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南昌地鐵4號線是在2019年6月份正式啟動征遷，車站也同期開工，在2019年9月底已經完成首幅地下連續墻施工，而這也表示丁公路北站已經進入主體施工階段，又經過將近一年的推進，目前車站已經完成了首塊底板施工。

7月27日晚上21點，隨著最后一車混凝土澆筑完成，南昌地鐵4號線二標六工區丁公路北站首塊底板施工完成，標志著該站正式進入車站主體結構施工階段。

據了解，此次進行車站首塊底板混凝土澆筑的丁公路北站位于丁公路與北京西路交叉口西南側核工業地塊內，沿丁公路呈南北走向布設，為4號線與1號線換乘車站。

該車站總長（內凈）165.241米，站臺寬度16.5米，標準段凈寬23.8米，南端頭井凈寬27.5米，北端頭井凈寬31.4米，為地下三層島式車站，共設2個出入口。

根據丁公路北站施工節點安排，車站主體目前已經完成了底板施工，預計在2020年9月完成負二層板首件驗收，2020年10月完成負一層板首件驗收，2020年12月完成頂層板首件驗收，2021年4月完成主體結構封頂，2021年5月開始5號出入口施工，2021年7月完成二次結構施工，2021年7月開始7號出入口施工。

在盾構時間節點上，預計2021年3月南端右線具備盾構接收條件，2021年4月南端左線具備盾構接收條件。人民公園站至丁公路北站預計2020年10月右線盾構始發，2020年11月30日左線盾構始發，預計2021年4月完成雙向盾構貫通。

來源：洪城時刻

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