近些年來，隨著中國航天技術的不斷發展，不少國家都已經轉向“提前關注”的狀態，中國航天的推進進度，時刻被國外媒體關注到。
這不，國外媒體“spacenews”又是提前注意到了中國一款更強大的火箭在“蠢蠢欲動”，并且已經明確指出，將從中國酒泉衛星發射中心進行試飛。
而這一款火箭一旦成功試飛，那在全球之中也可能會引發大家的熱議，因為它的實力的確是比較強的，什么火箭呢？那就是民營企業研究的“朱雀系列”運載火箭。
“朱雀號”系列運載火箭——自力更生
這一次外媒關注的“朱雀號”系列運載火箭是屬于——朱雀二號運載火箭。當然，有二號系列必然就有一號系列。的確，我國朱雀一號運載火箭的發射給我們帶來了“悲痛”，因為在最后一步失敗了。
在2018年的時候，朱雀一號火箭騰空而起，固體推進劑的燃燒產物在空中劃出一道白色的軌跡。這是藍箭航天終于迎來了的“初次高光”時刻，這一次的發射，也開啟了中國民營航天的“新起點”，因為他們是第一個發射入軌運載火箭的民營航天公司。
但是很遺憾的是，最終朱雀一號火箭沒有將衛星送入預定軌道。
在三級點火正常之后，工作出現了異常，所以，衛星最終未能入軌，宣布失敗。可以說就差最后一步了，看一下朱雀一號火箭的基本參數：
藍箭自主研發的一款三級固體運載火箭，全箭總長 19 米，箭體直徑為1.35 米，起飛重量27噸，起飛推力45噸。
朱雀一號設計運力為500公里高度太陽同步軌道（SSO）200公斤、200公里高度近地圓軌道（LEO）運載能力300公斤。
而當時搭載的衛星是“未來號衛星”，載荷為一臺小型光學相機，在軌分辨率優于10米，幅寬優于25公里，入軌后繞地球一圈用時90分鐘。
這就是基本的情況。而在這一次失敗之后，該公司快速開啟了朱雀二號運載火箭的研究。
2019年7月，朱雀二號二級游機“天鵲”10噸級發動機推力室長程試車成功
2020年5月，朱雀二號完成控制系統與發動機匹配驗證，突破泵后搖擺技術。
2020年7月，朱雀二號完成了控制系統與二級游機發動機匹配性驗證。
2021年1月，完成朱雀二號運載火箭整流罩分離試驗。
2022年5月，藍箭航天公布了最新“朱雀二號”液氧甲烷運載火箭遙一火箭照片。
所以，國外媒體已經注意到了朱雀二號發射又進入了“準備階段”一樣，畢竟公布了官方火箭照片，認為朱雀二號運載火箭可能又將發射了。
該任務預計在不久的將來進行，將代表中國新興的商業航天部門首次發射液體推進劑運載火箭。
The mission, expected in the near future, will represent the first launch of a liquid propellant launch vehicle by China’s nascent commercial space sector.
同時還指出，這將代表中國新興的商業航天部門首次發射液體推進劑運載火箭。
朱雀二號運載火箭還未發射，外媒提前關注動態，它有多強？
的確，朱雀二號運載火箭的實力不錯，無論是在國內，還是國外，都能夠進行對比一下。當然，相比朱雀一號運載火箭來說，也在不少方面進行了提升。
朱雀二號運載火箭能夠實現不同軌道的發射需求，低，中，高軌道可以根據客戶來進行制定。
同時，加上獨特的設計，構造等，一體化電氣單機使全箭電氣成本降低80%，無塔架發射系統大幅度提升發射效率，可將發射準備時間縮短到7天。
而它的出現，相比韓媒沸騰的本國“世界號”運載火箭，都強太多了。
韓國的“世界號”——是韓國首個完全由韓國自主研發的火箭，作為三級運載火箭，其總重200噸，可將1.5噸級衛星送至距離地面600至800公里的軌道。
而在成功發射之后，韓國媒體就公開稱自己已經是“第七太空強國”了，可以說韓國人變得更瘋狂了，因“世界號”運載火箭的成功發射，讓他們感到了驕傲，自豪。
當然，這完全正常，畢竟是自主研究的運載火箭，好壞都說明了自己有這個研究能力，技術完全掌握了，比沒有研究出來的國家強很多了。
但是，話說回來，實力真的一般化，連朱雀二號運載火箭都比不過。
朱雀二號為兩級液體運載火箭，直徑3.35m，全長49.5m，總重216噸，起飛總推力268噸，500km高度太陽同步軌道運力4噸，200km近地軌道運力6噸，所以，運力都在“世界”號火箭之上。
其實，在2019年的時候，藍箭航天“天鵲”（TQ-12）80噸液氧甲烷發動機半系統聯合試驗成功之后，通過試驗數據表明，新一代的運載火箭動力系統，推力水平都是在同技術產品中可達世界第三、亞洲第一，就成為了大家的關注點，只不過在大家的視野之中出現較少。
所以，朱雀二號運載火箭的確是具有一定的能力。同時，在該火箭發射成功之后，未來還將朝可重復使用火箭的潛力方向發展，在民營企業之中可能也會占有一定份量。
同時，外國媒體指出，它可能成為世界上第一個進行發射嘗試的甲烷燃料火箭。
當然，話說這么多，這么強，最關鍵的問題是能夠成功發射。而朱雀二號運載火箭還未進行發射，成不成功還不知道。
但是，有朱雀一號的問題之后，朱雀二號運載火箭的發射應該沒有多大問題，后續我們也可以關注下。
甲烷燃料火箭有什么優勢？簡單梳理一下
甲烷燃料火箭其實本身就是一個發展的趨勢，而朱雀二號運載火箭采用的液氧甲烷發動機算是走到了前面，在探空火箭之中，我們看到的大都采用液氧和液氫或固體燃料，而對于火箭來說，從理論上來講，我們應該盡量減少它的壓力，能飛得更遠。
而大多數火箭采用液氧和液氫或固體燃料，這些燃料較難收集、難以存儲，且價錢昂貴。
甲烷就不需要像氫一樣，在零下253攝氏度的溫度下保存，并且在燃料箱的有限空間內能夠裝載更多甲烷，所以在火箭運用上具有一定的優勢。
所以，如果朱雀二號運載火箭發射成功了，在甲烷燃料火箭的運用上，可能也是屬于世界前列了，這是令人比較期待的。
