新能源汽車(chē)最近炒的火熱，各家車(chē)企也紛紛推出了新能源汽車(chē)，至于到底什么是新能源，沒(méi)有確切的分類(lèi)，只要是非常規(guī)燃料 的車(chē)都能稱為新能源汽車(chē)。目前國(guó)內(nèi)一說(shuō)起新能源汽車(chē)主要還是以純電動(dòng)汽車(chē)為主，但是新能源的范圍相當(dāng)?shù)膹V泛，遠(yuǎn)不止純電動(dòng)那么簡(jiǎn)單，只不過(guò)目前純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最好，至于未來(lái)會(huì)出現(xiàn)什么更加節(jié)能環(huán)保的新能源車(chē)，還真不好預(yù)估，只能摸索著走，走著看。但新能源的大趨勢(shì)肯定是不會(huì)變。
時(shí)下還有一款新能源也很熱，那就是空氣動(dòng)力汽車(chē)，但是這種車(chē)與純電動(dòng)車(chē)相比在續(xù)航里程、造車(chē)成本上還是有點(diǎn)不合適。但是這個(gè)技術(shù)還處于起步階段，還有很大的進(jìn)步空間，目前已有多家公司掌握了這項(xiàng)技術(shù)了。而且據(jù)說(shuō)還有公司想要利用這項(xiàng)技術(shù)推廣共享汽車(chē)，如果能成為現(xiàn)實(shí)，會(huì)有很多人拍手稱贊的。其中擁有比較成熟技術(shù)的就是AIRPOD。2018年將會(huì)量產(chǎn)，期待國(guó)產(chǎn)的那一天。
AirPod由Motor Development International SA研發(fā)，由法國(guó)工程師Guy Nègre歷時(shí)13年才研發(fā)出來(lái)的一款空氣自行車(chē)，主要還是奔者零污染去的，所以也就不用要求什么加速，什么動(dòng)力，只為代步而來(lái)。空氣都能當(dāng)動(dòng)力可想而知這種車(chē)使用起來(lái)成本幾乎為零，而且污染也幾乎為零，只要能滿足充空氣的需求那還真是不錯(cuò)的選擇。聽(tīng)起來(lái)工作原理非常簡(jiǎn)單，靈感來(lái)自氣球放氣的瞬間所產(chǎn)生的力量，推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單但要是變成一項(xiàng)成熟的技術(shù)并推廣還是很不容易的。
這款汽車(chē)的核心技術(shù)就是高壓儲(chǔ)氣罐。釋放出氣體來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，汽車(chē)的行駛速度完全由氣體釋放的速度決定。AIRpod有兩種功率版本，一種是一個(gè)空氣儲(chǔ)氣罐，另一種是兩個(gè)空氣儲(chǔ)氣罐，雙儲(chǔ)氣罐最大續(xù)航里程為80公里，時(shí)速最高120公里/小時(shí)。續(xù)航動(dòng)力方面真的不是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，而且充氣也需要專(zhuān)門(mén)的加氣站，不是隨便呼吸的空氣都可以。所以這款車(chē)普及推廣起來(lái)遠(yuǎn)沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)那么方便，但是后續(xù)隨著技術(shù)的進(jìn)步肯定會(huì)有所改觀。
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