但是，一種神奇的聲音響起：6號線的姊妹”小8“即將來襲。8號線離我們真的不遠了。。。
這里有一份地鐵8號線全線工程的走向圖，請查收。（含衛星圖）
本線路同”姊妹線“地鐵6號線一樣，采取分段開通建設的方式。。。
果真是”姊妹“無疑了，連流程都很相像。。。
下面言歸正傳：
如果上面那張工程總圖大家看的不是很清晰的話，那么給大家看一張施工總走向的設計圖紙，當然這僅僅包含了一期工程的車站。
上圖是總走向，下圖或許大家能分清這些線路吧？（純紫8，粉紫6）
根據此線路計劃，將分為一期工程和二期工程進行建設。
具體分為：一期工程（兩部分--【區間】綠水公園——咸水沽西）
二期工程（兩部分--【區間】綠水公園——天津南站）
所以在整體工程分為四小段：南段、北段、西段、東段。
這四小段有一節很有”韻律“的簡介：
一期南段：聯通市區、打通津南、直通學區、方便快捷
一期北段：市區動脈、河西主流、景區商業、樣不留白
二期西段：發展西青、游蕩水西、市郊無阻、辛欣向榮
二期東段：交通樞紐、打造南站、短途接駁、津8 在此
下面，再給大家伙兒看一張圖，小編個人原創，不喜勿噴~
【梅林路站--咸水沽西站】區間于2019年2月4日正式開建。
我們來看看典禮現場的一些現場實地情況，，，（各種上圖）。。。
按照計劃，該工程將于2022年上半年竣工載客試運營，請大家拭目以待
雖說小編不是萬能的。。。但是沒有小編是萬萬不能的。。。
（可能自夸過分了，這段略過。。。垮掉了）
下面我們來看看有關地鐵8號線南段的相關施工文書
（2018年10月底--2019年1月底）
以下部分為該區段項目環評內容：包含施工方式、車站設位、運營方式、車型設置等等。
從這里為”分割線“下面的兩圖很清晰寫出了線路相關的計劃區間及內容：包含地鐵6號線調整及補充區間和地鐵8號線一期二期主線工程區間
下圖為運營方式，該圖表示過于清晰，應該無需過多贅述了吧。。。
8號線列車是目前中心城區第一條采用A車的線路，希望上線后會給
大家帶來前所未有的舒適感~
本次工程將設置9座車站。6號線調整區段設一站，地鐵8號線南段設9站。其中淥水道全運村站將作為兩線的南部換乘點，建設工程尤其重要。
當然還有一些已經過去式的圖了，來自2017&2018。。。
好了 過去的事情我們不再提及。畢竟8號線南段馬上建設了。
以下為整理內容（施工中標 及 整理內容--【供參考】）
近期，小編將帶你領略，地鐵8號線工程的”廬山真面目“
第一部分：8號線首通南段
感覺不發一張整體的走向街區圖對不起各位看官。。。
此圖同時也包括了6號線調整段以及一東的部分車站，大津南的地鐵要開掛了
現在我們來介紹首期開通段一期&全線的南段車站們~
該段全長約14km，共設9座車站，小可愛們在2022上半年就能坐上啦~
很開心有木有？
先別著急。。。我們先了解一下站點。
淥水道 全運村站---咸水沽西終點站
站域街區圖和綜合資訊欄【偽官方】上線~
以下是各車站開工前的部分影像。
PS溫馨提示:以下內容請結合綜合資訊及地圖進行查看，不然你會看蒙圈的。。。
