臺北是中國臺灣省省會，也是中國面積最小的省會城市，城市面積只有271.8km2，大概相當于上海市面積的1/24，常住人口數量有275萬，人口密度是臺灣省最高的。
只看臺北市的確實非常小，而一線城市的臺北實質指的是“大臺北城市區”，范圍包含了臺北、新北、基隆三個行政區。
臺北最早的興起源自艋舺，即河運貿易的據點，也就是現在的萬華區，古跡很多。及至1884年臺北府建成，逐漸成為行政中心。首任巡撫劉銘傳，在那里大力推行基礎設施建設，重點是鐵路和郵局。
作為曾經快速發展的亞洲四小龍，極大地影響了臺北的經濟結構，這個地方絕大部分都是服務業，尤以餐飲、零售、金融為盛。據說臺北也是全世界便利店最密集的地方。
通訊及科技的發達是臺北的另一個特點，統一免費的“TaiPei Free”無線網絡可以覆蓋到大部分公用交通工具，以及圖書館等公共場所。
可是，零售業的繁榮和通訊技術的發達，卻沒有使其進入移動支付時代，
反而讓其支付方式五花八門，阻礙了通用型移動支付的發展，最后仍是習慣于帶錢包和用信用卡支付。
捷運就是他們的地鐵系統，1996年開始運營。臺北捷運有8條線路，共117個站。另外，新加坡的地鐵也是屬于這一類的叫法。
說到出行，臺北的出租車顏色大多是黃色。港澳臺三地的出租車通常是，香港紅綠藍，市區是紅色；澳門是黑色居多，臺灣盛行黃色。
機車并非電動車，而是指摩托車。據悉整個臺灣省的摩托車保有量大概有一千四百萬輛，幾乎是家家家戶戶都有，上下班的高峰期可以看到洶涌的摩托車大軍。
摩托車的盛行跟當地的城市特點，沒有前瞻性的道路規劃有很大關系，道路狹窄，停車位置少，所以還是騎摩托車更加方便。
臺式土味稱呼，在汽車品牌上可謂體現得淋漓盡致，比如他們叫捷豹為積架、叫沃爾沃為富豪、叫謳歌為極品、叫馬自達為萬事德。
日常生活中叫法不同的例子其實還蠻多的，像鼠標，他們就習慣叫滑鼠；下暴雨，他們稱之為豪雨。
市區北部是連綿的大屯火山群，大概有二十座火山組成，最高也是最年輕的一座是七星山，七星山上還有火山噴發遺留的硫氣及地熱活動。以前稱其為休眠火山，近些年已被定義屬于活火山，而且內部仍有巖漿。
臺北101于2003年建成，建成時即是世界第一高樓，現在早已被超越。地上部分101層，每八層為一個單元，看起來一節一節地堆疊而上。
西門町是臺北最繁華的區域之一，核心區域位于中華路、漢口街、康定路、成都路圍成的范圍內，里面有臺北第一條步行街。
夜市，是夜晚臺北最熱鬧的一面。比較有名的是華西街夜市和士林夜市，如果想把那里的美食一站式品嘗個夠，夜市是最好的選擇。
臺灣是中國不可分割的一部分
任何勢力都無法阻礙我國的統一大勢
