2021年是自主品牌乘用車??業(yè)績最靚麗的一年！自主品牌銷量954萬輛，同比增長23%，市場份額達(dá)4...
2021年是自主品牌乘用車??業(yè)績最靚麗的一年！
自主品牌銷量954萬輛，同比增長23%，市場份額達(dá)44.4%，同比2020年上升6%，創(chuàng)歷史新高，為2022年突破50%市占率打下堅實基礎(chǔ)！
廣受國人愛戴的德系、日系紛紛下降到20%。新能源汽車的崛起，使得德系和日系疲于應(yīng)付，至今已上市的新能源車型未有被國人所瘋狂追捧的。
美系份額隨著特斯拉的銷量提升，略微提升，但也是孤掌難鳴，在10%徘徊，韓系、法系早已非主流，不成氣候！
長城、吉利、比亞迪、奇瑞、蔚小理等新勢力均已具備造車底蘊、掌握核心技術(shù)、正日益強(qiáng)大，留給外資褥中國????汽車市場羊毛的日子不多了！更為重要的是自主品牌無論是新能源還是傳統(tǒng)車都已走出國門去搶占它們的市場，開始乘勝追擊！
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