋前文獻,汴河兩岸為中國商業中心地區,城市林立。直到明代初年還是如此?;春邮転氖敲鞔腥~,黃河集中由泗水一道入淮的結果。
(2)黃河奪淮和洪澤湖的生成
黃河奪淮入海是指1546年后,人為地把黃河引入泗水南流,和淮河一起入海而言。由于黃強淮弱,淮河下游積沙漸高,形成地上河?;春硬辉俪蔀橐粭l暢通的水道,而在淮河較低地方,即在淮泗匯口以上的洪澤湖區,首先積水成一湖泊,把宋代以前各小湖連起來,成為洪澤湖。
在泗水未被黃河沙泥淤塞之前,本來也是低洼平原地區。三國時,鄧艾在這里建一人工湖叫白水塘,灌田一萬二千頃;58~74年,富陵縣地也積水成小湖群,稱富陵諸湖,西面還有破釜塘等洼地。隋代(605—616年)改破釜塘為洪澤浦(見《元和志》)。唐代仍筑堰屯田,宋開洪澤河(渠)避淮險,明初筑高家堰于捍淮堰舊址,可見當時亦未成湖(1409年)。黃河入泗后,淮河下游漸淤,1487年已有洪澤成湖記錄;1552年有在高家堰建閘排湖水記錄。
明、清保存大運河運糧北上,不肯把黃河北移,于是淮河下游淤高,洪澤湖不斷擴大,成為我國的四大湖之一。而且湖底日益因黃河水沙倒灌而淤高,把淮河下游全塞,以致改由高郵湖區南入長江了。這樣,淮河平原兩岸便成為洪澇為害之區,各支流下游也形成積水不散洼地,有不少還成為大湖。今天,不少洼地是可以旱季干涸成田的,表示為積水河床所成。茲列表如后:
這樣看來,洪澤湖形成只有500多年歷史。
(3)淮河兩岸的“河成湖”
淮河由于下游被黃河所奪,行水近700年,才離去北徙,使淮河改道南入長江,洪澤湖形成。此外,還使淮河兩岸平原上產生眾多的“河成湖”,這也是淮河平原地形特色。所謂“河成湖”即河道因下游排水不暢,在河道上低處,積水成湖。其次,這種湖多在河道下游,地形則多呈長條狀,沿河谷伸展著,第三湖泊在旱季低水時可以變為陸地,因為它水深本來就不大。
淮河主流水流不暢,自然影響流入主流的支流了,所以沿淮河兩岸即生成不少水庫式的“河成湖”。起初,水流不暢,河道變彎,形成曲流,曲流改道,成為牛角湖。這種河道、廢棄河道所成牛角湖多了,就很易在洪水季節連成一起,成一長湖了。如汲河下游的城東湖(即霍東湖,土名
(4)日漸蝕退的廢黃河三角洲
黃河奪淮出海近700年中,由于沙泥眾多,也能在河口處形成一個小三角洲,只是今天黃河北徙,三角洲被海潮沖蝕,才表現略向海伸展的形態,因海岸正在不斷后退之中,三角洲地形正不斷在消失。但廢黃河口仍保存向海突出的形態。
廢黃河三角洲的基礎是古淮河三角洲?;搓幰詵|即為古淮河三角洲所在。當時地形是淮河獨流入海。在《禹貢》時代是“浮于江海,達于淮泗”的,??谠跐i水(古淮浦),并有三支入海汊道,北支與沭水合流入海州。當然這個三角洲也不時接受黃河沙水的?!队碡暋贩Q:“浮于淮泗,達于河”,可見黃淮可相通。明確記錄有前782年開的鴻溝,即分黃入淮了。前138年河決瓠子,入巨野澤通淮,行水23年。以后汴河及決水入淮也是經常的。所以在蘇北海岸上形成一帶淺海,在宋代還有大片淺沙,稱為“沙尾”,是航行障礙。這是大量沙泥受強海潮的作用而堆積成的,今天仍稱“大沙”、“五條沙”等。古淮河三角洲的前緣又形成長大貝殼沙堤,南由阜寧到鹽城,北由灌南到海州,即因淮河口有大量沙泥供應所成。古三角洲兩旁沿岸貝殼沙堤后方,即為兩片瀉湖洼地。南為射陽湖洼地,北為碩項湖洼地?;雌制皆h伸入海中,連接古沙堤,分隔兩片洼地,口外成為“沙尾”的淺水區。當時海岸即在阜寧鹽城一線。唐捍海塘即利用這條沙堤所成崗地建成,宋范公堤仍在此興筑。
