| 新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。第100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量。200公里內，輪胎摩擦力不夠，剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。 新車出廠后車輛各運動部件還沒有磨合必須謹慎駕駛，否則會加劇零部件的損傷。零部件間處于磨合期時過大的負荷和過高的速度都會加劇對零件的沖擊。用力踩油門急加速實際上是讓發動機工作在瞬間增大負荷，如果零件表面嚙合不好很容易由于沖擊造成磨損。如長時間以某個速度行駛，也要力求避免高速和大負荷。新車磨合期駕駛中，要跑足2000公里，這是保證零部件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。 前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。前2500公里至3500公里，水溫已達工作溫度可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。磨合過程中會產生較多的金屬細末，通過換機油來徹底清理掉這些磨合產生的金屬細末相當有必要?？梢钥紤]殼牌超凡喜力（灰殼），有5倍于普通礦物油的清潔能力，可以使磨合更順暢，不會造成磨損和發動機抖動，發動機更安靜。殼牌喜力專家建議：當車輛行駛到3000公里時，車主應為您的愛車做一次常規保養，包括換機油、換機濾、測氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調整發動機怠速、檢查制動系統、調整離合器踏板、緊固前懸掛等，以此使車輛所有部件間的配合達到順暢狀態，令其發揮最佳性能。 此外，高速行駛會使發動機和傳動零部件的負荷加大，因此車速應控制在規定范圍內。在1000公里至1500公里，可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。 除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。 |
