▲舟山城市新面貌
4月23日至24日，由舟山市人民政府主辦的2018舟山群島新區海上花園城建設土地專場推介會在舟山舉行。
政府相關領導及近百家全國知名房企代表共同出席了土地推介會。
▲舟山土地推介會現場圖
會上，舟山市人民政府副市長姜建明為大會致辭，舟山市人民政府副市長蔡洪為與會嘉賓介紹舟山規劃及投資環境，舟山市國土資源局局長虞國平介紹了2018年舟山土地市場及重點出讓地塊。
▲政府重要領導參加會議
浙報傳媒地產研究院撰寫的《舟山城市價值報告》，由丁建剛院長在推介會現場首次發布。
隨后，丁建剛主持了舟山城市價值論壇。全國知名房企負責人：綠城中國執行董事、總裁曹舟南、德信地產董事長胡一平、宋都房產董事長俞建午、融創（中國）控股副總裁陳恒六、中交地產總裁助理周冬、中天集團總裁楊軍、融信（中國）浙江區域總裁余麗娟、碧桂園浙江區域副總裁陳建華、富力地產浙江區域總經理李尚明、中梁地產董事、副總裁陳永鋒、天陽集團常務副總經理朱忠德，共同對舟山房地產市場現狀與未來前景進行深入交流、研討。
▲全國知名房企負責人參加會議
丁建剛院長發布的《舟山城市價值報告》對舟山城市地位與發展機遇，以及房地產市場作了深度解析。
▲丁建剛現場發布報告
▲《舟山城市價值報告》首次發布
《舟山城市價值報告》節選
舟山正迎來歷史上前所未有的發展機遇
舟山，地處中國東海，長江和錢塘江入海口，東部海岸線與長江水道中心位置，背靠長三角廣闊的經濟腹地。舟山群島是中國第一大群島，舟山本島是中國第四大島嶼。
2011年，國務院批復同意設立“浙江舟山群島新區”。2013年，國務院批復《浙江舟山群島新區發展規劃》（以下簡稱《新區規劃》）。舟山正式成為我國首個以海洋經濟為主題的國家級新區。
《新區規劃》明確定位舟山群島新區為浙江海洋經濟發展先導區、全國海洋綜合開發試驗區、長江三角洲地區經濟發展重要增長極。
《新區規劃》為舟山群島新區的定位和發展目標制定了清晰而明確的方向，讓舟山群島新區成為了繼上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區之后的中國第四個國家級新區，給了舟山前所未有的定位。
2016年，國家發改委公布了《長江三角洲城市群發展規劃》（以下簡稱《長三角規劃》），長三角將建設成為面向全球、輻射亞太、引領全國的世界級城市群。
《長三角規劃》明確了浙江兩大都市圈，其中寧波、舟山等組成寧波都市圈。寧波都市圈以寧波舟山港一體化為契機，將高起點建設舟山群島新區和江海聯運服務中心，著力打造成為長三角世界級城市群的重要一極。
2017年6月，浙江省省委省政府提出要謀劃實施“大灣區”建設，重點建設“杭州灣”經濟區，推進沿海大平臺深度開發，大力發展灣區經濟。
▲舟山位于杭州灣區戰略位置
甬舟鐵路的即將開工、滬舟甬跨海大通道的謀劃和建設，普陀山國際空港的建設，架起了舟山海、陸、空立體交通體系，完成舟山從“孤島”、“交通末端”到“海上樞紐”的蛻變。
舟山綠色石化基地、波音737完工和交付中心的引入，為舟山經濟騰飛帶來千億級的巨大推動力。
舟山正迎來一個歷史上前所未有的發展機遇，正成為全國乃至全世界關注的投資熱土。
01
跨海大橋 舟山實現陸運質變
2009年，舟山跨海大橋正式建成通車，舟山結束長期輪渡時代，正式跨入大橋時代。
跨海大橋的建成使舟山愈加可以無縫接軌寧波，全面融入長三角城市群一體化發展進程，給舟山與寧波乃至長三角實現經濟對接帶來了新的機遇。
▲舟山跨海大橋實景圖
02
甬舟鐵路 舟山將迎來 “高鐵時代”
甬舟鐵路的建設將結束舟山不通鐵路的歷史，浙江省內陸級市實現鐵路全覆蓋，全面融入中國高鐵網。
甬舟鐵路預計將在2018年底之前實現先行段開工建設，2020年起進入快速建設期。
甬舟鐵路的建設，加強了舟山-寧波都市圈緊密聯系，推動了舟山全面融入長三角“1小時都市圈”。建成后，從寧波市區出發十幾分鐘至金塘島，半小時左右即達舟山本島。
根據國家發改委和交通部、中國鐵路總公司最近發布的《中長期鐵路網規劃》，滬甬跨海鐵路已被列入其中，建成后寧波至上海列車行程只需約51分鐘。未來甬舟鐵路與滬甬跨海鐵路相連，舟山至上海只需一個半小時，比現在乘坐大巴至少節約四個多小時。
▲甬舟鐵路平面示意圖
03
滬舟甬跨海大通道
打通舟山海上運輸“大動脈”
滬舟甬跨海大通道的謀劃，未來將上海、舟山、寧波緊密相連，為舟山融入長三角交通圈、經濟圈和生活圈奠定基礎。
