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原標(biāo)題：運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)前言：中國市場在售的中級(jí)車定位多以居家、商務(wù)為主，部分車型還針對中國市場做了相應(yīng)的加長，以滿足中國消費(fèi)者對大空間的追求。如今80、90后儼然成為購車大軍中的主力人群，他們對車輛的運(yùn)動(dòng)感也有一定的要求。同時(shí)不難發(fā)現(xiàn)，如今的新車都在向年輕化靠攏，這一發(fā)展趨勢絕對是“好動(dòng)分子”的福音，運(yùn)動(dòng)取向的中級(jí)車不僅能帶給駕駛者更多的駕駛樂趣，同時(shí)還能滿足多方面需求，今天我們將為大家?guī)硭目钣幸欢ㄟ\(yùn)動(dòng)性的中級(jí)車對比。本次我們選擇的四款車分別是一汽-大眾邁騰、長安福特新蒙迪歐、東風(fēng)本田思鉑睿以及上汽通用別克君威，為保證對比的公平性，我們選取這四款車售價(jià)相對接近的車型進(jìn)行對比，邁騰選擇的是售價(jià)21.99萬元的330TSI DSG 領(lǐng)先型，新蒙迪歐選擇的是售價(jià)22.28萬元的2.0T GTDi200 豪華型，思鉑睿我們選擇的是售價(jià)21.98萬元的2.4L DCT豪華版，君威我們選擇的是售價(jià)20.99萬元的1.6T 精英技術(shù)型。對比車型車型名稱廠商指導(dǎo)價(jià)一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型21.99萬元長安福特新蒙迪歐 2.0T GTDi200 豪華型22.28萬元東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版21.98萬元上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型20.99萬元（一）外觀設(shè)計(jì)對比：一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型說到一汽-大眾邁騰，大家可能都會(huì)感覺它是一款商務(wù)屬性大于運(yùn)動(dòng)屬性的車型，但全新一代邁騰上市之后，顛覆了我們對它的認(rèn)識(shí)，外形更加動(dòng)感時(shí)尚，不再是一味的追求四平八穩(wěn)的感覺。由于全新一代邁騰的格柵與頭燈采用了一體化設(shè)計(jì)，因此它的車頭看上去更加扁平寬闊，無形之中增加了它的運(yùn)動(dòng)感，更加立體的腰線也賦予它更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。說到一汽-大眾邁騰，大家可能都會(huì)感覺它是一款商務(wù)屬性大于運(yùn)動(dòng)屬性的車型，但全新一代邁騰上市之后，顛覆了我們對它的認(rèn)識(shí)，外形更加動(dòng)感時(shí)尚，不再是一味的追求四平八穩(wěn)的感覺。長安福特新蒙迪歐 2.0T GTDi200 豪華型長安福特新蒙迪歐外形流露出一股兇狠的氣勢，這與它那酷似阿斯頓·馬丁品牌車型的大嘴不無關(guān)系，因此坊間也有不少人將其戲稱為“阿斯頓·蒙迪歐”。纖細(xì)的頭燈為其前臉增色不少，并與寬大的格柵形成呼應(yīng)，呈現(xiàn)出一副咄咄逼人的樣子。車側(cè)造型舒展流暢，筆直的腰線橫亙車身。車尾同樣不缺運(yùn)動(dòng)感，雙出排氣彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。長安福特新蒙迪歐外形流露出一股兇狠的氣勢，這與它那酷似阿斯頓·馬丁品牌車型的大嘴不無關(guān)系，因此坊間也有不少人將其戲稱為“阿斯頓·蒙迪歐”。東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版東風(fēng)本田思鉑睿造型簡潔動(dòng)感，格柵與頭燈采用一體化設(shè)計(jì)，使車頭看起來更加扁平。車側(cè)比例協(xié)調(diào)，造型同樣走的是運(yùn)動(dòng)路線，下方鍍鉻飾條向頭部以及尾部延伸，既精致又時(shí)尚。短促的車尾進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，雙出排氣的設(shè)定與其運(yùn)動(dòng)化的定位吻合。東風(fēng)本田思鉑睿造型簡潔動(dòng)感，格柵與頭燈采用一體化設(shè)計(jì)，使車頭看起來更加扁平。上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型我想大家對現(xiàn)款君威的外形都不會(huì)感到陌生，畢竟該車上市也有些年頭了，這一代君威擁有很高的市場保有量，雖然期間也有過中期改款，但萬變不離其宗。直瀑式進(jìn)氣格柵配合靈動(dòng)的頭燈，視覺上絲毫不會(huì)給人落伍的感覺。君威的車側(cè)會(huì)給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，線條相當(dāng)動(dòng)感。尾部翹起的擾流板賦予該車不俗的運(yùn)動(dòng)感，橫貫車尾的鍍鉻飾條則使得后部更有層次感。上汽通用別克君威直瀑式進(jìn)氣格柵配合靈動(dòng)的頭燈，視覺上絲毫不會(huì)給人落伍的感覺。外觀方面，這四款車均擁有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也都采用了各自家族式設(shè)計(jì)，相信每種設(shè)計(jì)語言都會(huì)贏得大量消費(fèi)者的喜歡。(責(zé)編：涂欽瀚、竇明)原標(biāo)題：運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)（二）內(nèi)飾設(shè)計(jì)對比：一汽-大眾邁騰330TSI DSG 領(lǐng)先型一汽-大眾全新一代邁騰的內(nèi)飾依舊擁有濃郁的大眾品牌氣息，規(guī)整簡潔的內(nèi)飾能滿足不同年齡段消費(fèi)者審美。邁騰內(nèi)飾最大的特色在于橫貫中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口，該設(shè)計(jì)未來也將在大眾品牌其他車型上普及。鋼琴烤漆面板使車廂更有質(zhì)感，鑲嵌于中央的石英表則讓內(nèi)飾更顯豪華。一汽-大眾全新一代邁騰的內(nèi)飾依舊擁有濃郁的大眾品牌氣息，規(guī)整簡潔的內(nèi)飾能滿足不同年齡段消費(fèi)者審美。