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湖北計劃新建三座長江大橋 已建23座在建10座(圖)
武穴長江公路大橋效果圖

  荊州新聞網綜合消息:日前,湖北武穴長江公路大橋主墩鋼圍堰成功下水定位,向著“十三五”末建成通車的目標邁出堅實一步。該項目起于武穴市四望鎮,與麻城至武穴的高速公路(已通車)相連,跨越長江后下穿武九鐵路,與杭瑞高速相接,全長30.993公里,預計2020年12月建成通車。

  以前長江上沒有橋,渡船是一種風景。現在,湖北境內有二十幾座長江大橋,有新有舊,造型各異,每一座都是一種風景。

  [湖北省內長江大橋一覽]

  ●已建(23座)

  荊州長江大橋

圖為荊州長江大橋

  荊州長江大橋位于湖北省長江中游的荊江河段,與318國道、宜黃高速公路、襄荊高速公路、荊常高速公路相連,是207國道跨越長河的咽喉工程。全長4397.5米,橋面寬24.5米,雙向四車道。 2002年10月1日正式通車。

  過去,荊州長江汽車渡口,每天擺渡的車輛5000多輛,整日擺著長蛇陣,207國道上的旅客時常因異常天氣望江興嘆,滯留荊州。荊州長江大橋的建成,宣告207國道全線貫通,荊州人過江時間縮短為5分鐘,溝通了湘鄂兩省,使中原地區形成一條南北公路交通大動脈,對促進兩湖平原的經濟發展,推動荊州市城市建設以及長江防汛抗洪等都將發揮重要作用。

  荊岳長江大橋

圖為荊岳長江大橋

  荊岳長江大橋2010年12月建成通車,橋址北岸位于湖北省監利白螺鎮,南岸為湖南省岳陽市云溪區道仁磯鎮,是首座連接湖北、湖南兩省的長江大橋。

  荊岳長江大橋總長5400多米,總投資超過23億元,采用南北雙向六車道設計,其主跨孔長達816米,在同類橋梁中位列世界第六,是目前國內主跨孔最長的公路大橋。

●在建(10座)

  香溪長江大橋(預計建成時間2019年)、白洋長江大橋(2018年)、公安長江大橋(2017年)、石首長江大橋(2019年)、嘉魚長江大橋(2019年)、沌口長江大橋(2017年)、青山長江大橋(2019年)、楊泗港長江大橋(2019年)、棋盤洲長江大橋(2019年)、武穴長江大橋(2020年)。

  公安長江大橋(2017年)

圖為2015年12月蒙西華中鐵路荊州長江公鐵兩用特大橋實現主橋順利貫通

  公安長江大橋即蒙西至華中地區鐵路煤運通道公安長江公鐵兩用橋,位于蒙西至華中鐵路荊岳段(非正式名稱也稱荊州長江二橋)。公安長江大橋是我省第27座長江大橋、第7座長江公鐵兩用橋,也是國內首座跨越長江的重載鐵路橋梁。

  蒙華鐵路荊州長江公鐵特大橋,為蒙西-華中能源大通道——蒙華鐵路的重要組成部分,大橋北起江陵縣馬家寨鄉,南至公安縣楊家廠鎮。含引橋全長6317米,橋面共分上下兩層,上層為公路雙向四車道,下層為雙向鐵路。蒙華鐵路建成后,將徹底改變我國的能源格局,對解決鄂、湘、贛三省缺煤少電的問題起到重要作用。

  石首長江大橋(2019年)

圖為石首長江公路大橋效果圖

  石首長江公路大橋項目起自荊州市江陵縣普濟鎮西,接在建的潛江至石首高速公路,經橫溝市鎮,在北碾子村附近跨越長江,至石首市高基廟鎮西與已建成的江南高速連接,線路全長39.723公里,概算總投資金額75.23億元。全線采用高速公路標準建設,設計速度為100公里/小時,大部分采用雙向六車道標準。

  建成后,將與在建的荊州長江公鐵兩用特大橋、洪湖至嘉魚長江大橋一道形成快速過江通道,大大改善荊州市分布在長江兩岸的8個縣市區的交通現狀。

  嘉魚長江大橋(2019年)

資料圖片:圖為嘉魚長江公路大橋施工工地

  嘉魚長江大橋是位于湖北省洪湖市和嘉魚縣之間的一座公路斜拉橋,路線起自洪湖市燕窩鎮團結村,接在建的武漢城市圈環線高速公路洪湖段,跨越長江后,止于嘉魚縣新街鎮,接在建的武漢城市圈環線高速公路咸寧西段。

  全長約4.7公里,其中,跨越長江主橋長1.75公里,按雙向六車道高速公路標準建設,設計車速為100公里/小時,橋面寬度為33.5米,總投資31.4億元,計劃2019年完工。

●擬建(3座)

  枝江長江大橋、監利長江大橋、赤壁長江大橋

  監利長江大橋

示意圖

  江漢平原貨運鐵路監利支線獲國家發改委和省政府立項批復,監利至華容公鐵兩用大橋納入湘鄂兩省共同規劃,發展區位將進一步提升監利公鐵兩用橋是江漢平原貨運鐵路的控制性工程,江漢平原貨運鐵路項目已獲鐵路部門批準,鐵路從監利縣過江,經湖南省華容縣延伸至湖南益陽市。

  過江大橋橋址規劃位于監利縣城西鄢鋪長江輪渡渡口,距上游荊岳鐵路過江大橋(江陵縣馬家寨鄉)124公里,距下游隨岳南高速公路過江公路大橋106.5公里。目前,湖北省就該項目已與鐵道部簽訂框架性協議,中鐵第四勘察設計院集團有限公司已開展前期工作。

  赤壁長江大橋

  項目起點在洪湖市烏林鎮水府村,暫接省道103線,順接天門至赤壁公路仙桃至洪湖段,在廖家墩(長江干堤K493+550)跨越長江,止于赤壁市滄湖開發區普安村,接已建的天門至赤壁一級公路赤壁段。

  項目擬采用主跨720米雙塔單側疊合混合梁斜拉橋方案,擬定方案路線全長約13.263公里,其中大橋總長5.572公里(主橋長1.285公里)、接線全長7.691公里,另0.4公里赤壁一級公路改線全線擬采用六車道一級公路標準,設計速度100km/h、路基和大橋寬度均為33.5米。

http://hb.sina.com.cn/news/j/2017-03-03/detail-ifycaasy7380804-p3.shtml

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