導(dǎo)讀：
相信很多朋友在網(wǎng)上都看到過(guò)一些轉(zhuǎn)地放蜂的視頻，放蜂車(chē)一到收費(fèi)站，馬上成群的蜜蜂就往外飛，收費(fèi)站的工作人員不說(shuō)收費(fèi)了，只有干凈關(guān)閉窗戶(hù)。其實(shí)
要說(shuō)養(yǎng)蜂人沒(méi)有控制好蜜蜂才蜜蜂才飛出來(lái)是不可能的，也就是說(shuō)這種現(xiàn)象是養(yǎng)蜂人故意為之，雖說(shuō)是故意為之，但是并不是想要在收費(fèi)站制造混亂，而是一個(gè)無(wú)奈之舉，也就是說(shuō)，養(yǎng)蜂人在轉(zhuǎn)地放蜂的時(shí)候，并不一定是關(guān)閉巢門(mén)的，有時(shí)是打開(kāi)巢門(mén)運(yùn)輸
，那么為什么養(yǎng)蜂人要這樣做呢？難道不怕蜜蜂跑光嗎？其實(shí)這是一個(gè)沒(méi)有辦法的辦法，因?yàn)殛P(guān)閉巢門(mén)運(yùn)輸，損失更大。
什么情況下需要打開(kāi)巢門(mén)運(yùn)輸？
有的運(yùn)蜂車(chē)是關(guān)閉巢門(mén)的，我們看不到蜜蜂外飛的現(xiàn)象，但是有的運(yùn)蜂車(chē)卻是打開(kāi)巢門(mén)
，只要一停車(chē)，我們馬上可以發(fā)現(xiàn)大量的蜜蜂往外飛，那么究竟什么情況下需要打開(kāi)巢門(mén)運(yùn)輸，什么情況下可以關(guān)閉巢門(mén)運(yùn)輸呢？
第一：關(guān)閉巢門(mén)運(yùn)輸
地放
蜂，二是遠(yuǎn)距離放蜂。
對(duì)于小轉(zhuǎn)
地放
蜂而言，由于運(yùn)輸距離短，給蜜蜂的傷害比較小，一般幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)目的地，只要到了目的地稍作停息即可，所以一般短距離的運(yùn)輸都是不用打開(kāi)巢門(mén)的
，所以我們并看不到蜜蜂外飛的現(xiàn)象。
第二：打開(kāi)巢門(mén)運(yùn)輸
打開(kāi)巢門(mén)運(yùn)輸一般常見(jiàn)于夏季
，這種運(yùn)輸方式一般是打開(kāi)巢門(mén)運(yùn)輸?shù)?，而且還會(huì)出現(xiàn)中途放蜂的情況。這種放蜂的距離一般是幾天的路程，所以中途不但需要停留，還需要打開(kāi)巢門(mén)通風(fēng)，否則對(duì)蜜蜂的影響是巨大的，甚至有可能大致成群的蜜蜂死亡。
為什么關(guān)閉巢門(mén)運(yùn)輸會(huì)出現(xiàn)大量蜜蜂死亡？
由于夏季氣溫高，在我們運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，蜜蜂往往會(huì)大量的在山網(wǎng)上集結(jié)，導(dǎo)致紗網(wǎng)的通風(fēng)受阻，而巢門(mén)也是蜜蜂聚集的一個(gè)地方，相當(dāng)于把整個(gè)蜂箱中可以通風(fēng)的兩個(gè)位置都堵死，而運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中由于車(chē)輛的顛簸，蜜蜂大量吸食蜂蜜，導(dǎo)致蜂箱內(nèi)溫度急劇升高，非常容易造成蜜蜂死亡，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致巢脾融化，蜜蜂全群死亡
。所以一般長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拿鄯涠紩?huì)打開(kāi)巢門(mén)，讓蜜蜂飛出蜂箱，增大蜂群內(nèi)的通風(fēng)，避免蜜蜂死亡數(shù)量增多。
打開(kāi)巢門(mén)運(yùn)輸會(huì)損失多少蜜蜂？
就算外勤蜂全部損失，其實(shí)損失的數(shù)量也就是整個(gè)蜂群的三分之一
，對(duì)于我們轉(zhuǎn)場(chǎng)放蜂的朋友來(lái)說(shuō)，一般都是轉(zhuǎn)移到蜜源豐富，氣候適宜的地方，只要?dú)夂驐l件好，蜜蜂充足，蜜蜂要不了多久就可以恢復(fù)正常，從整體的角度考慮，養(yǎng)蜂人只有放棄外勤蜂，于是出現(xiàn)了我們看見(jiàn)的蜂車(chē)開(kāi)著巢門(mén)運(yùn)蜂的現(xiàn)象。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
聯(lián)系客服