目前，寧波至舟山段的寧波舟山港主通道正在建設中，舟山至上海的北向大通道也在進行前期工作。
未來，舟山至上海跨海大通道貫通，坐高鐵從舟山至洋山港僅需二十分鐘，經規劃上海東海二橋（全長49公里），半小時左右即可抵達上海。
▲滬舟甬跨海大通道平面示意圖
04
普陀山機場升級國際空港
實現與全球交融
普陀山機場建成于1997年，一直是往來舟山重要的交通設施，截至2017年底，普陀山機場年旅客吞吐量突破百萬人次，增速穩居浙江省之首。
升級為國際空港，更大的意義在于更好的服務波音項目和航空產業園，提升舟山航空產業的競爭力。
▲普陀山機場新航站樓實景圖
05
自貿試驗區掛牌 舟山經濟站上新起點
2017年，國務院正式印發《中國（浙江）自由貿易試驗區總體方案》（以下簡稱《自貿區方案》）。明確將中國（浙江）自由貿易試驗區（以下簡稱自貿試驗區）建設成為東部地區重要海上開放門戶示范區、國際大宗商品貿易自由化先導區和具有國際影響力的資源配置基地。
成立僅一年時間，自貿試驗區已實現保稅油供應突破200萬噸，同比翻一倍；實現保稅油結算量480萬噸，占全國保稅油供應量的45%左右；實現全年油品貿易額657.6億元；實現大宗商品電子交易額6100億元。
▲中國（浙江）自由貿易試驗區示意圖
06
綠色石化基地
千億級經濟產值項目落地
舟山綠色石化基地作為自貿試驗區重點建設項目之一，未來將形成世界級大型、綜合、現代的石化產業基地，到時將會為舟山帶來千億級的經濟產值。
▲舟山綠色石化基地位置圖
07
波音737完工和交付中心
增添嶄新經濟增長極
波音737完工和交付中心坐落于舟山朱家尖島，是自貿試驗區另一重點建設項目，也是波音的首個海外工廠。
未來隨著波音737完工和交付中心的建成，必將吸引大量航空企業進駐，積極推動舟山航空產業鏈的形成，為舟山乃至浙江發展增添新的經濟增長極。
▲波音737完工和交付中心鳥瞰圖
08
天然稟賦優越 宜居福地
舟山群島四面環海，全市森林覆蓋率穩定在50%左右，造就了舟山優良的大氣環境。
2017年，國家環保部數據顯示：舟山環境空氣質量在全國74個城市中排名第三位，僅次于海口和拉薩。
舟山是典型的海洋性氣候，冬暖夏涼，溫和濕潤，陽光充沛，2015-2017年平均氣溫17.4℃左右，最熱8月平均氣溫27.9℃，最冷1月平均氣溫7.3℃。
▲舟山與杭州日度氣溫對比圖
09
城市配套逐步完善
現代化城市雛形初現
舟山城鎮化建設進程不斷加快，城市公共服務設施配套不斷完善。
浙江大學的入駐舟山、浙大附屬醫院掛牌、上海瑞金醫院舟山分院即將投入使用、銀泰百貨入駐等等，舟山教育、醫療、商業等方面亮點頻頻，舟山現代化城市雛形初現。
重要結論
（1）中國第四個也是首個以海洋經濟為主題的國家級新區、《中國（浙江）自由貿易試驗區總體方案》、《長江三角洲城市群發展規劃》、浙江省謀劃大灣區建設，重點建設杭州灣經濟區的行動綱要，都為舟山的發展提供了歷史上前所未有的機遇。
（2）繼2009年舟山跨海大橋通車之后，舟山已經實現了和大陸的直接連接。甬舟鐵路即將開工建設，滬舟甬跨海大通道的謀劃和建設，將使舟山從“孤島”變成長三角和杭州灣的交通樞紐，與上海和杭州形成“1小時交通圈”。
（3）舟山有宜人的氣候和優越的環境，有豐富的文化景觀資源，是整個長三角最宜居的城市之一。
隨著大項目的產業布局，將有新增人口導入。宜居的環境和氣候，也將帶來長三角甚至全國的以健康養生養老為主要目的的人口。
（4）舟山綠色石化基地，波音737完工和交付中心等大型項目的引入，為舟山經濟騰飛，帶來巨大推動力。舟山正由經濟弱市向經濟強市轉變。
（5）“把舟山放在國際上、放在全中國、放在浙江省的地位上考慮，舟山的地位越不可限量”。放在全球坐標系中，舟山與香港、新加坡的經濟地理坐標最為接近。今天的舟山，正處在類似于上個世紀80年代初深圳經濟特區、80年代末海南經濟特區、90年代初浦東新區的發展階段，正成為全國乃至全世界關注的投資熱土。
除了雄安、海南（將整個海南島視作一個城市）以外，舟山是光環最多的城市。
投資舟山，絕非簡單的房地產投資，而是投資了一個中國極具發展潛力的“城市原始股”。
（6）舟山因優越的天然環境和氣候稟賦得福，因良好的天然深水港得福，因將成為長三角交通樞紐得福、因豐富的宗教文化旅游資源得福。
舟山的發展機遇和天然稟賦所帶來的城市投資價值和宜居價值，將在未來幾年強勁迸發。
