雖然說現在買車的不少，但是沒有買車的也占很大一部分?，F如今隨著汽車的大量普及，讓整個城市變得更加擁堵。這對于很多人的出行造成了很大的不方便，因此出現了大批開電動車的車主。而這種兩個轱轆加上電瓶就能巡航很久的車，加上售價便宜，上下班也十分方便，更是讓很多人買不起車的人加入了電動車的行列里來。
不過雖然這種電動車很不用遭受堵車的痛苦，但是卻也因為很多不遵守交通規定的人，讓一些開車的車主煩惱不已。為了可以更好的管理交通，電動自行車也被下達了新國標，并且在4月15號的時候正式實施，簡單來說，以后兩輪的電動車也不是你想騎就能騎的，雖然對于電動車車主是個打擊，但是對于汽車車主來說無疑是個好消息，甚至不少車主高呼：終于等到這一天了。
那么就讓我們看看對于電動自行車的新標準都有哪些吧，首先對于電動自行車的車速限值有了明確的規定，不管是腳踏還是騎行的電動車輛都不可改裝，并且電機的功率也從以往舊標準提升至400W（舊標準為240W），并且還需要在車身上貼永久性的整車編碼，另外就是電動車的時速禁止超過25公里，其次整車的重量不得超過55公斤。
如果是那些開電動車的車主非要“放飛自我”，那么就要按照非機動車的處罰整治。雖然說這種兩輪電動車確實給人們帶來的不小的便利，但是也因為沒有管束，讓一些駕駛者不遵守交通規則，隨意闖紅燈，這也導致因電動車而發生的事故在逐年上升，甚至在13年到17年之間因電動車造成死亡的人數就在8千多，而受傷的人數居然在6萬多。
那么對于那些不符合新標準的電動車該怎么處理呢？新國標里也有提到，對待這種不符合新國標的電動車，會發臨時號牌，并且會有一個過渡期，只要這個期限已過，那么就會按照摩托車一樣處理，簡單來說，就是需要考證才能上路。而對于新國標，有網友就表示了：對于這種橫沖直撞開電車的人，早就該整頓了！10起交通事故一半以上都是電動車惹的禍，簡直就是馬路殺手！不過也有網友表示：這下開車的高興了，騎電車的要哭了。
