大圖模式 根據俄羅斯衛星通訊社12月12日的報道稱，我們國家航天局探月與航天工程中心日前發布消息稱，‘玉兔二號’月球車連續打破紀錄，成為在月面工作時間最長的月球車，此前這一紀錄一直由前蘇聯的‘月球車1號’保持，甚至前蘇聯在創造了這一記錄之后，連續49年都沒有國家能夠打破。
大圖模式 前蘇聯的‘月球車1號’是世界上第一臺無人駕駛的月球車，它在1970年11月17日降落在月球表面進行考察工作，一直到1971年的10月4日，這臺世界上第一臺無人駕駛月球車才停止了自己的工作，完成了自己的使命。據悉，在運行的321天中，它一共考察了大約8萬平方米的月面，而且還拍攝了2萬多張珍貴的照片。
大圖模式 目前，前蘇聯保持的這一紀錄，被我們的‘玉兔二號’月球車打破，我們的‘玉兔二號’月球車在2019年1月3日，隨嫦娥四號探測器共同登陸到月球背面。從‘玉兔二號’月球車駛入月面開始，它就開始執行自己的考察工作。截止于今年的12月3日21時42分，我們的‘玉兔二號’月球車在完成了地面的指示任務之后，進入第12個月夜。到目前為止，我們這臺月球車已經行駛了345.059米，而它的任務執行時間已經超越了前蘇聯的‘月球車1號’。
大圖模式 隨著我們‘玉兔二號’月球車進入第12個月夜，我們航天機構在2013年12月2日發射的嫦娥三號探測器在月球表面被喚醒，它在被喚醒之后，馬上開啟了自己第75月晝的新征程。其實，我們的嫦娥三號探測器，當時預計的使用壽命只有1年，可是優異的性能與超強的適應能力，讓它超長待機了如此長的時間。由于嫦娥三號探測器已經超長服役，所以它對于月球的探測更加的全面，這也讓我們的航天機構掌握了更多月球表面的情況。
大圖模式 據悉，在看到了我們取得的成就之后，美國宇航局哭訴長此以往下去，自己將徹底被甩下。雖然白宮負責人川普重啟了很多重要的航天項目，但是經費不足的問題嚴重困擾著美國宇航局的發展速度，更為重要的是，由于美方當局并不重視宇航事業，所以他們宇航局的人才流失是非常嚴重的，美國想要讓自己的宇航局達到冷戰時期的水平，這是非常吃力的。而這種情況的出現，也讓白宮方面徹底的坐不住了，他們非常明白，如果美國不能夠在太空領域占據上風，那么他們將喪失未來所有的主動性。
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