4月22日10時40分
隨著一聲風笛長鳴
G4022次列車駛離黃梅東站
向著武漢方向疾馳
標志著黃岡至黃梅高速鐵路
正式開通運營
武漢至黃梅時空距離較以往壓縮一半
兩地間乘高鐵最快僅需1小時28分鐘
黃黃高鐵正線全長127公里，設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。
開通運營后，黃州、浠水、蘄春、武穴進入高鐵時代，對促進區域經濟優勢互補，完善長江經濟帶鐵路網布局，推動大別山革命老區振興和武漢城市圈協同發展具有重要意義。
黃黃高鐵經過大別山南麓、長江中游北岸，沿途經過巴河、浠水等流域，沿線地形地貌變化大，地質條件復雜，工程建設難度較大。
自2018年12月份開工建設以來，鐵路建設單位采用環保選線、橋隧代路、地基加固等措施，優質高效推進工程建設，修建了巴河特大橋、蘄河特大橋、王上灣隧道、蘄春南站等一批重點控制性工程，確保了項目如期建成。全線新建橋梁78座、隧道15座，總長101公里，占線路全長81%。
黃黃高鐵的開通運營，給大別山革命老區人民帶來了更加便捷、經濟、環保的出行選擇。
開通首日，黃梅旅客李女士的喜悅之情溢于言表：“以前出差只能開車或坐汽車，開車累、坐汽車更累，現在直接乘坐高鐵，太方便了！”
高鐵開進大別山，山鄉人民盡開顏。“我今天特意從浠水坐到蘄春，這是我第一次坐高鐵，真是太激動了！”60歲的浠水旅客黃阿姨談到在家門口乘坐高鐵的心情，激動得聲音有些顫抖。
不少旅客朋友來到沿線車站廣場打卡留念，拍照片、錄視頻……高鐵開通的喜悅心情溢于言表。
“坐黃黃高鐵回老家，那叫一個快啊！”新開通的高鐵儼然成為霸屏湖北人朋友圈的熱門話題。“終于可以坐高鐵回家了，感覺離家更近了！”“天塹變通途，兩地變同城。”
黃黃高鐵不僅是百姓出行快車，還會是社會發展快車。黃黃高鐵開通，將加速武漢城市圈與周邊城市人員、資金、信息等生產要素的聚集和擴散，加速推進沿線城市經濟一體化進程。
與此同時，黃黃高鐵的聯絡線功能，有助于進一步盤活中東部高鐵網，大大縮短長江中游城市群、武漢城市圈與長三角城市的時空距離，持續推動各大城市間順暢流通、密切往來。
列車時刻表
