最近有幾個車友發私信過來，讓小顛講下手動擋車剎車和離合器應該怎么配合使用，這些車友也普遍存在先踩離合器再踩剎車的習慣，小顛想說：這樣是不對的。離合是為了換檔需要的，踩下離合就等于失去了動力，就相當于掛了空擋，車就會沒有動力，沒有制動的向前走。而剎車是用來減速需要的。
為什么說先踩離合后再踩剎車是不對的呢？
因為踩下離合器再踩剎車，就相當于是空檔剎車，這時要全部依賴剎車系統的力量來降低車速，會讓車處于不受控制的狀態，不便于車采取其他如轉向等補救措施。
而如果先踩下剎車，在車速尚未降到一定程度時，發動機也有一定的減速作用，有利于縮短剎車距離。
手動擋汽車剎車和離合器正確操作使用：
高速時先剎車后離合起，低速時先離合器后剎車，緊急制動時兩個同時踩下。
因為在高速時不會頻繁換擋，左腳一般都是長時間離開離合的，抬右腳踩剎車控制速度最后才離合。但在城市里需頻繁起步剎車，左腳一般都沒離開過離合，所以先離合后剎車。
踩離合緊急剎停，可以迅速掛檔大油門變道駛離；若沒踩離合車熄火，那點火可要耽擱至少三秒時間，不踩的話車可能會直接熄火，遇到險情會耽誤起步時間。
小顛有話講：下坡時嚴禁空擋滑行，即嚴禁踩離合。離合的作用只用來換檔和二檔以下防熄火的作用，三檔以上踩剎車就踩剎車，別去踩離合。
