北京地鐵真的要通往河北了。備受關(guān)注的跨京冀首條城市軌道交通線——平谷線傳來了最新的消息。是不是特別期待？
11月23日，鐵科院網(wǎng)站掛出平谷線首輪環(huán)評公告，對比此前相關(guān)部門發(fā)布的信息，此次列入環(huán)評的只是東段9座車站而非全線。
據(jù)了解，平谷線有望率先開建東段這9座車站，這一段起于通州，伸入河北，最終拐進平谷，是名副其實的區(qū)域快線。
率先建設(shè)段起于通州
鐵科院的環(huán)評公告中，特意將平谷線列為了北京軌道交通22號線，這成為了目前北京地鐵中編號最大的線路。北京地鐵頭一回“駛”出北京，業(yè)內(nèi)也一直把這條軌道交通線路稱之為京津冀軌道交通一體化的“樣板線”。
“樣板線”這次進入環(huán)評的還只是部分線路，工程東起平谷區(qū)，經(jīng)過河北省三河市至通州區(qū)徐辛莊地區(qū)，整體呈東西走向。全長共計55公里，設(shè)9座車站。由于是首輪環(huán)評，具體詳細(xì)信息還未完全披露。
55公里的里程比起此前發(fā)布的線路有所減少。整整兩個月前，平谷區(qū)發(fā)展改革委曾發(fā)布過平谷線的規(guī)劃方案，當(dāng)時的規(guī)劃長度為74公里，12座車站。
平谷線相關(guān)規(guī)劃建設(shè)人員透露，按照初步方案，率先開建的9座車站自西向東為徐辛莊站、燕順路站、燕郊北站、齊心莊站、馬坊站、馬昌營站、平谷西站、平谷站和泃河灣站。
環(huán)評公告同時披露，率先開建的東段中：
北京段線路長度約32公里，設(shè)置6座車站，除下穿六環(huán)路段約2.5公里地下段外，其余均為地面及高架線；
河北段線路長度約23公里，設(shè)置3座車站，河北段線路全部為地面及高架線路，并在燕郊設(shè)置一處車輛基地及大修基地。
此前，平谷線的起點設(shè)在中心城區(qū)，即與14號線可以實現(xiàn)換乘的東風(fēng)北橋站。
