在國慶節前夕,影響未來城市發展的又一大事件發生了。
《上海大都市圈空間協同規劃》,正式對外發布。
這份規劃,是全國首個跨省域的都市圈規劃,也是唯一一個“大都市圈”。
上海大都市圈:3條鐵路有進展!湖州贏了,上海急了,杭州太飄了
上海大都市圈:9大城市,房價4個梯隊,蘇州是洼地,嘉興“虛高”
今天,我們就來解讀這份新鮮出爐的規劃。
看看你所在的城市,是否被涵蓋在內了呢?
陸地面積超5.6萬平方公里,海域達到了4.7萬平方公里。
江蘇:4城,蘇州、無錫、常州、南通;浙江:4城,嘉興、湖州、寧波、舟山。可以看出,蘇南的城市明顯更勝一籌,也更被上海所鐘愛。
蘇南的蘇錫常已經組團出道,南通又是上海布局新機場的重點城市。
而浙江的4個城市,可以分為嘉湖組團和甬舟組團。
嘉興和湖州本身實力較弱,一直主動靠近上海。寧波和舟山,則需要跨越茫茫大海來和上海相擁,略顯周折。可以看出,杭州并沒有在都市圈范圍內,表明上海有意識地規避這個省會。
畢竟在都市圈經濟下,每個中心城市都在暗暗劃定自己的勢力范圍。
總而言之,這個跨省都市圈,跨越了長江、錢塘江,跨過了太湖,還是非常值得期待的。
上海大都市圈范圍
可以看出,2省1市在規劃中進行了密集的協調,最終形成了這樣一份分工。
頂級全球城市:1個,上海市區;綜合性全球城市:3個,蘇州市區、寧波市區、臨港新片區;專業性全球城市:6個,無錫、常州、南通、嘉興、湖州、舟山市區。可以看出,在城市布局中,本身9個城市,竟然規劃了10個全球城市。
多出來的一個,是臨港新片區,這個上海著力打造的未來之城。
將臨港新片區與蘇州、寧波相提并論,規格之高,十分罕見。
除此之外,規劃還布局了12個全球功能性節點和19個全球功能支撐性節點。
功能性節點:以上海5大新城和縣級市為主,唯一破格的是嘉善縣;支撐性節點:以其余重點縣為主,部分強勢縣如海寧市、太倉市竟然位列其中。可以看出,規劃仍然注重走廊建設,關注上海核心區,而非以規模論英雄。
上海大都市圈功能性布局
向北廊道:經過寶山、太倉,到達南通,對接蘇北;向南廊道:通過浦東機場、臨港新片區,跨海對接舟山、寧波;向西廊道:西北進入蘇州,西南進入嘉興,正西進入湖州,全面延伸。除此之外,通蘇嘉甬成為都市圈的一環,串聯4大都市圈城市。
而杭寧通道可以說是外環,串聯常州、湖州等地,向杭州繼續延伸。
可以看出,蘇州、南通、嘉興、湖州、寧波均是2條廊道交匯處,區位優勢明顯。
并且蘇州和嘉興還和上海共建一體化示范區,更是具有先天優勢。
上海大都市圈發展廊道
長江口協同區:以上海浦東、崇明島、南通和蘇州部分區域為主;環太湖協同區:包括蘇州、無錫、常州、湖州;淀山湖協同區:主要是一體化示范區,涵蓋上海青浦、蘇州和嘉善;杭州灣協同區:包括北岸的上海金山、嘉興海鹽平湖,南岸的寧波慈溪;沿海協同區域:包括舟山、寧波沿海區域,以及上海臨港。可以看出,蘇州是唯一一個橫跨3個協同區的城市,區位優勢最大。
而舟山在海洋方面如果能夠對接臨港,搭建起與上海的海洋通道。
或許也能夠成為一個全新的環滬城市,只是從目前來看,有點困難。
上海大都市圈協同區域
上海大都市圈,向我們緩緩走來。
一個全新的都市發展紀元已經開啟,來自中國長三角。
你認為,哪個城市的發展更有潛力?
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