相信很多車主對保養(yǎng)的的情況還是很朦朧，其實(shí)保養(yǎng)車沒那么難，按照正常的保養(yǎng)里程和時(shí)間，定期去給車做養(yǎng)護(hù)，那么養(yǎng)車就是一個(gè)過程，其實(shí)也并不是想的那么復(fù)雜。
大保養(yǎng)和小保養(yǎng)的區(qū)別
1.小保養(yǎng)一般是指更換機(jī)油以及機(jī)油濾清器，一般5000公里進(jìn)行一次。
2.大保養(yǎng)一般會更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、剎車油、變速箱油，一般60000公里進(jìn)行一次。
更換機(jī)油
1、礦物質(zhì)機(jī)油，時(shí)間周期：6個(gè)月； 里程周期：5000Km
2、合成機(jī)油，時(shí)間周期：8個(gè)月； 里程周期：8000Km~10000Km
PS：時(shí)間與里程以先到為準(zhǔn)。
以下文章是保養(yǎng)不恰當(dāng)造成的問題。
只懂車篇：拆車|自宮不成武功盡廢，只因奧迪Q5誤飲這碗“毒酒”
更換冷卻液
時(shí)間周期：2年； 里程周期：40000Km
PS：主要以時(shí)間為準(zhǔn)。
導(dǎo)致問題：不定期更換可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)水垢，冷卻不好。
更換剎車油
時(shí)間周期：2年； 里程周期：60000Km
PS：受環(huán)境濕度影響大。
導(dǎo)致問題：制動液具有吸水性，水分過多會導(dǎo)致沸點(diǎn)降低，多次制動后溫度過高，沸騰并產(chǎn)生氣泡，從而導(dǎo)致剎車失靈~
方向機(jī)助力泵油
時(shí)間周期：3年； 里程周期：100000Km
可長期使用。
導(dǎo)致的問題：方向機(jī)助力油如果過臟，會導(dǎo)致方向機(jī)內(nèi)部磨損，得不到良好的潤滑，導(dǎo)致方向失效~
空氣濾清器
1、機(jī)油濾芯，時(shí)間周期：同機(jī)油； 里程周期：同機(jī)油
2、空氣濾芯，時(shí)間周期：1年； 里程周期：10000Km
3、空調(diào)濾芯，時(shí)間周期：1年； 里程周期：20000Km（季節(jié)交替期更換）
導(dǎo)致的問題：
1、不更換機(jī)油濾清器會出現(xiàn)過濾機(jī)油不好，從而使發(fā)動機(jī)軸承磨損加大。
2、不更換空氣濾清器，空氣含有的灰塵就會進(jìn)入的發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒，從而形成積碳過多油耗增加，動力下降~
3、不更換空調(diào)濾清，車內(nèi)和車外的異味得不到過濾，車內(nèi)屬于密閉環(huán)境，所以會對車內(nèi)人員造成困擾。
汽油過濾器
1、內(nèi)置式汽油濾，時(shí)間周期：5年； 里程周期：100000Km
2、外置式汽油濾，時(shí)間周期：1年； 里程周期：10000Km
PS:時(shí)間與里程以先到為準(zhǔn)。
導(dǎo)致的問題：著不了車
更換火花塞
1、電噴機(jī)普通火花塞，里程周期：30000Km
2、電噴機(jī)白金火花塞， 里程周期：60000Km
3、直噴機(jī)普通火花塞，里程周期：20000Km
4、直噴機(jī)白金火花塞， 里程周期：40000Km
導(dǎo)致的問題：燃燒不好、缺火、積碳過多、動力不足、油耗增加。
更換剎車片
1、自動擋車型，里程周期：20000Km
2、手動擋車型， 里程周期：30000Km
以上正常磨損
PS:實(shí)際按車主的開車性格為準(zhǔn)
導(dǎo)致的問題：制動距離變長，危險(xiǎn)性增加~
輪胎的磨損程度
時(shí)間周期：3年
時(shí)間周期：5年； 里程周期：40000Km輪胎換位
PS：以時(shí)間周期為主。
其實(shí)你去維修或者保養(yǎng)車輛，修理師傅們都是按照時(shí)間和里程數(shù)來做車輛檢查，有些不良商家還沒等到期就讓你把油水更換了，特別是機(jī)油，剛好磨合到最佳狀態(tài)，就慫恿你提前把它更換了，這樣不是保養(yǎng)，而是損耗~
