軌道線(Envelope)，簡稱ENE，熱鍵ENE。
1、軌道線與布林線的用法，大致上相同，都是以尋找股價的波動極限為目的，只是計算的基準不同而已。
2、一般短期的壓力與支撐，其參數設為6﹪，中期的壓力與支撐，其參數設為12﹪。活潑度較高的個股，其參數應設高一點，活潑度較低的個股，其參數應設低一點。
3、當股價抵達軌道上限時，股價容易回檔；當股價抵達軌道下限時，股價容易反彈。
4、不同股性的個股，其軌道參數階不同，請利用'參考線’功能，自行依據個股歷史的波動范圍，設定適當的軌道參數。
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ENE軌道線
趨勢軌道通常是采用手工直線的畫法，在短期的技術分析中具有簡潔明了的優點，但是，當股價運行于長期上升行情時，軌道通常會出現平移或者改變方向的變化，這是采用是手工直線趨勢通道就必須做出相應的修改，而軌道線ENE則彌補了直線趨勢通道在這方面的不足。
軌道線ENE由上軌線UPWER和下軌線LOWER及中軌線組成（如下圖），軌道線ENE的優勢在于其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
一。軌道線ENE在波段操作（震蕩行情）中的運用
1.當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER后，很快重新上漲冰穿越LOWER是可以買入
2.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近后重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入
3.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER后，很快掉頭鄉下并跌穿上軌UPWER時可以賣出
4.當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近后，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER也可以賣出
下圖是某股票02年11月---03年8月期間的走勢，在10個月震蕩期間，軌道線ENE準確發出5次波段買入和賣出信號。
二，軌道線在單邊上漲的（牛市）行情下運用
軌道線ENE在平穩震蕩的波段行情中能夠準確提示出買賣信號，但在股價處于單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。
當股市處于急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機。如下圖
三，軌道線ENE在單邊下跌（熊市）行情下運用
當股市處于熊市中，在股價處于急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。如下圖
應用法則：
1.當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER后，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。
2.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近后重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。
3.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER后，很快掉頭向下并跌穿上軌UPWER時可以賣出。
4.當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近后，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。
5.軌道線在平穩震蕩的波段行情中能夠準確提示出買賣信號，但在股價處于單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處于急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機；當股市處于熊市中，在股價處于急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。
軌道線（ENE）具體用法：
用軌道線（ENE）先看一下上證的走勢，大家可以發掘什么特點嗎？ 不錯，有的朋友已經看出來了，當股價站穩ENE先之后多頭會發起反擊；當股價跌穿黃線的時候多頭也會發起反擊；當股價突破白線的時候，就會產生回調；當股價跌穿ENE線的時候，趨勢轉變。
其實用軌道線（ENE）把握趨勢很簡單，有的指標還是可以判斷出大的趨勢行情的，重點是要自己去發掘，尋找共同的特點。
