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掌握這20個(gè)開車技巧,你也是一名老司機(jī)

駕車新手們 在你上路后,是不是有過畏首畏尾提心吊膽自己愛車的經(jīng)歷呢?

在大溫這么寬闊的大馬路上雖說真的比國內(nèi)那糟心的路況好很多但是切勿掉以輕心哦

我不會(huì)告訴你如果你掌握了這20個(gè)開車技巧

在馬路上絕對(duì)可以成為一名

游刃有余的老司機(jī)

判斷馬路上的障礙物,有些開車?yán)鲜謧冊诰嗟缆泛苓h(yuǎn)的地方其實(shí)就可以清晰判斷出障礙物的高度和長度,以此判斷是繞開還是直接開過去。但作為駕齡較短的新手,可能無法快速判斷,但是這里還是有一些技巧的,比如像上面的路坑,其實(shí)完全可以直接讓車子從中間開過;而像路面上的木板類,盡量別讓輪胎壓到,因?yàn)槟景孱惓3п斪印S绕涫侨绻咚傩旭偟能噳旱结斪泳蜁?huì)爆胎,對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。另外值得注意的是視線完全被障礙物擋住時(shí)(如旁邊停著的車,有障礙物擋住的十字路口等)一定要減速行駛,哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

有的駕駛者喜歡將車頭向一側(cè)傾斜,通過減速帶——雖然這樣會(huì)使顛簸感少很多,但同時(shí)也會(huì)讓車輛的懸掛系統(tǒng)左右兩邊受力不均勻,使車輛減震方面受損。通過減速帶時(shí),使用雙輪通過,車身雖會(huì)有很不同程度的震動(dòng)感,但車輛受力最均勻,能讓車輛受損降到最低。

一心不可二用,駕駛者尤其是新手,開車的時(shí)候必須心無雜念,耳聽八方,眼觀六路,時(shí)時(shí)觀測車兩邊的側(cè)鏡,看看后面有無超車。在倒車時(shí)更要謹(jǐn)慎。開車經(jīng)過路口時(shí),不僅要把視線停留在前方路面,更要仔細(xì)觀察路口車輛。

雨雪天和霧天,好多司機(jī)都不開霧燈或小燈,這樣其實(shí)很不安全。切記——霧燈和前車燈所發(fā)出的光線不一樣,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目,尤其是下雨天,車側(cè)鏡完全是水,通過車鏡很難看清車后情況,如果什么車都不開,不管是你在超車時(shí)還是被別人超車時(shí),前車司機(jī)看不見你超車或你看不到別人超車,一旦前車突然變道,就很危險(xiǎn)了。

汽車燈光在道路行駛過程中是與前后車輛交流的安全信號(hào),一定要養(yǎng)成紀(jì)實(shí)清理尾燈的好習(xí)慣,如果尾燈出現(xiàn)故障,要及時(shí)去修理再上路,以防安全事故發(fā)生。

拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車等車輛在行駛時(shí)噪音較大,駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲,所以在超這類車輛時(shí),必須多按喇叭,并加大超車距離。

我們都知道保持車距,但是記住,如果遇到以下類型車輛——載客物流板車、中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車及摩托車,一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車,因?yàn)檫@些類型的車輛會(huì)因?yàn)闋帗尶驮椿蛏舷侣每停贝蚍较颉⒓蓖#绻谶@些車輛后面,務(wù)必遠(yuǎn)離這些車輛,防止追尾。

在非高速公路上行駛時(shí):彎道不能超車,坡路不能超車,過橋不能超車,前方有路口、道口不能超車,對(duì)面200米以內(nèi)來車不能超車。因?yàn)檫@些情況下一旦超車,將因?yàn)橐暰€問題,存在很大安全隱患。

作為過來人,有句口訣一定要傳授給駕車新手們——“向右轉(zhuǎn)小彎,向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離,使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線,克服了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性,而且還能提醒駕駛者減速(要靠大家都能遵循這種方法,才能更安全的操控汽車)。

在雨雪天氣,最怕車子打滑。如果打滑的話,請記住——首先必須減速行駛,如果是汽車排隊(duì)行駛,要學(xué)著前車的后輪擺動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,一旦汽車開始向右擺動(dòng)就可加速,并把方向盤向相反方向滑動(dòng),這樣可以避免汽車再次向相反方向滑動(dòng)。一旦汽車不再打滑,要緩慢踩剎車。如果汽車4個(gè)輪子都在打滑,那就應(yīng)放開剎車,讓輪子自己轉(zhuǎn)動(dòng)。

正常行駛時(shí),突然有輛車出現(xiàn)在面前,即將發(fā)生正面碰撞。記住,這時(shí)千萬不要向左打方向,必須始終踩住剎車并向右打方向。如有方法,應(yīng)該立即開出車道,寧愿冒翻車危險(xiǎn),也不要向左打方向,否則危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。如果無法躲避,務(wù)必踩死剎車,使車速盡可能保持低速,安全隱患降到最低。

