電動汽車資源網訊：
2月2日，工信部發布2018年第一批新能源汽車推薦目錄。此次共有118款新能源汽車產品上榜，其中新能源客車有55款。電動汽車資源網對55款新能源客車做進一步分析發現，純電動客車有51款，插電式混合動力客車和燃料電池客車均為2款。
第一批推薦目錄55款新能源客車企業分析
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企業方面，有19家車企進入推薦目錄，分別為申龍客車8款、廈門金旅7款、比亞迪6款、北汽福田6款、中通客車4款、南京金龍4款、中車電車3款、中車時代3款、廈門金龍、江鈴晶馬、桂林客車均2款、中植一客、中植汽車（淳安）、重汽豪沃、萬象汽車、蘇州金龍、中汽宏遠、東風汽車、成都客車均有1款。
電池企業（含總成）方面，選用寧德時代電池的有35款，深圳比亞迪（總成：汕尾比亞迪）6款、合肥國軒高科4款、億緯鋰能（總成：南京創源天地）4款、中信國安盟固利4款、北京國能2款、中國東方電氣和廣東鴻運氫能源均為1款，這兩家都是氫燃料。經電動汽車資源網統計，選用磷酸鐵鋰電池有51款，錳酸鋰的有4款，氫燃料有2款。
電機企業方面，有21家企業為推薦目錄內的新能源客車產品提供電機配套。分別為：無錫奕控7款、福建萬潤6款、長沙比亞迪6款、中車時代5款、南京金龍、中通客車、北汽福田均4款、中車電車3款、越博動力、廈門金旅、長沙威康動力、武漢理工通宇、廣西玉柴均2款、西港新能源、鑫國動力、南車時代、廈門金龍、蘇州金龍、大郡動力、東方電氣、濰柴動力均1款。
2018年新能源客車補貼技術標準再升級 8米與10米級車型占主導
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2018年，新能源汽車補貼政策或將調整，技術標準也再度升級。那么面對新一輪的考驗，新車型的技術指標有哪些變化呢？電動汽車資源網從車長、電池能量密度、續航里程、Ekg值對55款新能源客車產品做進一步分析。
經電動汽車資源網統計，55款新能源客車中8米級（8＜L＜9）車型占絕大多數，有25款；9米級車型有1款；10米以上的有29款，占比也非常大，以10米級為主，最長的近18米。總的來說，目前各企業主攻的車型還是8米級和10米級。
46款新能源客車產品的電池系統能量密度大于140Wh/kg 占比90%
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對于網傳版補貼政策中提出的高能量密度要求，盡管難度大，壓力大，企業還是必須要引起重視并積極響應。從第一批推薦目錄來看，55款新能源客車產品（不含插電式和燃料電池）的電池系統能量密度最低都超過了120Wh/kg，最高的達到143Wh/kg。
第一批推薦目錄新能源客車的續航里程最高達620km
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據電動汽車資源網統計，55款新能源客車產品的續航里程也有所提升。按等速法，續航里程最高的達到620km。分車型來看，8米級純電動客車的續航里程最高達到380km，其中兩款8米級的燃料電池客車產品的續航里程分別為400km和500km；10米級車型中有2款續航里程超過500km，最高達560km；11米以上車型中最高的續航達到620km。2款插電式混合動力客車的純電續航分別為55km和60km。以下為電動汽車資源網統計的里程分布情況：
不管最后政策如何，從以上各項參數來看，企業都已經做好一定的技術儲備，但實際的量產車的品質如何還有待檢驗。
附：2018年第一批推薦目錄·新能源客車配套電池電機企業信息表
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（來源：電動汽車資源網 淦文珍）
