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新車磨合誤區(qū)多,這5件事盡量不要做!

說到新車磨合期,有人認(rèn)為只有暴力磨合才能完全釋放車輛的性能;也有人認(rèn)為新車磨合的好壞會(huì)直接關(guān)系到以后的車況,所以要把愛車照顧得像嬰兒一樣。不得不承認(rèn),很多人都對(duì)新車磨合存在一定的誤區(qū),今天我們就來科普一下,磨合期間到底怎樣做才是對(duì)車好。

首先要說的就是:暴力磨合不可取。如果你翻看過眾多性能車的用戶手冊(cè),就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中并沒有建議用戶采用暴力方式進(jìn)行磨合的內(nèi)容,這一點(diǎn)足以說明各個(gè)廠商對(duì)暴力磨合能夠釋放引擎性能這件事持否定態(tài)度。

當(dāng)然,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝和精度都大大提升,引擎也遠(yuǎn)沒有大家想象地脆弱,不至于因?yàn)槟ズ掀陂g的幾腳地板油、幾次拉高轉(zhuǎn)而造成損傷,因此完全沒必要像照顧得像嬰兒一樣磨合新車。其實(shí)大家只要注意如下5件事,就可以順利地讓自己的愛車度過磨合期。

第一,不要長時(shí)間拉高轉(zhuǎn)。原因呢要從發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)開始講起。活塞環(huán)是用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán),它分為壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)兩種。

其中壓縮環(huán)用來密封燃燒室內(nèi)的可燃混合氣體;而機(jī)油環(huán)則用來刮除汽缸上多余的機(jī)油。對(duì)新車來說,活塞環(huán)和氣缸壁本來就缺乏磨合,如果長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速,活塞環(huán)的工作壓力直線上升,容易導(dǎo)致氣缸密封性下降、甚至出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

第二,盡量不要地板油。除了不要刻意拉高轉(zhuǎn)速外,注意控制油門深淺也是很有必要的。全油門狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和噴油嘴的供油量都達(dá)到了ECU標(biāo)定的最大值,此刻即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高,但內(nèi)部各個(gè)零件的工作壓力也比平穩(wěn)駕駛時(shí)要大得多,同樣也不利于磨合。

第三,避免過重負(fù)載。當(dāng)車輛拖掛負(fù)載之后,即使在正常的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)平穩(wěn)加速,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因?yàn)檐囕v自重變大而增加運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷。而在新車磨合階段,這種發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工況顯然是能避免就避免。

當(dāng)然,掛拖車這種情況在國內(nèi)是相當(dāng)少見的,大家遇到的更多情形很可能是:好不容易換新車了,全家老少帶足吃喝來一場自駕游吧。殊不知這一趟自駕游不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載,還可能無意間牽扯到第四個(gè)磨合期間要注意的事項(xiàng)。

第四,避免長時(shí)間定速行駛。對(duì)于一輛新車來說,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下工作,并且讓變速箱的各個(gè)檔位都合理得到運(yùn)用,才能充分達(dá)到磨合的目的。而自駕游就免不了要長時(shí)間在高速上行駛,這種高檔位低轉(zhuǎn)速的工況,會(huì)導(dǎo)致變速箱的其它檔位以及發(fā)動(dòng)機(jī)的其它轉(zhuǎn)速區(qū)間缺乏磨合,因此建議大家在新車磨合期內(nèi)不要遠(yuǎn)途自駕,特別是慎用定速巡航功能。

第五,避免短途行駛。沒錯(cuò),在磨合期間除了不要長途行駛以外,還要注意避免短途行駛。我們先給短途行駛下個(gè)定義:當(dāng)你開車從A地前往B地,抵達(dá)目的地后車輛仍然沒有到達(dá)正常的工作溫度,這種情況就視為短途行駛。

短途行駛時(shí),水溫、油溫(包括機(jī)油和變速箱油)都無法達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致引擎缺乏足夠的保護(hù)和潤滑。同時(shí),短時(shí)間內(nèi)讓引擎熱脹冷縮也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性有著不小考驗(yàn)。因此車輛在任何時(shí)候都應(yīng)該盡量避免短途行駛,更別說磨合期間了。

總結(jié)一下:保持高轉(zhuǎn)速、全油門、超負(fù)載、長時(shí)間定速、短途行駛等等都是新車磨合期間應(yīng)該盡量避免的情況。不過和以前相比,如今發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝和精度都有了很大進(jìn)步,在磨合期間偶爾增加一下運(yùn)轉(zhuǎn)壓力也并無大礙。


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