“你今天幾點(diǎn)起床的啊？”
“八點(diǎn)半啊，怎么了？”
“你居然沒(méi)有遲到！外面堵得喲...”
“我坐地鐵的，十多分鐘就到了...”
不知不覺地鐵已經(jīng)慢慢
成為我們出行的首選交通工具
今天小C給大家?guī)?lái)了一個(gè)好消息！
國(guó)家發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布公示：長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)。
2017到2022年，長(zhǎng)沙將建設(shè)地鐵1號(hào)線北延一期、2號(hào)線西延二期、4號(hào)線北延、5號(hào)線南延、5號(hào)線北延、6號(hào)線、7號(hào)線一期共7個(gè)地鐵項(xiàng)目，總長(zhǎng)度為121.29公里。到2022年，長(zhǎng)沙將形成7條線路、總長(zhǎng)264公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
目前，長(zhǎng)沙地鐵首輪建設(shè)規(guī)劃中的
2號(hào)線一期、1號(hào)線一期已經(jīng)開通；
第二輪建設(shè)規(guī)劃中的2號(hào)線西延一期也已投入運(yùn)營(yíng)，
3號(hào)線一期、4號(hào)線一期
5號(hào)線一期正在加緊施工。
作為一個(gè)上班族每天乘坐地鐵
可以避免早晚坐公交車上下班堵車
每天的生活相當(dāng)于多了一個(gè)小時(shí)
這一個(gè)小時(shí)，你們可以用來(lái)
看本書、打個(gè)游戲、搞個(gè)衛(wèi)生
而小C可以用來(lái)早早回家“葛優(yōu)躺”
不急，咱們先來(lái)看看有地鐵的城市代表了什么
按照國(guó)務(wù)院要求修建地鐵的門檻可高了呢
地方財(cái)政收入一般預(yù)算在100億以上
地區(qū)GDP達(dá)到1000億以上
城區(qū)人口在300萬(wàn)以上
咱們長(zhǎng)沙可是個(gè)大地方
2009年9月28日長(zhǎng)沙第一條地鐵開工建設(shè)
2014年4月29日首條地鐵投運(yùn)
實(shí)現(xiàn)地鐵、高鐵同步無(wú)縫銜接
長(zhǎng)沙邁入“地鐵時(shí)代”
2016年6月28日
地鐵“十字”換乘創(chuàng)新城市交通格局
長(zhǎng)沙迎來(lái)“換乘時(shí)代”
好啦，咱們進(jìn)入正題吧
看看咱長(zhǎng)沙第三期的地鐵
要怎么建吧！
長(zhǎng)沙地鐵的整體布局
長(zhǎng)沙線網(wǎng)方案由12條線組成，總規(guī)模456公里。其中1-6號(hào)線為骨干線路，7-12號(hào)線為補(bǔ)充線路，其中1-10號(hào)線為市區(qū)線，市域快線分別為11號(hào)線和12號(hào)線
昨天下午，國(guó)家發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布公示：長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)。2017年到2022年再建7個(gè)地鐵項(xiàng)目，總長(zhǎng)121.29公里。
長(zhǎng)沙也有很多外地的小伙伴吧
對(duì)于外地剛剛來(lái)的小伙伴不清楚地鐵走向的情況也很多
那接下來(lái)小C說(shuō)的東西你們可要碼好收藏了哦
長(zhǎng)沙地鐵骨干線路走向
1號(hào)線
貫穿城市南北主軸
起于開福區(qū)政府站，止于尚雙塘站
與2號(hào)線一期工程形成長(zhǎng)沙軌道線網(wǎng)的
“十字”核心骨架網(wǎng)絡(luò)
第三期1號(hào)線北延一期工程：自彩霞路站至開福區(qū)政府站，線路長(zhǎng)9.93公里，設(shè)站5座，規(guī)劃建設(shè)期為2017年——2021年。
一號(hào)線站點(diǎn)信息
2號(hào)線
貫穿城市東西主軸
起自梅溪湖西，止于光達(dá)站
快速聯(lián)系“一主兩副”三個(gè)城市中心這條線路
第三期2號(hào)線西延二期工程：自金橋站至梅溪湖西站，線路長(zhǎng) 14.72公里，設(shè)站11座，規(guī)劃建設(shè)期為2017年——2021年。
二號(hào)線站點(diǎn)信息
3號(hào)線
起自星馬片區(qū)
接入坪塘片區(qū)
引導(dǎo)城市向東北、西南方向拓展。
三號(hào)線站點(diǎn)信息
4號(hào)線
起自望城
接入高鐵片區(qū)和黃榔組團(tuán)南部
第三期4號(hào)線北延工程：自連江路站至普瑞大道站，線路長(zhǎng)14.26公里，設(shè)站8座，規(guī)劃建設(shè)期為2018年——2022年。
四號(hào)線站點(diǎn)信息
（5號(hào)線-12號(hào)線站名暫未敲定）
5號(hào)線
實(shí)現(xiàn)與東西向骨干線路的銜接和換乘
促進(jìn)沿線新區(qū)的發(fā)展。
第三期5號(hào)線南延工程：自大托東站至?xí)r代陽(yáng)光大道站，線路長(zhǎng)8.43公里，設(shè)站7座，規(guī)劃建設(shè)期為2018年——2022年。
第三期5號(hào)線北延工程：自緯三路站至蟠龍路站，線路長(zhǎng)3.65公里，設(shè)站2座，規(guī)劃建設(shè)期為2019年——2022年。
6號(hào)線
補(bǔ)充星馬片區(qū)南部與主城區(qū)的聯(lián)系
串聯(lián)河西城際軌道和黃花機(jī)場(chǎng)。
第三期6號(hào)線工程：西段自梧桐路站至麓谷西站，線路長(zhǎng)10.05公里，設(shè)站7座，規(guī)劃建設(shè)期為2018年——2022年；
中段自麓谷西站至東四線站，線路長(zhǎng)26.50公里，設(shè)站20座，規(guī)劃建設(shè)期為2017年——2021年；
東段自東四線站至西航站區(qū)站，線路長(zhǎng)12.15公里，設(shè)站5座，規(guī)劃建設(shè)期為2018年——2022年。
7號(hào)線
進(jìn)一步加密城市核心區(qū)線網(wǎng)服務(wù)
開工時(shí)間2017預(yù)計(jì)開通時(shí)間2021
第三期7號(hào)線一期工程：自匍園路站至云塘站，線路長(zhǎng)21.6公里，設(shè)站18座，規(guī)劃建設(shè)期為2017年——2021年。
七號(hào)線站點(diǎn)信息
線網(wǎng)補(bǔ)充路線走向：
8號(hào)線將根據(jù)城市空間的拓展進(jìn)程形成副中心和外圍組團(tuán)間的聯(lián)絡(luò)線
9號(hào)線加強(qiáng)河西南北向以及河?xùn)|南部的聯(lián)系
10號(hào)線增強(qiáng)金霞組團(tuán)東部、高星組團(tuán)與河西副中心間的聯(lián)系
11、12號(hào)線銜接中心城區(qū)與外圍城鎮(zhèn)發(fā)展組團(tuán)
可以說(shuō)現(xiàn)在大家都已經(jīng)離不開地鐵了呢
它已經(jīng)和我們的生活息息相關(guān)了
給長(zhǎng)沙人民提供了更方便更快捷的交通方式
希望長(zhǎng)沙也會(huì)越來(lái)越好越來(lái)越美
吶，今天就到這兒了！
注：本文來(lái)源長(zhǎng)沙地鐵，新浪湖南。
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