淥水道（全運村）站：
雙港北站：
該站服務于富力桃園小區及雙港新家園北部居民出行。
并且將該處的商業片區提升改造，建立雙港鎮錦堂商業購物中心。服務周邊居民并與地鐵對接。
雙港（景荷道）站：周邊的香堤廣場購物片區和首創·禧悅匯--購物商街就在此地。該商業廣場將與此線路共同竣工建成營業，并提高雙新園居民的商業消費力，讓購物娛樂不再是難題。
當然這站還有一個該死的難題，那就是車站施工區域占滿了”老釘子戶“
看見直行的”未開通“字樣了么？這個方向是通往微山南路的必經之地。
然而。。。我就笑笑不說話。。。
在通往雙港南片區的過程中，我們看到了滿滿的釘子戶氛圍。包括兩條斷頭路的位置，施工也依舊未推動。。。（攝于匯川路）
景蓉道路口
景蓮道路口
去往雙港南方向。。。
雙港南（景荔道）站：開工典禮的周邊區域。
津南體育公園近在咫尺，待開發的商業地塊已做好了預留，這站周邊的大片雙港南居民區將帶動車站以及路口以北的發展。。。拭目以待。。。
（雙港南--海河教育園區 大區間）
如果不是修8號線，這段路估計還是斷頭，為了加強海河教育園區與雙港鎮的緊密聯系，2018年下半年配合8號線施工前期準備工作，建設海河教育園區聯絡通道[微山南路--白萬路]該工程已于2018年底試通車，2019年初1月中上旬正式立牌接入路網，提供通勤的便利！
在雙港南部--海河教育園區境內，有一座區間風井，好像在這兒~
天津大學站（天津大學北洋園校區）：這站站如其名不宜多言
海河教育園區（海教園站）：下了S4津港高速進入雅觀路就是該站的位置，位于雅觀路和同硯路路口的海教園站是唯一的四象限出入口車站，同時，該站還有一個特點，那就是：站體特別”長“，因為要接單渡線至車輛基地。。。可以說這站也很關鍵了。。。
過渡下：車輛基地部分。。。
停車場介紹過于詳細，大家慢慢看吧
南開大學站（南開大學津南校區）：
和慧南路站：該站除了新居民區就是新居民區，擬對接商住地塊的站點。
咸水沽西終點站：核心中的核心，未來樞紐車站，商業中心，居住中心，咸水沽鎮最繁華的地區莫過于此站點覆蓋區域，當然還得站體長。。。
該站主要服務于金才園、誠信里、新城吾悅廣場和去往月牙河公園de乘客
本區段亮點，商業中心----津南區咸水沽鎮新城吾悅廣場
本圖D區域，為該商業地塊并與地鐵地下區域結建，圓的都是出入口大致位置。
據悉，新城吾悅廣場將于2019年11月8日正式開業！
在進入第二部分之前小小提一下，6號線調整段。
在本次建設中將建成淥水道全運村站。北馬集和南馬集兩站暫緩開通，至于是不是同時建設，還不得而知。。。
下面獻上兩站的街區配圖（大致范圍）
南馬集終點站周邊：
第二部分：8號線北段【市區段】
曾經制作了一版表格，現在依據當前所有的信息情況，已經重新編排完畢~
車站“站牌”部分
車內動態走向地圖（LED LCD版本 設計圖紙--效果圖）
一期工程市區北段車站
車站設計圖紙（站域街區圖）&各車站詳情介紹
站名不作為最終參考標準……（或許還會改）WHO KNOWS?
