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手動擋汽車踩離合器踏板是一項基本操作，很多剛剛從駕校取得駕駛證的新手司機，對踩離合器感到很模糊，不打清楚什么時候該踩，什么時候放開離合，是按照駕校教練教的快停慢的抬離合方式還是怎么操作，平時駕駛時在什么時候該踩離合換擋，什么時候該踩離合減擋呢！

離合器的作用你們一定要了解，離合器簡單來講就是起到切斷發(fā)動機動力輸出的作用，踩下離合器踏板發(fā)動機動力切斷，汽車處于空擋狀態(tài)，沒有動力，抬起離合器踏板在掛入擋的前提下汽車發(fā)動機動力連接，汽車處于運行狀態(tài)。

我們平時駕駛手動擋汽車在汽車換擋后

應該看檔位來抬離合器踏板，如果檔位在3擋或3擋以下行駛，我們應該慢抬離合器踏板，因為此時的速度很慢，離合器抬得太快，發(fā)動機轉速和車輪速度沒有完全結合容易頓挫或熄火。如果檔位在3擋以上4擋或5擋的時候換擋，在抬離合器的時候就可以快點抬，現在速度上來了離合器抬快點并不會熄火，對變速箱以沒有沖擊，反而還可以保護變速箱。

手動擋汽車平路換擋

我們在發(fā)動機轉速在2000轉的時候開始踩離合器，掛入高一級檔位，遵守3擋以下慢抬離合，3擋以上快抬離合的原則不變。

手動擋汽車在坡道換擋

坡道換擋一般情況都是減擋操作，由于坡道太長，高速低扭矩，發(fā)動機爬坡無力只有換入低級檔位，比如我們三擋爬坡途中感覺汽車發(fā)動機轉速在下降，發(fā)表越來越無力，這時就得踩下離合，降入低級擋位，松離合照樣履行慢抬離合的步驟，抬離合的同時，記得加油，要不然真會熄火。

手動擋汽車在下坡換擋

下坡換擋有減擋操作，同時以有加擋操作，主要看發(fā)動機轉速來定檔位，還有看坡道長度來定，下長坡都是用低速擋，檔位和剎車相互配合來下長坡，如果下坡使用二擋轉速飆升太快，可以踩離合換入三擋，踩剎車減速，或者直接踩剎車減速，靠速度來控制發(fā)動機轉速。平時駕駛是很靈活多變的，自己認為怎么安全就怎么駕駛。

【總結】手動擋汽車換擋踩離合必須踩到底，不能怕把離合器踩壞就輕輕踩，離合器不踩到底可能掛不進擋，可能掛擋打齒損壞變速箱，平時駕駛過程中，怎樣踩離合器，怎樣抬離合器，是快抬還是慢抬，都是看發(fā)動機當時的動力來決定，慢慢的就習慣了手動擋的駕駛。