在駕校里面，想要學(xué)到十分好的駕車技巧，是幾乎不可能的，幾乎所有的駕駛技巧都是得靠我們自己慢慢摸索，或者通過一些經(jīng)驗(yàn)老道的老司機(jī)傳授，所以今天總結(jié)出來(lái)了一些十分有用的駕車技巧來(lái)供參考。

加油怎么加？

駕校教練會(huì)教你加油？覺得沒必要吧。

其實(shí)加油有個(gè)小知識(shí)在里面，加油不要加滿，40升的油箱加個(gè)35就行了，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。

車熄火了，車窗未關(guān)怎么辦？

車熄火了，準(zhǔn)備離開，發(fā)現(xiàn)車窗沒關(guān)。

是不是要進(jìn)入車內(nèi)，再關(guān)上呢？

其實(shí)沒必要，現(xiàn)在的汽車鑰匙基本都是電子的，按住鎖車鍵幾秒，車子會(huì)自動(dòng)將所有車窗乃至天窗全部關(guān)閉。

沒有電子鑰匙的可以安裝一個(gè)車窗啟動(dòng)器。

正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對(duì)沒好事

咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個(gè)覺悟，千萬(wàn)別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

堵車或等燈的時(shí)候，別跟的太近

除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間。有很多司機(jī)就這樣陪著前車呆了半個(gè)小時(shí)。

排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車一側(cè)，多留半個(gè)車身

比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來(lái)加塞，要盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

遮陽(yáng)板其實(shí)還可以這樣用

車友們有沒有覺得，冬天雖然溫度低，但有時(shí)候陽(yáng)光卻特別刺眼，尤其是太陽(yáng)偏西，但陽(yáng)光還很毒的時(shí)候，如果開車自南向北走的話，你就會(huì)感覺到左側(cè)窗曬得厲害，而且還晃眼，很影響前方道路觀察的效率。

這個(gè)時(shí)候遮陽(yáng)板就有大用了，其實(shí)不為人知的是，遮陽(yáng)板是可以繞一個(gè)角定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的，把它繞道左邊就可以阻擋側(cè)面光線了。

被困車內(nèi)時(shí)怎么辦

發(fā)生緊急情況時(shí)，極端狀況可能人會(huì)被困在車內(nèi)，如四個(gè)車門、四個(gè)車窗均不能打開，救援條件較差，或者救援未能及時(shí)到達(dá)，在確保安全的情況下，可以選擇自救。

有條件的話還是直接用救生錘破窗

汽車發(fā)展至今，多數(shù)汽車后排能夠翻折放倒，尾廂可從內(nèi)開啟。將后排座椅扳倒，然后在后備箱找到尾箱鎖芯堵蓋，將其撬下，并順時(shí)針撥動(dòng)，尾箱便自動(dòng)打開。不過，整個(gè)操作過程較為繁瑣，必須事先進(jìn)行多次演習(xí)。全家一起進(jìn)行演習(xí)，最好能做到30秒完成。在尾廂關(guān)閉的情況下，車內(nèi)可能沒有光線，站在車外，感覺一切都是那么容易，一旦身處黑暗環(huán)境，就不是那么簡(jiǎn)單了。

每個(gè)新手走過的路，都是老司機(jī)曾經(jīng)走過的“套路”，走完了，你也就成了老司機(jī)！

加油吧！