在介紹此部分以前，本人要先闡述下 M8某次會議上的相關事宜
圖一：2017年初次走向公開明細
圖二：2017年底--2018年初 8號線一期工程走向審批后圖紙。
圖三：為了更好的建設完善天津市各項民心工程，比如地鐵的修建將采用新型融資模式進行施工建設。
這也是8號線南段沒在會議上圖紙顯示的重要原因。
細心的小可愛是不是發現這個圖就是圖二砍掉了8南部分的輕調圖呢？
8號線一期工程將分為南段和北段進行施工建設。率先修建南段實現市區與津南區城鎮及海河教育園區的緊密聯系。【長泰河東（泗水道）以南的區間）】；北段，是市區大動脈，也是修建的重中之重。將串聯小海地居住區、解放南路商住區、下瓦房商業地塊、友誼路商住地塊、五大道旅游區、六里臺、天拖&鞍山西道科技商貿區直至綠水公園。預留遠期往西青區的預留接受區間條件。M8準備就緒。。。
圖四：一項地鐵工程少了“車輛基地”怎么行，雙港車輛基地準備就緒~
下面我們就開啟地鐵8號線一期工程（市區北段）的探索之旅吧~
【我們每探索一座車站將獻上該站的設計圖紙（站域街區）及車位詳情】
接收段車站--一期北段終點站：長泰河東（泗水道）站
主要覆蓋周邊的蘭江新苑、云江新苑居住區以及小海地居住區和泗水道公交總站。并且該站將預留與規劃12號線T型換乘。該區域西側有很大的開發空間。商業性住宅、輕工業園區等都可以安置于此。東側站體處將會有110kv的變電站安置。在8號線南段開通運營后也將會看到位置。
沂山路（農墾廣場）站
該站的名稱，聽起來就像是打廣告。。。
然而，就是在打廣告。。。
解放南路一側影像
規劃建設農墾廣場用地位置
沂山路路口周邊
車站主體站位大致位置
但是，早在多年前，位于天津體育館旁的農墾博納國際影城，就是農墾旗下的產業。。。但這次不同，這是一次史無前例的商業之旅。
該站，站如其名，從地圖上和周邊影像可以看出，該站是一座以商業上蓋
冠名的一座重點車站。農墾商業廣場將是解放南路商住地塊的核心點。
是周邊居民購物的好去處~
如果上面的圖沒有看明白？別著急。。。
下方的示意圖一目了然，你一定看得懂~
仁恒置地集團和農墾集團攜手打造農墾大型商業體，這是 解放南 的“福利”。
南珠橋站（換乘10號線）
正在建設中的南珠橋站蠻熱火朝天，那是10號線的地盤。
8號線與正在建設的10號線將形成T型換乘。本站位于珠江道與解放南路交匯處，南珠立交橋下西側。服務于周邊的珠江道居住區，典型代表社區：
名都新園。還有田園商業廣場、460國際科技產業園區、珠江茶城等你探索。
由于該站位置特殊，就不在此介紹過多M10的內容了~
梅江道東（瑞江花園）站
本站位于梅江道與解放南路快速路交匯處附近。
由于車站周邊較雜亂，就不過多介紹了。。。
該站原名“環渤海”“梅江道東”，這些只是車站的外皮而已。。。
環渤海因為東側有個環渤海家裝城。梅江道東。。。我只想說，用已運營的地鐵站位置做參考方位站名是認真的么？地鐵6號線梅江道站東側為該站點。。。
ARE YOU KIDDING ME? ARE YOU SERIOUS? 真的是 SKR SKR 了
好了，不扯閑言。。。周邊有環渤海家裝城、珠江國際城、天津市視力障礙學校以及可以間接換乘地鐵6號線梅江道站。。。我只能幫到這里了。。。
太湖路站（換乘地鐵11號線澧水道站）
經過解放南路快速路，穿過郁江立交橋后的東側，我們來到了太湖路站。
說也特殊。。。該站將于地鐵11號線長通道換乘，同時也將是第一座同站不同名換乘的車站。兩年前的和平路站打算采取同站不同名的方式，但是放棄了。。。好吧，我們還有第一次。不知是刻意打造成同站不同名通道換乘的方式。。。該站的換乘通道具有單向通行性。。。呃。。。看上去可能會比較 “混亂” 但。。。何嘗不是一件大膽的嘗試呢。。。