長安福特新蒙迪歐2.0T GTDi200 豪華型長安福特新蒙迪歐的內(nèi)飾擁有很強(qiáng)的科技感，是一個(gè)能讓年輕消費(fèi)者一見鐘情的內(nèi)飾。炫酷的儀表盤造型新穎獨(dú)特，功能也比較豐富。中控彩色大屏自然不會(huì)缺席，功能性能夠讓人滿意。屏幕下方多媒體以及空調(diào)操控按鍵同樣有一定的科技感，只是操控簡便度因人而異。長安福特新蒙迪歐的內(nèi)飾擁有很強(qiáng)的科技感，是一個(gè)能讓年輕消費(fèi)者一見鐘情的內(nèi)飾。東風(fēng)本田思鉑睿2.4L DCT豪華版思鉑睿的內(nèi)飾走的是運(yùn)動(dòng)路線，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，運(yùn)動(dòng)感的營造比較到位。副駕駛前方擁有一塊大尺寸銀色飾板，使得內(nèi)飾不會(huì)單調(diào)。儀表盤造型中規(guī)中矩，若能再運(yùn)動(dòng)些豈不更好？中控彩色大屏功能豐富，屏幕分辨率也能讓人滿意，屏幕左側(cè)集成了虛擬觸控快捷按鍵。思鉑睿的內(nèi)飾同樣走的是運(yùn)動(dòng)路線，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，運(yùn)動(dòng)感的營造比較到位。上汽通用別克君威1.6T 精英技術(shù)型君威的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，置身其中給人一種安逸感，雖然該內(nèi)飾我們已經(jīng)看了多年，但依舊不會(huì)給人帶來審美疲勞的感覺。儀表臺(tái)使用適當(dāng)?shù)腻冦t飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，精致而不俗氣。此外，該車還擁有少許的黑色印花飾板，既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。君威的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，置身其中給人一種安逸感，雖然該內(nèi)飾我們已經(jīng)看了多年，但依舊沒有審美疲勞感。這四款車的內(nèi)飾都有各自的特點(diǎn)，邁騰的內(nèi)飾簡潔得體，略帶幾分商務(wù)氣息，新蒙迪歐則彰顯科技感，思鉑睿向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)給人帶來更多的駕駛欲望，而君威雖然已上市多年，但內(nèi)飾依舊不會(huì)讓人感覺落伍。（三）功能配置對比：通過下表我們發(fā)現(xiàn)，一汽-大眾邁騰在配置方面很懂中國消費(fèi)者的心，討喜的配置相當(dāng)多，參與對比的330TSI DSG 領(lǐng)先型擁有自動(dòng)駐車、全景天窗、前泊車?yán)走_(dá)、語音控制、紫外線/隔熱玻璃等配置。參與對比的長安福特新蒙迪歐的配置是這四款車中最豐富的，該車配備的膝部氣囊為駕駛者多提供了一份安全保障，主動(dòng)格柵也是同級(jí)別同價(jià)位車型少有的配置。此外，該車還提供了多項(xiàng)選裝配置。參與對比的東風(fēng)本田思鉑睿的配置同樣完全能夠滿足日常使用，此外它還配備了其余三款車型不具備的后排隱私玻璃。參與對比的君威優(yōu)勢配置為定位互動(dòng)服務(wù)，同樣比較實(shí)用。對比車型功能配置差異比較項(xiàng)目參數(shù)/對比車型一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型長安福特新蒙迪歐 2.0T GTDi200 豪華型東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型廠商指導(dǎo)售價(jià)（萬元）21.9922.2821.9820.99膝部氣囊-●--防盜報(bào)警器●-●●自動(dòng)駐車●---車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-○--全景天窗●---主動(dòng)格柵-●--換擋撥片-●●-前泊車?yán)走_(dá)●○--倒車 視頻影像-●●-自動(dòng)泊車入位-○--自適應(yīng)巡航-○--無鑰匙進(jìn)入-●-●無鑰匙啟動(dòng)●●-●真皮/ 仿皮座椅●●-●主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主●/副●主●/副●主●/副-主●/副-腰部支撐調(diào)節(jié)●●●-前排 座椅加熱-●-●GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)-●-●語音控制系統(tǒng)●---定位互動(dòng)服務(wù)---●CD支持MP3-●--單碟CD-●--單碟DVD--●-8喇叭以上揚(yáng)聲器●●--LED大燈-●●-日間行車燈-●-●彎道輔助照明燈●●--隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈-●--車內(nèi)氛圍燈●-●●防紫外線/隔熱玻璃●---后排隱私玻璃--●-后視鏡電動(dòng)折疊●●●-內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目-●●-雨量感應(yīng)雨刷-●--空氣凈化/花粉過濾●●-●自動(dòng)空調(diào)-●●●溫度分區(qū)控制-●●●愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn(責(zé)編：涂欽瀚、竇明)原標(biāo)題：運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)（四）空間對比：整體來看這四款中級(jí)車的車身尺寸基本處于同一水準(zhǔn)，邁騰車身長度最長，但僅比最短的思鉑睿多出26mm，寬度以及高度屬君威表現(xiàn)得更出色，但也僅比邁騰寬24mm，比邁騰高20mm。邁騰擁有最長的軸距，比最短的君威長134mm。