一個海峽知不知名，通常和通過海峽的貿易線路以及海峽兩側的國家有關。
馬六甲連接的貿易線路，西邊是印度，再往西能通到中東的阿拉伯國家，再往西能到東非。往東，是東南亞的富庶古國和王朝，在此中轉，便可抵達中國南方的海港。所謂海上絲綢之路，便是這一條東起中國，中接東南亞，西連印度、中東、非洲的航線。
這樣的航路，有許多證據證明其存在。中國的證據大家應該都熟。在印尼爪哇島的大佛塔婆羅浮屠上，就有大型海船的浮雕，這些浮雕溝通印度和東南亞，帶來了貿易，佛教、印度教甚至伊斯蘭教也是通過這條路線傳播過來的。大約20年前，國外一批人復原了這艘船，利用古代的航海技術駕著它從印尼一路航向印度、東非，繞過了好望角。沒有證據表明古代東南亞的商人也會走這么遠，但他們的船應該是足夠航這么遠的，更別說到印度到個中東了。
我們再來看看東南亞的地圖。這個區域西側是印度洋，東邊是太平洋。中間是許多島嶼和半島。在古代，東南亞南方的區域主要是馬來人的地盤，馬來半島、巽他群島、菲律賓部分、幾內亞島部分還有一些附屬地區被稱為馬來世界。馬來世界最富庶的是蘇門答臘島、爪哇島和馬來半島的部分。這些區域也是海上絲路最重要的組成部分。
從這三個最富庶的區域的東方航向西方的印度洋，主要有三個通道：
馬六甲海峽、巽他海峽和題主問的龍目海峽。我們看下上面兩張地圖就知道，溝通印度和馬來世界、中國的最短的路線，就是馬六甲海峽，而不是后面兩個，畢竟出了馬六甲海峽馬上就到印度區域了。商人們選擇最短的路線去追逐利潤，是很自然的事情。尤其龍目海峽，真的離核心貿易路線比較遠。
再看國家。
在歷史上，馬六甲海峽兩側，出現過三佛齊帝國、馬六甲帝國，而龍目海峽旁邊只有一個滿者伯夷帝國能和前面兩個相提并論。而且滿者伯夷強的時候，馬六甲也是他們的，他們也可以選擇那里去往西貿易。
這三個國家里最重要的一個是馬六甲帝國。歐洲人首次染指東南亞，就是殖民印度的葡萄牙人借著古代商道強行攻破了馬六甲城，占領了馬六甲海峽。在隨后的日子里，歐洲人也利用這條通道，溝通東西進行貿易。而到了現在，這里又是中東油氣往東亞運輸的重要通道。
而現在的龍目海峽，溝通貿易線路的作用就小多了。大部分人看到“龍目”兩個字，首先想到的會是旅游而不是別的。
綜合這些原因，馬六甲海峽自然比龍目海峽知名就是很自然的事情，而且知名得多。
