5月9日上午，委黨組書記、主任王忠林同志圍繞“供需兩端發力 加快轉型升級 確保‘十三五’開好局起好步”這一主題，接受山東省政府網站專訪。
山東省政府網：加強基礎設施建設既能有效拉動投資，又事關民生福祉。請問近年來我省在這方面做了哪些工作？下一步又有什么打算？
王忠林：基礎設施是經濟社會發展的重要支撐保障，是重大的民生工程，對于改善供給結構、擴大投資需求都具有十分重要的推動作用。“十二五”以來，我省基礎設施建設取得長足發展，綜合交通網規劃穩步推進，17市全部通了鐵路，濟青高鐵開工建設，青煙威榮城際鐵路建成投用，全省鐵路通車里程達到5350公里、高速公路通車里程5348公路；沿海港口吞吐量13.4億噸，擁有青島、日照、煙臺三個3億噸大港；全省電力裝機容量9715.7萬千瓦，居全國第三位，其中新能源裝機占比達到11.5%。南水北調東線一期工程建成通水，供水保障能力不斷增強。下一步，我省將進一步提高基礎設施智能化、網絡化、現代化、立體化水平，加快構建“五大體系”：
一是加快構建綜合交通體系。目前全省已有7個市通達高速鐵路，96%的縣（市、區）通達高速公路。為進一步適應要素資源高效配置和人民群眾便捷出行的需要，省委、省政府提出“十三五”時期要加快建設高速鐵路網和高速公路網，到2020年，實現市市通高鐵、縣縣通高速，也就是“兩網兩通”工程。高速鐵路方面：規劃新建、續建高鐵里程1449公里，抓好濟青高鐵建設，年內開工魯南快速鐵路客運通道、濰萊高鐵、鄭濟高鐵項目，京滬高鐵二線（環渤海高鐵）天津至濰坊段爭取年內完成可研，明年開工建設。力爭到“十三五”末，全省高鐵通車里程達到2100公里。高速公路方面：積極推進榮成至文登高速等16個在建項目建設進度，加快開工濟青高速擴建等7個條件成熟項目，年內濟南至東營等5個項目建成通車，力爭到“十三五”末，通車里程達到7600公里。“兩網兩通”建成后，全省將形成以濟南、青島為中心，濟南、青島至周邊城市1小時通達，濟南與省內各地級市2小時通達，省內各地級市之間3小時通達的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈；全省高速公路通達所有縣(市、區)，各縣(市、區)30分鐘內可進入高速公路網。 在抓好“兩網兩通”的同時，我們還將加快機場布局建設，開通更多的洲際直航航線，力爭國內外航線達到340條以上，比“十二五”末增加40條左右；加快現代化港口群建設，力爭沿海港口貨物吞吐量達到15億噸，比“十二五”末增加1.6億噸。
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