據長江商報報道 記者從武漢地鐵集團獲悉，武漢輕軌二期工程即將開始勘察招標，將向東西延長11.1公里，新增7座車站。
軌道交通1號線東延漢口北工程起自1號線起點堤角站，至巨龍大道北漢口北站(終點站)，線路全長約5.61km，全線高架，設車站3座，停車場一處，總投資約18億;西延涇河工程起自1號線終點東吳大道站，至涇河北站(終點站)，線路全長約5.5km，全線高架，設車站4座，停車場1處，總投資約17.5億。
武漢在建軌道線路一覽
根據2008年政府批準的規劃，武漢軌道交通線路總長540公里，共12條線路(如圖一)，其中1號線(圖一中的U1)為輕軌，其它均為地鐵，其中主城340公里;過江通道7條，其中主城6條，軌道交通線網將由3條市域快線和9條市區線路構成，共設站309座。
·3條市域快線連城郊
·E1——由蔡甸向東沿漢蔡公路、四新大道過長江，經雄楚大街至豹澥(xie)，實現漢陽與武昌的快速直達聯系。線路全長61公里，設站24座。
·E2——由黃陂向南，經天河機場、王家墩，沿三陽路過長江，然后轉向武昌火車站、經南湖組團至紙坊，實現漢口與武昌的快速直達聯系。線路全長76公里，設站21座。
·E3——由蔡甸常福向北沿318國道，經沌口沿芳草路過漢江，沿發展大道、二七路過長江，之后沿友誼大道至武漢站、經化工新城到陽邏。全線貫通武漢三鎮，連接了漢口站、武漢站。線路全長80公里，設站28座。
·5條骨架線路跨兩江
·跨長江線路3條
·分別為U2(金銀潭—魯巷)、U7(黃家湖大學城—盤龍城)和U4(永安堂—武漢站)。
·跨漢江線路2條
·分別為U3(吳家山—博覽中心)與U6(軍山—三金潭)。
·鎮間骨架線路進一步加強三鎮之間的緊密聯系，均衡三鎮發展格局，重點解決跨江交通問題。
·4條主干線路串城區
·漢口2條 分別為U1(吳家山—堤角)和U8(古田—陽邏);
·武昌2條 分別為U5(青菱—青山)和U9(魯巷—東湖高新)。
圖一
| 軌道線路 | 起點 | 終點 | 性質 |
| E1 | 蔡甸 | 豹澥 | 市域快線 |
| E2 | 黃陂 | 紙坊 | 市域快線 |
| E3 | 常福 | 陽邏 | 市域快線 |
| U1 | 吳家山 | 堤角 | 市區快線 |
| U2 | 金銀潭 | 魯巷 | 市區快線 |
| U3 | 吳家山 | 博覽中心 | 市區快線 |
| U4 | 永安堂 | 武漢站 | 市區快線 |
| U5 | 青菱 | 青山 | 市區快線 |
| U6 | 軍山 | 三金潭 | 市區快線 |
| U7 | 黃家湖大學城 | 盤龍城 | 市區快線 |
| U8 | 古田 | 陽邏 | 市區快線 |
| U9 | 魯巷 | 東湖高新 | 市區快線 |
圖二(U1為輕軌，其它為地鐵)
【輕軌1號線】
1號線(輕軌)一期工程(黃浦路—宗關)，于2004年7月28日建成通車， 1號線二期工程(向兩方分別延伸至吳家山、堤角)，于2010年4月20日凌晨全線貫通，已于2010年7月28日通車。
【沿線樓盤】
據了解輕軌—號線將開進黃陂，在漢口北市場群設立站點，最快將在明年底建成通車，這也為黃陂周邊的樓盤帶來了新的機遇。(點擊閱讀1號線沿線樓盤)
【地鐵2號線】
地鐵2號線一期工程是武漢市軌道交通網規劃中最重要的線路之一，起點漢口常青花園，終點武昌魯巷，縱貫長江兩岸，穿越商業中心、居住新區、高科技開發區和城市中心廣場，將成為該市的“黃金交通走廊”。地鐵2號線一期工程線路長27.98公里，投資149.13億元，設車站21座，建成后可承擔約50%的公交過江交通客運量，預計2012年建成。
【沿線樓盤】
地鐵，號稱是樓市的活金字招牌，繼地鐵1號線之后，武漢地鐵2號線業已全線開工。目前據最新統計，地鐵2號線沿線樓盤約20個。(點擊閱讀2號線沿線樓盤)
【地鐵3號線】3號線是武漢市第一條穿漢江地鐵，線路從沌陽大道站出發，沿東風大道、龍陽大道走行，過王家灣后，與江漢二橋平行在其下游下穿漢江，上岸后下穿輕軌宗關車站，過雙墩進入王家墩CBD，經范湖、菱角湖公園進入建設大道，沿建設大道及建設大道延長線東行，過黃浦大街、二七路后，下穿京廣鐵路進入后湖，過興業路、后湖大道后，線路西偏，垂直穿越金橋大道，終點站在塔子湖體育中心，出入段線下穿張公堤、從三金潭污水處理廠西側進入車輛段。
【沿線樓盤】
按照地鐵3號線的規劃，起于漢口府河三金潭，經二七路、發展大道、解放大道過漢西路口，穿越漢江至王家灣、武漢體育中心，到達終點沌陽大道。線路全長約28.3公里，跨漢江段長600米，全部為地下線，設23座地下車站，其中換乘車站11座。線路沿南到北串起武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區和東西湖區。(點擊閱讀3號線沿線樓盤)
【地鐵4號線】
武漢地鐵4號線起點為漢陽永安堂，終點為在建的武漢火車站，目前在建的為4號線一期工程。一期工程起自武昌火車站，經紫陽東路—中南路—中北路—岳家嘴——中北路延長線至武漢火車站，在岳家嘴設車輛段，線路全長17km，共設13個車站。
【沿線樓盤】
4號線一期工程今年2009年8月已全面開工，線路從武昌火車站起，經中南路、岳家嘴至武漢火車站，全長16.06公里，設15座車站，預計2012年底通車。到2014年底3號線和4號線二期建成通車后，將與地鐵2號線相扣形成武漢地鐵“第一環”。 (點擊閱讀4號線沿線樓盤)
【地鐵6號線】6號線一期工程起點位于武漢經濟技術開發區三角湖，沿太子湖路、體育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，過江堤中路、博覽中心，走鸚鵡大道至鐘家村、琴臺路，穿越漢江后，到漢口沿中山大道向東，穿越京漢大道向北，走香港路、菱角湖路、唐家墩路，過發展大道，沿姑嫂樹路，穿越張公堤，西行沿花園中路，過常青花園，到東方馬城，穿越銀水湖，沿金山大道至終點假日廣場。線路全長約32.883km，除停車場、車輛段與綜合基地及出入場線為地面線外，其余正線全為地下隧道工程。
【地鐵8號線】
8號線起于盤龍城，止于野芷湖，全長34.2公里，設車站25座。線路經盤龍城、府河、金銀潭大道、宏圖路、中一路、黃浦大街、盧溝橋路、在武漢長江二橋上游穿越長江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、珞獅路至終點野芷湖。
