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隨著用戶對(duì)駕車體驗(yàn)度要求的提升，更多車企開始主打生產(chǎn)自動(dòng)擋車。相比手動(dòng)擋，自動(dòng)擋更容易操控，省時(shí)省力，但操作不當(dāng)極有可能造成變速箱損壞，今天我們就來聊聊自動(dòng)擋車的駕駛誤區(qū)。
一、空擋滑行
印象里自動(dòng)擋的N檔位和手動(dòng)擋空擋是一樣的，作用就是中斷發(fā)動(dòng)機(jī)給傳動(dòng)系統(tǒng)輸出動(dòng)力，也就有了“空擋滑行省油”這一說法。但是高速運(yùn)作的自變器需要油泵持續(xù)供油確保潤滑，這時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器則不能得到充分潤滑，嚴(yán)重的話會(huì)燒壞變速器。
如果短距離降速可暫時(shí)切換到N擋后剎車，長距離下坡切勿N檔滑行。
二、車輛沒電，強(qiáng)行推車或拖車
手動(dòng)擋的車完全可以實(shí)現(xiàn)推車或拖車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出經(jīng)過變速箱，但因?yàn)樽宰兿洳捎靡毫鲃?dòng)，所以這一過程不可逆，外力卻無法通過變速箱而傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)從而帶動(dòng)（啟動(dòng)）車輛。道理同上，強(qiáng)行推車或拖車會(huì)導(dǎo)致自變箱不能充分潤滑與散熱，從而損壞。
如果沒電可采用搭電形式啟動(dòng)；如果拖車則要采用“板車”拖；如果非采用軟拖，則最高時(shí)速不得高過30公里/小時(shí)，總距不得超過80公里（僅限兩輪驅(qū)動(dòng)，并且驅(qū)動(dòng)輪離開地面；四輪驅(qū)動(dòng)這一方法不適用）。
三、停車不拉手剎
P檔的原理就是鎖止變速箱內(nèi)的變速齒輪，但該狀態(tài)持續(xù)時(shí)間較長時(shí)鎖止機(jī)構(gòu)容易損壞失效，尤其是車輛停在坡上的時(shí)候，一定要拉手剎！
四、前進(jìn)擋踩剎車等紅燈
自動(dòng)變速箱不是智能變速箱，只要你不掛N擋或P擋，它始終會(huì)認(rèn)為你在要求他前進(jìn)或后退，而你采用踩剎車而阻止前行，這樣會(huì)導(dǎo)致變速箱的負(fù)荷就增大，油溫就會(huì)上升。從而導(dǎo)致變速箱的損壞。
正確是做法應(yīng)該是掛N擋并且拉手剎等紅燈。
這雖然都是很細(xì)微的駕駛習(xí)慣，一兩次可能也不會(huì)對(duì)車輛造成怎么損害，但長期積累下來有可能在某次D擋等紅燈過后變速箱就“報(bào)廢”，要知道自變箱維修難度大且費(fèi)用較高，一個(gè)不經(jīng)意的行為就可能損失幾萬元！
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