對比車型車身尺寸及空間參數(shù)比較項(xiàng)目參數(shù)/對比車型一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型長安福特 新蒙迪歐 2.0T GTD i200 豪華型東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型廠商指導(dǎo)售價(jià)（萬元）21.9922.2821.5920.99車身長度（mm）4866486048404843車身寬度（mm）1832185418501856車身高度（mm）1464148014651484軸距（mm）2871285027802737愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型一汽-大眾邁騰在同級(jí)別車型中，空間表現(xiàn)一向出色，全新一代邁騰同樣不負(fù)眾望，2871mm的軸距足夠有說服力。身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)邁騰車內(nèi)，首先將駕駛座椅降至最低，隨后調(diào)整至合適狀態(tài)，此時(shí)頭部空間約為四指，保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至后排，可獲得三指的頭部空間以及超過兩拳的腿部空間。常規(guī)狀態(tài)下，邁騰的行李廂容積為533L，內(nèi)部平整寬敞，有一定裝載能力。常規(guī)狀態(tài)下，邁騰的行李廂容積為533L，內(nèi)部平整寬敞，有一定裝載能力。長安福特新蒙迪歐 2.0T GTDi200 豪華型長安福特新蒙迪歐車身尺寸表現(xiàn)得中規(guī)中矩，車內(nèi)乘坐空間日常使用壓力不大，座椅能夠?yàn)轳{乘者提供良好的舒適性。該車的行李廂尺寸不小，內(nèi)部也相對工整，車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，中控臺(tái)下方擁有一個(gè)容積可觀的儲(chǔ)物格。新蒙迪歐車身尺寸表現(xiàn)得中規(guī)中矩，但前排乘坐空間比較充足。新蒙迪歐的后排乘坐空間同樣能夠讓人滿意，座椅乘坐也比較舒適。新蒙迪歐的行李廂尺寸不小，內(nèi)部也相對工整。東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版身高182cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)思鉑睿的車內(nèi)，將座椅調(diào)整至合適狀態(tài)，此時(shí)頭部空間為一拳，保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至后排，此時(shí)頭部空間為三指而腿部空間約為一拳加兩指，顯然該車的乘坐空間不能與它的同門兄弟雅閣媲美。思鉑睿的行李廂表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)，內(nèi)部平整，有一定裝載能力。思鉑睿的行李廂表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)，內(nèi)部平整，有一定裝載能力。上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型與以上三款運(yùn)動(dòng)取向的中級(jí)車一樣，乘坐空間同樣不是君威的拿手項(xiàng)目，但君威的乘坐空間依舊能夠滿足日常使用。參與對比的車型座椅采用真皮包裹，舒適性有一定的保障。常規(guī)狀態(tài)下，君威的行李廂容積為442L，日常使用壓力不大。與以上三款運(yùn)動(dòng)取向的中級(jí)車一樣，空間同樣不是君威的拿手項(xiàng)目。君威的后排乘坐空間中規(guī)中矩，但日常使用壓力不大。常規(guī)狀態(tài)下，君威的行李廂容積為442L，常規(guī)使用壓力不大。顯然這四款車的乘坐空間都能滿足家用需求，相比之下邁騰以及新蒙迪歐的乘坐空間更加寬敞。(責(zé)編：涂欽瀚、竇明)原標(biāo)題：運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)（五）動(dòng)力對比：參與對比的這四款車發(fā)動(dòng)機(jī)排量均不相同，君威排量最小僅為1.6L，但在渦輪增壓器的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)沒有被對手拉開明顯的距離。長安福特新蒙迪歐搭載的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借340Nm的扭矩力壓其余三款參與對比的車型。參與對比的思鉑睿搭載的是一臺(tái)2.4L地球夢自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，153kW（208Ps）的功率可圈可點(diǎn)。參與對比的邁騰搭載了大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣能為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。對比車型動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)比較項(xiàng)目參數(shù)/對比車型一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型長安福特新蒙迪歐 2.0T GTD i200 豪華型東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型廠商指導(dǎo)售價(jià)（萬元）21.9922.2821.9820.99發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）1.82.02.41.6進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓氣缸排列形式及汽缸數(shù)直列四缸最大功率（kW）132149153135最大馬力（Ps）180203208184最大扭矩（Nm）300340247235供油方式缸內(nèi)直噴變速箱7擋濕式雙離合6擋手自一體8擋雙離合6擋手自一體愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型參與對比的邁騰搭載型號(hào)為EA888的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩為300Nm/1450-4100rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式DSG雙離合變速箱，工信部公布的該車綜合路況油耗為6.4L/100km。此外，該車還擁有搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。