在迪拜流傳這么一句話：假如有一天你走在迪拜街頭，看見滿路邊隨意停的廢棄豪車，別嘆氣，別生氣，試著往前走兩步，說不定這車就歸你了。
2008年，世界受到大蕭條影響，迪拜迎來最嚴重的經濟衰退打擊，而伊斯蘭法律對欠債十分嚴苛，連不能兌現的支票都是刑事案件，還不上債務更是要坐牢。
因此，面對巨額的財務壓力，許多當地人和外國人，要么被抓，要么暫時離開迪拜避風頭，要么在紙醉金迷后死去了。
于是，死人的車，囚犯的車，以及那些開220碼飆上機場高速，坐最早的航班跑路后撇下的車，就堆滿了整個迪拜。
居民們經常抱怨這些車老是霸占機場，游艇俱樂部的車位，有的甚至直接停在道路兩旁，既堵塞交通，又影響市容。不過由于這的的確確屬于別人的私有財產，政府并不敢輕舉妄動。
但當第一個下午閑的屁眼癢的迪拜人打開廢棄豪車的車門，發現插在鑰匙孔的車鑰匙沒被車主帶走，一條發家致富的道路從他心底通向遠方。
于是從那個時候起，迪拜多出了一批整天圍著廢車轉的行走家。
他們相信只要迪拜還有報廢車，那天上掉餡餅就不是什么難事。
在一個晴朗的下午牽著狗上街走，投機分子挨個搜尋著沒拔鑰匙的廢棄豪車。
遛狗只是噱頭，要是忙碌的一天沒有收獲，那把車轱轆，發動機卸下來搬走也行。
然而紙是包不住火的，在如此巨大利益之下，一般人根本啃不動這塊大蛋糕，這個起初荒謬的發財渠道最終還是被有心人察覺之后，走水了。
當更多的人發現了其中奧妙，秘密也就逐漸瓦解。窺得商機的本地闊佬在這個既不合法，也不非法的0成本項目里，建立起了產業鏈。
他們開始大肆挖掘廢棄豪車，翻新加工后以低價出售。
他們網羅大量的尋車專家、街頭混混為他們發現原貨，以低價收購。
甚至就連警方有時候也會讓巡邏的警察找一找，一旦發現品相還不錯的帶鑰匙跑車，便可出售為單位補貼費用，自己在工作之余也可輕松賺得上萬刀外塊。
一名警察在巡邏時發現了價值150W英鎊，全球限量400臺的法拉利ENZO，獨自獲得了幾十萬獎勵，被所有迪拜的巡邏警察視為榜樣。
最后買到ENZO的本地闊佬將法拉利翻新，最后以200W刀的拍賣價格被一英國佬帶走，成為了迪拜二手豪車翻新轉賣業務里的一段神話。
原價幾百萬刀的跑車賣幾十萬，配件原裝，汽車質量沒有任何問題，這是每一個懂車人摳破頭皮都無法想象的不可思議。
當這些煥然一新的低價跑車進入歐美，所有渴望屌酷的中產階級青年都找到了活下去的目標。
買賣之間，雙方一致認為對方是個沒見過世面的傻逼，都以為自己占了天大的便宜。
據迪拜警方介紹，去年有3000輛豪車被丟棄在機場附近。這些車的命運有兩種，一種是由警方出售，另一種是直接報廢。
當然，為了將來富貴的打算，鋌而走險的人大有人在。
所以還是那句話：
假如有一天你走在迪拜街頭，看見滿路邊隨意停的廢棄豪車，別嘆氣，別生氣，試著往前走兩步，說不定這車就歸你了。
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