在我國，很多朋友時常就會自然而然的就把省會城市看作是一座經濟發達城市，理所應當地認為非省會城市的經濟發展是不如省會城市的。而這是完全錯誤的，要知道在我國可是有不少經濟發展非常強勁的普通地級市。其中最出名的一座，就是經濟總量甚至可以比肩四大一線城市的蘇州市。而除此之外，我國排名前十的十大普通地級市，每一座的綜合實力都是不比我國省會城市弱的，發展程度足夠媲美省會，有的還常年在省份內壓省會城市一頭下面不妨看看這十座城市當中有你的家鄉城市嗎？
根據最新統計報告，我國這十座能夠“硬剛”省會城市的普通地級市，從高到底的排名分別就是江蘇的蘇州、無錫，廣東的佛山，福建的泉州、江蘇的南通、廣東的東莞、山東的煙臺、江蘇的常州、河北的唐山以及江蘇的徐州。其中我們可以看到，江蘇省的城市數量是最多的，占了一半，并且前兩座城市還都是屬于江蘇的。而廣東、山東也并不弱。只是浙江省則比較出人意料，竟無一座城市入選。
言歸正傳，我們接下來就來看看這十座普通地級市的綜合實力到底有多“剛”吧！大家都知道，我國經濟發達城市的一大標配，就是是否修建了地鐵這一能夠最大力度優化資源的公共交通工具。所以我們可以看到，在我國所有的省會城市當中，沒有一座現在是還沒有地鐵的。
即使是像很偏遠的一些客流量并不多或者修建條件苛刻的省會城市，它們也都是有著自己的地鐵的。而我國的大多數普通地級市，則因為各種各樣的原因，比如說資金不足、人口不達標還無法修建屬于自己的地鐵。但是，在我國這十大最強普通地級市當中，已經有七座城市都已經修建了屬于自己的地鐵。只剩下泉州、煙臺以及唐山這三座城市還暫時沒有。
由此可見，如果從地鐵這一公共交通工具的有無來看的話，實際上我國這十座普通地級市的經濟水平與省會城市其實并沒有太多差別，只是行政級別低點罷了，絲毫不影響經濟的發展。總而言之，這十座城市黑馬相十足，未來發展也將會達到一個新的高度。
