最新汽車投訴榜單為2017年3月份統計，數據來源于車質網。首先聲明，投訴量并非投訴比，不能完全代表車型的缺陷，但是能在側面反映出這些車可能出現的問題。最新投訴榜單中，往年的常客福特福克斯、斯柯達明銳已經消失，取而代之的是日系的眾多車型。
投訴榜單第三：本田家族
本田家族在3月的投訴量非常大，而且覆蓋的車型很多，有本田CRV、本田思域、本田XRV和冠道。其中本田CRV的投訴量最多，達到520起，思域次之，達到了207起。投訴的原因是什么？想必大家都已經知道，正是本田1.5T發動機的機油無故增多，目前出現故障的車型數量在不斷上升，但本田至今都沒有給消費者一個滿意的解決方案，也沒有提出召回。
投訴榜單第二：日產軒逸
日產軒逸在今年大范圍出現了剎車性能下降的故障，主要原因是存在剎車總泵漏油的缺陷。于是日產在2月底實施了對部分軒逸車型的召回，可是召回后的車輛并沒有更換新的剎車泵，而是以添加制動油解決，治標不治本，日產此做法完全就是糊弄消費者。顯然，召回后的軒逸車輛還會出現剎車性能下降的故障，投訴榜上多達526起，排名第二。
投訴榜單第一：長安CS75
投訴榜的冠軍竟然被國產汽車摘得，真是件不光彩的事情，而且長安CS75的投訴原因非常的尷尬。長安CS75出現的問題和本田一樣，都是機油增多，而且長安在第一時間就進行了召回處理，可出人意料的是，CS75沒有召回之前的投訴為300起，召回之后投訴飆升到1423起，原因是召回后的車輛不僅沒有解決問題，反而出現了更多的其它故障，例如動力明顯下降、給油不走、油耗異常升高等。
除了上述的前三名，還有標志408底盤異響、傳祺GS4變速箱異響和抖動、雪佛蘭科魯茲變速箱抖動和失效等，都排在了投訴榜單的前列。筆者想說是，老百姓辛辛苦苦攢錢買你們的車，是信賴你們的品質，車企們上點心吧。