1194~1855年,凡660多年,黃河全于此入海,是廢黃河三角洲形成主要時期。今天,古黃河仍成5米多高緩崗伸向海邊,到海岸還有2米多高,使河口呈尖嘴狀突入海上,寬10~15公里,北側有4個缺口扇,即崩堤后沖積成的小扇形平原,汊道還有套子口等。近代地殼下沉,也影響了三角洲地形發育,如浪波作用加強,廢黃河口到五條沙間即有溺谷地形(水下的古河谷);射陽河口溺谷可追至水下11米深處;灌河口溺谷在9米深處。古代淮河三角洲在羊寨附近,到宋代仍停留在此少動。但黃河奪淮后,不到七百年,已向海伸展了80公里;北面海州灣也淤厚有8米多沙泥,1711年把云臺山島淤連陸地。從下表可知廢黃河口淤陸速度之大。即廢黃河三角洲是把古淮河三角洲向東伸延而成,地形上可以分出二個三角洲來,一為古淮河三角洲,在唐、宋海岸線以西成立,一為近700年來形成的廢黃河三角洲,大小也幾相等。三角洲在清初擴展速度達每年0.8~1.1里。
按,云梯關在阜寧北略偏西,距清江200里;廢黃河于此切過阜寧貝殼沙堤出海,另成一新三角洲,是很快的。如東北汊流1593年到五河口,1686年近伊蘆山,1711年連云臺山??梢婞S河淤地之速。黃河北徙之后,廢黃河口又迅速后退,計一百多年來,后退了20公里。
黃河入泗入淮不只塞了淮河,還把淮河最大支流泗水淤斷,這條近1,000公里長的大河古代是黃、淮的通路,只在1194年全黃入淮后,才把泗水淤塞。沿河成湖,由西北到東南長達200多公里。由于湖區正好位于黃河扇形平原前緣,地勢最低,所以河床一淤,立即成湖。即今天的南四湖;微山湖(500多平方公里)、昭陽湖(300多平方公里)、南陽湖(200多平方公里)、獨山湖(160多平方公里)。
南四湖本來還和北五湖連串一起,北五湖今只余東平湖,余四湖已淤平很久,如馬場湖成于元代,康熙中淤平,馬踏(周34里)、南旺(周93里)、蜀山湖(周65里)今已淤平(成于1411年)。
南四湖卻因為泗水故道,故積水不易消失,加上大運河所在,利用湖水調節,故保存至今。南陽湖是明初引汶泗兩水匯于南陽閘下,積水而成。1507年開新運河時截開南部為獨山湖,因湖中有獨山得名。地高土質粘重,有水柜作用(即貯水備運河水旱用)。南陽湖有泗水注入,河口有小三角洲形成,水深1~2米;昭陽湖早在元代已有,稱山陽湖,是1522~1526年間,黃河決水涌入,積貯而成,湖周80多里。1566年運河改行湖東,黃河決水漫入,成為淺水湖泊,湖面日增,今只深1~2米。微山湖最年輕,是在明代1570~1571年間黃河決水入浸而成。當時尚屬一群小湖(郗山、赤山、微山、呂孟、張莊等小湖),1604年運河遷于湖群之東。于是山東諸山溪夏秋暴漲,大運河開閘泄于湖中,黃河決水又匯流入湖,故東西兩股洪流匯入,使微山湖日益擴大,把各小湖連合成大湖。這湖湖底有海生貝殼發現,故古代這里為一海灣所在。
泗水谷地形成南四湖區,地勢特低,是個斷裂下陷地區,斷裂呈西北到東南走向。東側山東丘陵地是片剝蝕平原,上覆泗水、汶水沖積物;西側黃河平原為凹陷區,沖積層厚,表示這里是兩個不同地形構造區的接觸帶來。這里漁業發達,又是蓮、菱、草、蘆葦產區,為山東省生產潛力很大的地區之一。
(選自曾昭璇編:《中國的地形》)