不知不覺2019年已經過半，你的年中述職準備好了嗎？踏進7月2019年下半年正式開始了，車企也即將邁入一個新階段。總結上半年以調整策略，全力以赴完成全年的銷量目標，所以下半年準備上市的新車對于車企有著至關重要的作用，同時也意味著消費者有更多的選擇。今天嘿電就為大家總結了2019年下半年國內市場上市的重量級的新車，看看其中有沒有你期待的那一款？
純電車型
1、保時捷 Taycan
上市時間：9月
NEDC續航里程：500km
保時捷Taycan整體外觀與2015年發布的Mission E概念車保持了高度相似。整體車身輪廓看上去像Panamera，保持了保時捷特有的運動感，但尺寸更小，相比Panamera，Taycan只能算是一個中型轎跑車。
保時捷Taycan將推出3款車型，分別為Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo。其中Taycan Turbo是性能最強的版本，搭載雙永磁同步電機，最大輸出功率734Ps，最大扭矩999N·m，電池組容量96kWh，百公里加速僅需2.8s，NEDC續航里程為500km。目前保時捷中國官網及經銷商已經開始接受預定，購車意向金為2萬元人民幣。
2、奔馳EQC
上市時間：尚不清楚
NEDC續航里程：450km
奔馳EQC于2018年巴黎車展正式亮相，定位于純電動中型SUV。奔馳 EQC 已于 2019 年第一季度于 Bremen 工廠投產，二季度歐洲上市，四季度在北京國產，國產后會提供加長版本車型。
新車將搭載容量為80kWh的鋰電池組，海外版采用LG軟包電芯，而國產將采用寧德時代電芯。動力來自于兩臺感應異步電機，系統最大功率為300kW，百公里加速5.1s，NEDC續航里程為450km。
3、奧迪Q2L e-tron
上市時間：尚不清楚
NEDC續航里程：278km
奧迪Q2L e-tron整體樣式與標準版Q2L大致相同，只是在部分細節方面做了改動。新車搭載由寧德時代提供的容量為38kWh的三元鋰電池組，電池能量密度為121Wh/kg,NEDC工況下續航里程為265km。奧迪 Q2L e-tron 最大輸出功率100kW，最大扭矩 290 N·m，極速能達到 150 km/h，百公里電耗 13.9 kWh。
4、上汽大眾朗逸純電
上市時間：尚不清楚
NEDC續航里程：278km
朗逸純電版基于現款燃油版朗逸打造，是繼途觀L插混與帕薩特插混之后上汽大眾推出了又一款新能源車型，其NEDC續航里程為278km。動力方面，該車搭載一臺永磁同步電機，最大功率 136 Ps，峰值扭矩 290N·m，最高時速 150km/h。據悉，朗逸純電最快可能在2019年7月上市，補貼后售價或為15萬元起。
5、一汽大眾高爾夫純電
上市時間：7月
NEDC續航里程：預計278km
一汽大眾高爾夫純電基于燃油版車型打造，外觀方面整體保留了燃油車的設計風格。但重新設計的上進氣格柵是使得風阻有了降低，內部“e-GOLF”的標識表明了純電車的身份。高爾夫純電長寬高分別為 4267/1799/1479（mm），軸距為 2631mm。高爾夫純電將會搭載來自于寧德時代的三元鋰電池，電池容量為 37.2kWh，電池能量密度 121Wh/kg，NEDC續航里程為 270km。電機最大功率 100kW，峰值扭矩 290N·m，0~50km/h 加速時間為 3.4秒。
6、一汽大眾寶來純電
上市時間：尚不清楚
NEDC續航里程：270km
寶來·純電在全新燃油車的基礎上整體造型方面做了調整，讓它的新能源車屬性更加突出。新車長寬高分別為4671/1815/1473mm，軸距為2680mm。其中車身高度比燃油版車型增高了11mm。寶來·純電搭載一款最大功率為100kW的電動機，最大扭矩為290N·m。動力電池有寧德時代提供，總容量為37.2kWh，續航里程為270km。
7、雷諾 e諾
上市時間：9月
NEDC續航里程：271km
雷諾e諾是東風雷諾引進的第一款電動車，車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm，定位小型SUV。目前，關于雷諾e諾的電動機參數并未公布，而電池方面，其搭載的是容量為26.8kWh的電池組，NEDC續航里程為271km。該車將于今年9月正式國產，售價預計在10萬元內，競爭對手有歐拉R1、比亞迪元、比亞迪S2等。
