很多人買了車卻不會開，辛辛苦苦拿到駕照之后，還是一個新手，真正上路會有點緊張，小心翼翼的開車。趙先生就是一個新手司機，自己買了一輛馭勝s350之后，每次開車都有點緊張，車子動力足手感好，但遇到紅綠燈或者突然停車還是要踩急剎，這樣駕車讓他自己都嚇一跳。
其實每一個人初次開車的時候都會比較緊張，而且沒有什么技巧可言，那開久了之后，還是能總結出一些經驗的。那今天就來分享一波新手開車的安全經驗，讓你在日常的行車中更加的從容淡定啊。
剎車有技巧
很多新手司機反映剎車時很容易產生急剎的現象，整個人都往前傾，搞得開車的氛圍很驚悚。遇到要剎車的情況時不要慌，一慌就容易急踩剎車。正確的剎車方法是在判斷要剎車時，就緩慢持續的踩下剎車，均勻的減下速度，車身快要停下來時，緩慢的松下剎車踏板，直到車身停穩。
急剎會對車輪和剎車片都產生較大的磨損，這樣子是劃不來的。
彎道開車加減速
新手司機遇上彎道其實還是挺驚慌的，以為害怕迎面有車過來不好控制，而彎道開車還有一定的駕駛難度。正確的彎道行駛方法是在入彎之前減速，右腳放在剎車上，可以警示后面的車輛。入彎之后繼續把右腳放在剎車上，記得扶穩方向盤。到彎道過了一半之后，看到直道開始加速。
彎道開車切忌速度過快，不好控制時很容易發生事故。
剎車時要看后視鏡
剎車時不僅要注意前面車輛的距離，還要注意到后方車輛，防止追尾。剎車時要注意一下后視鏡，如果后面車輛距離太近，還是要稍微松一下剎車。當然，這種情況還是要確保你與前面車輛的距離在安全的范圍內。
雙向混行車道是最好靠左行駛
現在開車的車道上，大家都喜歡靠右行駛，但是如果碰上雙向混行車道，還是靠左行駛較好。右邊的非機動車和行人會更多，控制不好容易發生刮蹭。
熱車時間控制
一到冬天，就有各種開車前熱車的說法出現，因為發動機的運轉需要達到一定的溫度。一般來說在原地熱車半分鐘到1分鐘后，轉速牢穩下來，就可以開始低速行駛了。現代可以如此發達的情況下，汽車采用的電噴系統能夠精準控制噴油量，如果長時間在原地熱車，車輛并沒有行駛，無疑就是白白浪費了燃油。
胎壓要監測
一般來說，汽車都有一個正常的胎壓來保證汽車的行駛，這個胎壓需要定期監測。胎壓過高或者胎壓過低都會使行駛的過程受到影響。胎壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減少，容易打滑或者爆胎；胎壓過低又會使輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力增大，油耗增加。
新手上路，多練練，多學些技巧就能變成老司機了。