該站位于太湖路和澧水道交口處。周邊有曹開鏞中醫醫院、通達尚城居住區、紅星美凱龍（黑牛城道店）家裝城和第四中學新址。。。放棄 繼續
土城站（換乘地鐵1號線 規劃換乘市域1號快線【Z1線】）
和既有地鐵1號線繼續往北延伸擴大站體，使得土城站暨下瓦房站后成為1號線河西區車站內第三個換乘站【財大站先略過。。。】
本站位于解放南路中北部，古海道以北，地鐵1號線站區以北。
周邊有天津醫院及臨近居住區（詳細請查閱站域街區圖）【上方】
湘江道站
湘江道，河西區最短的副干道，未來的商街匯集于此。這里有津河廣場，那是津河的源頭。。。不遠萬里的道路盡頭就是凱德·天津灣 商業廣場。這里離城市的各類主干道都很近。這里不僅是傳統老河西的發源地，還是新河西不可缺少的片區，不久的將來，這里將是城市副中心，你心動了么？車站位于解放南路與湘江道交匯處。周邊有天津海事局，海河大觀商住區，掛甲禪寺等。 請注意周邊民俗風貌 有舞動的老太 出沒請注意~
下瓦房站（聯絡通道換乘地鐵1、5號線）
作為天津市最深的地鐵站，下瓦房站不要太驕傲。。。地下五層 驚為天人
最深車站 非它莫屬。。。 什么 你可能不相信。。。好 我早有準備 請看！
我們的“小下”童鞋，真的是“皮一下很開心”。
大家都知道，早在2006年6月12日地鐵1號線試運營，下瓦房站就正式開站載客。不僅如此，12年之后，地鐵5號線于2018年10月22日開通試運營，下瓦房站首次以換乘車站亮相。好了，現在8號線也要經途此地，繼續深挖
反正。。。這是一次不小的挑戰。。。車站共用站廳都在B1層，M1站臺層在B2層，M5站臺層在B3層，而M8的站廳層在B4層，站臺層是在B5層！！！
而且，這不是點位換乘。而是長距離的換乘聯絡通道換乘。有的人會問，已經都挖了這么深了，約有38米了，難道不能在原點繼續施工嚒。就這個問題，5號線已經給了非常好的解答。5號線的站體是在瓊州道東西向，約90度相交于在大沽南路上的1號線站體，就兩位的位置已經被認定為風險點位了，如果8號線繼續在此基礎上深挖，怕是無法避免此換乘站長時間閉站或是嚴重到會是結構體承重超過最大限額導致坍塌的的恐怖后果。長距離換乘通道是施工的最好方式，也并不影響線路運營。但是這次的通道是極其的DEEP AND DEEP.
相當于是1、5號線的公共換乘點區位向前延伸再向下 向下 向下的過程。是一個遞增型再下行的通道模式。
大家尤其注意看上圖，這個位置已經預留出M5繼續向前延伸的換乘點位區域，如果不清楚，請仔細看“站域街區圖”并且你可以從B口進站直行看到此位置。
本站周邊有人民公園和提升改造后的西岸購物廣場。
紹興道（羅馬花園）站
友誼路，和平的終止，河西的開始，這里是金融、商業、住宅的發源地。
小洋樓和各類“景區”匯集于此，大家看到的是友誼北路的中銀街、中銀大廈和小洋樓建筑群。。。
以上幾張圖拍攝于“友誼公園”原先的兒童公園（80-90后的記憶）
金融商業街周邊，中銀大廈矚目，同時這也是未來的“友誼路商業街”
（周邊有金河購物中心、昆侖中心以及商住型昆侖鉑爾曼酒店）
下面來看看車站體周邊，我們進入永安道，就能看見羅馬花園。
該站也是站如其名，和瑞江花園一樣，該站將采用“居住區”命名法。
上圖我們還可以遠眺下一站：成都道（五大道）站。
由于車站站體將涉及部分紹興道位置，三德里的7/9樓將會拆遷掉，為車站的附屬結構提供充足的建設空間。。。
補充，天津醫藥集團位置，近桃園村大街小路口處，友誼公園南側。
你們可能認為這邊就一條友誼路商業街？你錯了，豐富的商業體將匯集在紹興道一側。即將于今年（2019年）開業的萬科時代廣場（紹興道店）將會為8號線車站周邊新增商業需求，雖說無法形成站體上蓋結建模式，但還是近距離步行可抵達的。放的這幾波圖，大家慢慢看，讓我們一起期待萬科的開業大吉吧~