行駛車輛面對(duì)滿載竹子或鋼管、鋼筋等拖拉機(jī)或貨車,如果后面沒掛警示物,夜間危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。不僅如此,面對(duì)此類車輛還要注意其擺尾現(xiàn)象,遇到此類車時(shí),要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長物體擺尾的范圍。

溫哥華的駕駛者朋友們,記住——1.不要跟在外地車后面,以防他們停下來問路;2.不要跟在長途客車后面,以防突然停車?yán)耍?.不要跟在出租車后面,他們可能會(huì)因乘客乘車而招手急停;4.不要跟在大貨車后面,防止大貨車突然被交警叫停。

千萬不要直接開車門!千萬不要直接開車門!千萬不要直接開車門(重要的事情說三遍)!為了避免非機(jī)動(dòng)車輛或行人路過車門發(fā)生碰撞,駕乘人員都要養(yǎng)成停車后下車,務(wù)必觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣。

很多新手會(huì)好奇,一些人開車時(shí)在前車的剎車燈亮起時(shí),后面車輛絲毫沒減速的傾向。其實(shí)這樣是很不對(duì)的,作為新手,一定要引以為戒。正確的做法是——只要前面車的剎車燈一亮,后面的車輛最好養(yǎng)成右腳隨即松開油門移至制動(dòng)板踩剎車的習(xí)慣。久而久之,這種良好的駕駛習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離,提高對(duì)緊急情況的反應(yīng)速度。

對(duì)于許多駕駛者來說,可能最頭痛的莫過于下雨天開車吧!雨天駕駛的朋友們注意了,在這種天氣行駛時(shí),當(dāng)汽車一側(cè)輪胎在一定速度下駛過積水,因阻力原因會(huì)導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個(gè)方向,車速一旦過快就有可能造成翻車,還會(huì)招來路邊行人背后謾罵。因此我們在雨天行駛時(shí),手務(wù)必平衡握住方向盤,而且比平時(shí)稍微握緊,特別駛過積水路面,一定要用力握緊方向盤,避免跑偏。

如今雖然很多汽車有了胎壓監(jiān)測功能,但關(guān)于胎壓仍不能忽視。當(dāng)車直線行駛中,雙手平衡輕握方向盤,如果車輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏時(shí),方向盤和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),手對(duì)方向盤方向修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況,此時(shí)有可能就是胎壓不正常了,應(yīng)及時(shí)觀察以提前預(yù)防輪胎爆胎(值得注意的是路面不平整、較大風(fēng)力情況、機(jī)械故障等原因也會(huì)導(dǎo)致方向盤跑偏)。

如果在高速路上行駛過程中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光,即表示前車速度比你車慢。所以一旦前方出現(xiàn)紅色尾燈燈光,盡量提前做好超車準(zhǔn)備。觀看側(cè)鏡和倒車鏡,判斷后面具體情況。如果沒有養(yǎng)成提前觀看后車情況和及時(shí)打轉(zhuǎn)向的習(xí)慣,你一旦變道到前車準(zhǔn)備超車時(shí),很有可能后面車也同時(shí)超車,在無法變換車道情況下,如果一個(gè)剎車不及時(shí),很有可能發(fā)生追尾事故。

有時(shí)候我們在路上開車行駛時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車時(shí)打出燈光,但自己不知什么意思也不知如何回應(yīng)。這是因?yàn)椋阍诔嚂r(shí)判斷對(duì)面車可能在你超車過程中構(gòu)成危險(xiǎn),此時(shí)打出幾下閃燈作為提示(把轉(zhuǎn)向燈把柄往上拔動(dòng)后松開,即一次閃燈,提醒對(duì)向車避讓,如果對(duì)向來車也打出閃燈,即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車。如果對(duì)向車輛沒作出反應(yīng),你就無法判斷對(duì)方具體動(dòng)態(tài),超車時(shí)就會(huì)猶豫不決,這種情況下很容易發(fā)生車輛事故);如果連續(xù)打出多下快閃,即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn),意為請求緊急避讓。以后上路的時(shí)候可以留意一下哦!

很多新手行駛在路上最心煩的就是堵車或遇上紅綠燈,不知道怎么停是好呀!一般呢,跟前車距離在2米左右較合適,太近容易造成追尾事故,太遠(yuǎn)會(huì)被其他車輛加塞的。那如何判斷跟車距離呢?不管是SUV還是轎車,一般情況下,根據(jù)駕駛員從本車前輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來判斷車距。能看見前車后保險(xiǎn)杠上沿一般車距為1m;能看見前車后保險(xiǎn)杠下沿一般車距為2m;能看見前車后輪胎下沿一般車距為3m。

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