撞車事故往往都被網友用作看待一款車是否安全最直觀的表現，不過考慮到事故現場存在的主觀條件，使得撞擊事故并不能成為評價一款車安全與否最客觀的條件。所以，我們還是要理智看待撞車事故，至于產品安全性如何？本文算是給大家作為參考。
我們先來看事故經過：
事故經過很明顯，一輛起亞轎車意圖“加塞”，但是坦克300車主并沒有選擇減速避讓，導致事故發生。坦克300被撞至逆向車道，在擦碰了半掛貨車之后，又撞了一輛對向行駛的小轎車。
而變道的起亞轎車，在發生碰撞之后脫離行車記錄儀畫面，所以它發生了什么，我們無法確定，不過根據現場補充的照片來看，起亞轎車受損非常嚴重，車頭已經消失大半，處于翻轉狀態。
那么，起亞轎車的問題我們先按下不表
先聊聊坦克300在這場事故中的表現，通過行車記錄儀畫面，我們也能看到坦克300也差點翻車，只不過在擦碰半掛貨車之后，又用車身的左側撞到了一輛白色轎車，才沒有側翻。而且，通過現場圖片可以看到，被起亞擠壓的右側車身沒有大礙，受損的主要是車頭和左側車身，左后輪也已經完全脫落。
不過坦克300的整體結構依然比較完整，車身沒有太大的潰縮，車內氣囊也全部打開。由此可見，坦克300在車身結構和被動安全裝備上還算是比較優秀的。
那我們再回看事故發生經過，其實坦克300這位車主的運氣也是逆天級的好。從視頻05秒，能看見，起亞和坦克貼上之后，兩輛車距離道路中央的綠樹非常近，所以我們大致也能分析，之所以起亞車頭被撞掉半截，大概率是撞樹了。而坦克則恰好避開了這棵樹，車頭沒有正面碰撞，這是第一個運氣好。
從視頻06秒開始，我們能看到對向車道行駛而來的半掛貨車距離坦克300，仍然有一定的距離，雖然沒有在相撞之前完全剎停，不過最終坦克300只是擦碰到了半掛貨車的右側車燈位置，如果坦克300正面撞上半掛車頭，那或許就是另外一個故事了。這是坦克300車主第二個運氣好。
在擦碰完半掛之后，我們從行車記錄儀畫面看到，坦克300側翻基本上已經接近90度，但是很快車身又回正了，這是因為它的側面撞擊到了另外一輛對向行駛過來的白色轎車，所以才沒有徹底翻過去，這可以看作坦克300車主第三個運氣好。畢竟側翻之后，對于駕駛員的安全威脅要大的多的多。
回到事故本身，有網友說“這倆司機（坦克300車主和起亞車主）都不是啥好鳥”，這句話我非常贊成。
從撞擊結果來看，似乎是坦克300贏了，可坦克300車主贏了嗎？說實話，在我看來當事人沒有贏家，兩位車主都是這場事故的受害者，他們也將會為自己的脾氣買單。如果說真正的贏家，或許就是賣坦克300的那幫家伙，但是請放心，他們不會感恩的。值得嗎？