8、現代昂希諾純電
上市時間：10月
NEDC續航里程：500km
昂希諾純電動是北京現代推出的首款純電動 SUV 車型，新車基于燃油版ENCINO 昂希諾打造而來，其外觀、內飾與燃油版車型差別不大。昂希諾在海外統一搭載了由韓國LG化學提供的電池組，國產之后可能會換裝寧德時代的電池組。該車型提供兩個動力版本，長續航搭載64kWh的電池組，電動機最大功率為150kW；普通版本電池容量為39.2kWh，電動機最大功率為99kW。新車將由北京現代實現國產。
9、江鈴福特領界EV
上市時間：尚不清楚
NEDC續航里程：360km
領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，也是“福特中國2.0”計劃發布以來落地的第一款新能源產品，新車定位于一款緊湊型SUV。其中，福特SUV標志性的六邊形格柵、領界標志性的“直角回路”在該車上都有體現。福特表示領界 EV 為都市年輕家庭打造，由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，NEDC 工況續航里程達 360km。
10、比亞迪e2
上市時間：7月中旬
NEDC續航里程：305km/405km
在上海車展上，定位于純電動跨界兩廂車的比亞迪e2正式亮相。新車基于比亞迪e平臺打造，是繼e1之后e網的又一款新產品。比亞迪e2最大功率 70 kW，峰值扭矩 180 N·m。電池方面，新車將推出兩種不同的續航版本，電池容量為 35 kWh的版本，綜合工況續航為 305 km ;電池容量為 47kWh 的版本，綜合工況續航為 405 km。
11、比亞迪全新秦EV
上市時間：7月底
NEDC續航里程：301km/421km
全新秦EV采用了升級版的Dragon Face龍顏設計，在細節上與現款車型略有不同。全新秦將搭載能量密度為160Wh/kg 的 NCM 622 電池，綜合續航里程分為 421km 和 301km，同時兩個續航版本均會搭載一款最大功率 100kw 的永磁同步電機，峰值扭矩為180N·m。
12、比亞迪宋Pro EV
上市時間：7月11日
NEDC續航里程：405km/502km
在2019年上海車展現場，比亞迪帶來了一款全新的A+級SUV宋Pro。得益于比亞迪的BNA架構，這款宋Pro擁有燃油、DM、EV三個版本。比亞迪宋Pro EV將搭載120kW和135kW兩個電機版本，對應的電池容量為59.1kW和71kW，NEDC工況下綜合續航里程為405km和502km。
13、比亞迪宋 MAX EV
上市時間：尚不清楚
NEDC續航里程：450km+
2019上海車展上，比亞迪帶來了全新的宋MAX EV車型。新車長寬高分別為：4680*1810*1680mm，軸距為 2780mm，車身高度較宋MAX DM版高了10mm。全新宋MAX EV配備6座版和7座版兩種布局，綜合工況續航超過450km。其搭載的是一款永磁同步電機，最大功率為 120kW。
14、廣汽新能源Aion LX
上市時間：9月
NEDC續航里程：510km
廣汽新能源Aion LX定位于純電動中型SUV，同時也是Aion系列下的首款SUV，所以在造型設計上，延續了Aion系列的家族式設計理念。新車長寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm。動力方面，廣汽新能源Aion LX將搭載一臺由日本電產汽車馬達（浙江）有限公司所生產的型號為TZ180XYA1201的永磁同步電機，其最大功率為135kW。續航方面，目前僅知道新車綜合工況續航 510 km，在今年還有望能推出超過 600 km 的版本。
15、北汽新能源EC5
上市時間：7月13日
NEDC續航里程：403km
在4月16日開幕的上海車展上，北汽新能源正式發布EX系列的升級車型EC5。作為北汽新能源 EX360 的改款車型，新車最大功率 80 kW，搭載一塊兒容量為 48.14 kWh的三元鋰電池，綜合工況續航為 403 km。
16、捷途 X70S EV
上市時間：尚不清楚
NEDC續航里程：401km/450km
新車可以視為捷途X70S的電動版車型，外觀和內飾上基本延續了捷途X70S的設計，定位于一款純電動SUV。此前，新車已經在上海車展亮相。