本站位于羅馬花園地區中東部，紹興道與永安道交口中西處。周邊有：天津外國語大學、萬科時代廣場、羅馬花園、祥云皮膚醫院等。
成都道（五大道）站
本站位于成都道與西康路交匯處，周邊的賽頓中心（賽頓商業廣場）和奧林匹克大廈（商業體上蓋）將是購物的最佳地點。力圖在2024年前打造出五大道商業旅游區是本站周邊的核心任務，效果圖見后二圖。周邊還有天津土山公園和天津市人民體育館，供您休閑、運動。
我是不會說上圖這個中銀樓在友誼路馬場道上的。。。
說到該站的站名，那肯定要主導于“五大道風情旅游區”莫屬了！
西康路站（換乘3號線）
該站周邊。。。醫科大學肯定是有的，其他的就是些居民區之類的。。。
詳細的看街區圖吧，我編不下去了。。。
本站位于西康路與營口道交匯處，是和3號線的換乘站。值得注意的一點是，該站的換乘方式也是通道，具體的看下圖吧，應該很清晰。。。。
從下圖的一些位置應該可以看出些端倪。。。。（編不下去了
六里臺站（換乘7號線）
該站是天大市區（老校區）的鄰居，周邊有天津大學（衛津路校區）、金海馬家居城、天大·北五村等。
南豐路（學府街北）站
本站坐擁于學府街區以北處，位于鞍山西道與南豐路交匯處。周邊有中醫一附院（北院）、時代數碼廣場、龍井里小區等。此外本站將在時代數碼廣場內陸下出入口結建，并預留出與規劃13號線的T型換乘位置預留。
如果繼續前行，還可以抵達位于白堤路周邊的萬科時代中心、百腦匯科技大廈、頤高數碼廣場及鞍山西道科貿街周邊，為乘客提供便利。
我相信大家可能還記得5號線剛運營不久時，濱海快速公司的公眾號發了一條中醫一附院相關的一條推文。下面我把真正的北院做一個收尾工作~~~
請您驗收！
鞍山西道站（換乘6號線）
該站的位置我也不多說了，與6號線的換乘站，T型換乘，好像已經預留出來位置。由于天環客運站的停運，致使客運站周邊所有相關區域都要進行拆遷工作
為車站進一步建設提供了有利空間。詳情請查閱“站域街區圖”。
蘭坪路（天拖北）站
時代發展迅速，天拖北科技商貿區前來拯救。這里是融創集團投資103億建設的新地塊，這里有科貿、商業、生態和宜居。只有你想不到，沒有你看不到，小編前段時間特地去周邊考察。。。具體內容詳見地圖和各種影像。周邊正在開發的萬科地塊也正在籌備。。。相信，未來一定會更好~
不清楚的可以看看“站域街區圖”啦~（一心·兩縱·四帶）
本站位于天拖北道與蘭坪路交匯處，讓我們一起期待“天拖北”地塊的大放異彩
綠水公園M8一期工程終點站
早在2016年末 規劃局就放出了綠水園的相關規劃。。。
本站作為一期工程終點站，絕對是“公園里的地鐵站”本尊了。。。
該站位于綠水公園內，資陽路中部西側。周邊有南開體育局，綠水公園等。同時本站也是離水西濕地公園最近的站點。
南開區中北部兩大公園“聯絡線”~
第三部分&第四部分：8號線西段【西青段】+8號線東段【南站配套段】
這次把東西段和在一起，目的是想讓大家再看看二期工程的大致經途區域和大致走向。。。
話不多說直接上圖。。。
據悉，西青的云軌即將上線，并與8號線2期有部分交集。。。
而二期工程將要經途：天津水西公園、西青中北鎮、海泰科技產業園區、中北工業園、張家窩鎮、張家窩商業住宅中心（西青南副中心）。直至
天津南站交通樞紐。
天津水西公園
西青中北鎮
海泰科技產業園區
張家窩城市副中心
張家窩商住區
天津南站交通樞紐
終點站：天津南站到了，請乘客攜帶好隨身物品準備下車，感謝您搭乘綠色·環保的天津地鐵出行，歡迎您再次乘坐地鐵8號線列車，再見！
本文結束，若您還需要更多資訊，請您在公眾號內留言，我們將竭力為您解答疑惑~