參與對比的邁騰搭載型號(hào)為EA888的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩為300Nm/1450-4100rpm。參與對比的邁騰傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了7擋濕式DSG雙離合變速箱。長安福特新蒙迪歐 2.0T GTDi200 豪華型參與對比的長安福特新蒙迪歐搭載的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但該發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低兩個(gè)功率調(diào)校版本，此次參與對比車型雖然匹配的是低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率依舊能達(dá)到149kW（203Ps）/5500rpm，峰值扭矩更是能夠達(dá)到340Nm/3000rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，工信部公布的綜合工況油耗為7.9L/100km。此外，該車還擁有搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的車型供不同需求消費(fèi)者選擇。參與對比的長安福特新蒙迪歐搭載的是一臺(tái)低功率版本2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參與對比車型的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版參與對比的東風(fēng)本田思鉑睿搭載的是一臺(tái)2.4L地球夢自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為153kW（208Ps），峰值扭矩為247Nm/4500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋雙離合變速箱，同樣能夠給駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛感受，工信部公布的該車綜合工況油耗為7.3L/100km。此外，該車還提供搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型供消費(fèi)者選擇。參與對比的思鉑睿搭載的是一臺(tái)2.4L地球夢自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。參與對比的思鉑睿傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋雙離合變速箱。上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型本次選取的君威搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是這四款車中排量最小的車型，但好在在渦輪增壓器的加持下，該車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并沒有被其余三款車落下明顯的距離。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為135kW（184Ps）/5800rpm，峰值扭矩為235Nm/2200-5600rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，工信部公布的綜合路況油耗為8.2L/100km。此外，該車型還提供搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型供消費(fèi)者選擇。本次選取的君威搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是這四款車中排量最小的車型，但好在在渦輪增壓器的加持下，該車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并沒有被其余三款車落下明顯的距離。參與對比的君威傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。（六）底盤對比：參與對比的這四款車均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，轉(zhuǎn)向也都采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。懸掛方面，這四款車也表現(xiàn)一致，前懸掛均為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛都為多連桿式獨(dú)立懸掛。對比車型底盤懸掛參數(shù)比較項(xiàng)目參數(shù)/對比車型一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型長安福特新蒙迪歐 2.0T GTDi200 豪華型東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型廠商指導(dǎo)售價(jià)（萬元）21.9922.2821.9820.99驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)車體結(jié)構(gòu)承載式轉(zhuǎn)向助力類型電動(dòng)助力前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類型多連桿式獨(dú)立懸掛愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn編輯點(diǎn)評(píng)：通過以上多方面的對比，相信大家對它們都有了一定的了解，這四款中級(jí)車的綜合實(shí)力都很強(qiáng)，新邁騰采用了最新的平臺(tái)打造，備受關(guān)注，新蒙迪歐造型動(dòng)感，配置也相當(dāng)豐富，同樣富有競爭力，思鉑睿搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣能夠?yàn)轳{駛者帶來很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，君威雖然上市已有很長時(shí)間，但它的運(yùn)動(dòng)性不容置疑。(責(zé)編：涂欽瀚、竇明)