捷途X70S EV將推出401km及450km兩種續航里程的車型，最大功率125kW，峰值扭矩300N·m。據悉，新車還支持快、慢充和外放電功能，可為家用電器提供220V外接電源。根據規劃，捷途X70S EV還將搭載無線充電技術。
17、奇瑞新能源瑞虎e
上市時間：7月底
NEDC續航：401km
瑞虎e最早在今年的上海車展上發布，新車定位于純電緊湊型SUV。瑞虎e長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm。新車采用了安川電機，配有三元鋰電池組，其工信部綜合續航里程為401km。
18、艾瑞澤5e
上市時間：9月
NEDC續航：401km
2019款奇瑞艾瑞澤5e整體沿襲奇瑞新能源家族式設計理念，貫穿式格柵橫跨整個前臉，車頭造型時尚大氣。而作為年代改款車型，其整體基本與現款車型保持一致。動力方面，參考現款艾瑞澤5e 450來看，其搭載一臺最大功率為122Ps，峰值扭矩為276N·m的電動機，NEDC工況續航達到401km。
19、小鵬P7
上市時間：尚不清楚
NEDC續航：預計640km
繼小鵬G3初步得到市場的認可之后，小鵬趁熱打鐵選擇在上海車展亮相了自家的第二款車型-小鵬P7。作為小鵬旗下的首款轎車，小鵬P7車長為4900mm，軸距更是達到了3000mm，在車身尺寸上明顯超越了主流的B級車。何小鵬透露，小鵬P7的NEDC綜合續航超過600km，緊緊瞄準競爭對手Model 3。同時小鵬P7會繼續延續G3的智能化路線，搭載英偉達DRIVE Xavier自動駕駛系統級芯片的小鵬P7，硬件基礎足以支撐L3級自動駕駛水平。
20、威馬EX6 limited
上市時間：9月上市
NEDC續航里程：430km/503km
作為威馬Ajax平臺第二款車型的量產概念車，EX6 Limited定位中型純電SUV，擁有5/6座不同布局，車身尺寸長4851mm，寬1835mm，高1724mm，以更大空間，滿足城市多人口家庭的多場景應用需求。從目前已知的推廣目錄來看，這款車將會有 430km、503km 兩種續航版本。
21、愛馳U5
上市時間：尚不清楚
NEDC續航里程：460km（帶續航包 560km）
2019年上海車展上，愛馳汽車旗下首款量產車——愛馳U5正式亮相。新車定位中型純電動SUV，主打AI智能科技。愛馳 U5 電池容量達到了 63kWh，電機最大功率為140kW、峰值扭矩 315N·m。官方表示愛馳 U5 綜合續航里程在 NEDC 標準下可以達到 460km，且車輛可以搭載 AI 能量續航包。搭載續航包后車輛可以獲得額外的 100km 續航里程，車輛總續航里程可以達到 560km（NEDC 標準）。
22、合眾U
上市時間：尚不清楚
NEDC續航里程：400km/500km
合眾U定位純電動緊湊型跨界SUV，基于合眾HPC全新純電平臺打造，內部采用5座或7座兩種座椅布局，并配備L2.5級自動駕駛系統，預計今年年底正式上市。合眾U將搭載NCM811電池，綜合工況有 500 km 和 400 km 兩種，電池能量密度達到了 180 Wh/kg。動力方面，合眾U提供兩驅和四驅兩個版本，四驅版最大功率 270 kW，最大扭矩 615 N·m，百公里加速 4.9 S；兩驅版車型的動力參數目前還沒有得到新消息，但已知其百公里加速時間為 6.6 S。
插電式混動車型
23、比亞迪宋Pro DM
上市時間：7月11日
NEDC續航里程：51km/81km
比亞迪宋Pro DM基于燃油版車型打造，新車已于6月1日啟動預售，補貼后預售價18-20萬元。比亞迪宋Pro DM將推出兩種不同動力的車型，包括三擎四驅版和雙擎四驅版。其中宋Pro DM雙擎四驅版綜合最大功率為238kW，峰值扭矩為525N·m，0-100km/h加速時間為6.5秒。新車搭載15.7kWh電池組，純電續航里程達81km。
嘿電總結
從以上總結的上市新車中，我們可以看出雖然合資車企占據了很大一部分，但大多是“油改電”車型，競爭力不及國產車型。而反觀國內的自主品牌，比亞迪、廣汽新能源、都已經拿出純電平臺正向研發的新車型，造車新勢力們的實力也越來越強。不過，隨著補貼過渡的結束，新能源車的淘汰速度也在加快，雖然我們在新能源汽車市場取得了一些成績，但行業競爭也愈演愈烈，自主品牌面臨的壓力依然不小。
